圖書簡介
傳統發動機採用向進氣道噴油的方式,混合氣在進氣管內進行混合,並一起進入燃燒室內。為了進一步提高發動機的燃油經濟性及整體性能,開始引入發動機汽油直噴技術。其實對燃油直噴技術我們並不陌生,柴油發動機採用的就是柴油直噴技術,因而柴油發動機具有省油、動力性強的優點。為了提高汽油發動機的性能,人們開始研究汽油直噴發動機。在這種發動機上,所需要的燃油是按精確需求量在指定時刻到達指定位置,發動機多採用稀混合氣。目前越來越多的汽車企業推出了新型的汽油直噴發動機。
圖書特點
本書首先介紹了汽油直噴發動機的原理、特點以及工作模式等,然後對國內常見的大眾、奧迪以及寶馬幾大廠商的汽油直噴發動機進行了詳細的講解。
本書注重圖文結合對內容進行充分生動的講解,採用大量各車型的位置圖、結構圖、原理圖、電路圖,配合必要的文字進行講解,對各系統進行充分描述。
本書採用先講系統組成、元件位置、元件結構與工作原理,再講系統的工作過程、電路控制與電路分析,要求在理解結構原理的基礎上再進一步升華,引導讀者對各系統進行充分必要的認識。
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目錄
第一章
汽油直噴發動機(FSI)簡介
第一節 FSI基本原理與工作模式
第二節 FSI發動機的特點
第三節 發動機機械部分
第四節 進氣系統
第五節 燃油系統
第二章
大眾轎車FSI發動機
第一節 大眾寶來途安四缸FSI發動機
第二節 大眾邁騰V6FSI發動機
第三章
奧迪轎車FSI發動機原理與維修
第一節 奧迪A42.0LTFSI渦輪增壓發動機
第二節 奧迪A6FSI發動機
第四章
寶馬轎車HPI高精度噴射發動機
第一節 N54HPI高精度噴射發動機
第二節 N63HPI高精度噴射發動機