發展沿革
建造緣由
大正4年按八四艦隊計畫建造。當初預定建造1艦、利用浦風型2號艦江風賣給義大利的價款另外建造一艘。
建造列表
本級艦共兩艘，分別是江風和谷風。
時間表
江風
1號艦。
1917年2月15日動工，1917年10月10日下水，大正7年(1918年)11月11日竣工，分類為一等驅逐艦。
昭和9年（1934年）4月1日除籍。
谷風
2號艦。
1916年9月20日在舞鶴海軍工廠動工，1918年7月20日下水，大正8年（1919年）1月30日竣工，分類為一等驅逐艦。姊妹艦僅有江風號一艘。
昭和10年（1935年）4月1日除籍，昭和15年（1940年）4月1日成為廢驅逐艦第19號長期停泊於吳港，太平洋戰爭結束後解體。
技術特點
磯風型改良的遠洋驅逐艦。將磯風級大型化，船艏樓甲板延長，2號炮在後端配置，3號炮裝備在上部構造物上避免波浪沖刷。此外，後桅底部增加1座探照燈、增強了夜戰能力。
此級驅逐艦在磯風級驅逐艦之後建造，做出許多改良，第一次使用全傳動渦輪，鍋爐專燒重油，計畫航速37.5節，竣工前公試全速達到39節。比磯風級少了一門120毫米炮。乗員128名。共有江風（第2代）、谷風2艘服役。
江風級驅逐艦外觀類似天龍級巡洋艦，是因為同一計畫者在同一時期以同樣方針來設計，而天龍級輕巡洋艦是作為以江風級驅逐艦所組成的水雷戰隊的旗艦而建造的。
不過，江風級建造了兩艘就停止了建造，而改建下一級的峰風級，因此江風級驅逐艦和二等驅逐艦菊，葵編成第十四驅逐隊。等級不同的驅逐艦編成同一驅逐隊，是很罕見的例子。
性能數據
| 標準排水量 | 1180噸 |
| 航速 | 37.5節 |
| 尺寸 | 全長99.6m、水線寬8.8m、吃水2.8m |
| 動力 | 主機為帕森斯單級減速齒輪汽輪機（谷風為布朗.寇蒂斯單級減速齒輪汽輪機）2座2軸。主鍋爐艦本式重油水管鍋爐（蒸汽圧力18.3大氣圧、有100°F加熱器）4座、功率34000馬力 |
| 主火力 | 三年式120mm/45倍徑單聯裝炮3門 |
| 副火力 | 6.5mm單聯裝機關槍2挺 |
| 魚雷發射管 | 530mm雙聯裝魚雷射管3具 |
服役事件
江風
江風號，1918年10月在館山海域全速試航1號艦。
1917年2月15日動工，1917年10月10日下水，大正7年(1918年)11月11日竣工，分類為一等驅逐艦。
昭和9年（1934年）4月1日除籍。
谷風
谷風，1919年2月7日在舞鶴海域全速試航2號艦。
1916年9月20日在舞鶴海軍工廠動工，1918年7月20日下水，大正8年（1919年）1月30日竣工，分類為一等驅逐艦。姊妹艦僅有江風號一艘。
昭和10年（1935年）4月1日除籍，昭和15年（1940年）4月1日成為廢驅逐艦第19號長期停泊於吳港，太平洋戰爭結束後解體。
