學院簡介
2011年5月3日，根據江西理工大學發展和學科建設的需要，決定在保留機電工程學院建制的同時，將原機電工程學院部分本科專業和碩士點分出，成立電氣工程與自動化學院。新組建的電氣工程與自動化學院設有自動化、電氣工程及其自動化、交通工程、電子科學與技術4個本科專業（其中，電氣工程及其自動化、自動化專業自2009年起分別在江西、安徽、河南、甘肅、河北、內蒙古、海南、青海等八省逐步實行一本招生）。學院擁有控制科學與工程一級學科碩士點和控制工程工程碩士培養領域。師資力量
電氣工程與自動化學院現有教職工50餘人，其中教授、副教授30多人，研究生導師15人；全國模範教師1人，江西省學科帶頭人2人。目前在校本科生1300多人，研究生100多人。學院擁有1個國家級教學改革示範區，1個江西省高校重點實驗室、2個江西省實驗教學示範中心，1個江西省重點學科，1個江西省品牌專業。
專業介紹
自動化專業自動化專業創辦於1973年，是江西理工大學辦學歷史悠久、實力雄厚的工科專業之一。改革開放以來，作為學校重點建設的學科，自動化專業獲得更加迅速的發展，建成了以西門子網路集成自動化系統為代表的、在電氣自動化領域一流水平的綜合實驗中心，專業教學研究設施整體躍上了一個新台階。2004年自動化專業獲批為江西省品牌專業，2006年自動化電氣實驗中心獲批為江西省首個電氣類實驗教學示範中心。依託自動化專業，1985年開始培養研究生，2005年“控制理論與控制工程”碩士點獲批江西省十一五重點學科，2006年參與組建江西省礦冶機電設備工程技術中心，並獲批江西省高校“智慧型系統與智慧型計算”重點實驗室，2007年獲得控制工程工程碩士學位授予權。自動化專業師資力量雄厚，有專業教師18人，其中教授2人，副教授10人，具有博士學位的3人，碩士學位12人，有全國模範教師1名、江西省中青年學科帶頭人1名、江西省骨幹教師1名及碩士生導師5名。本專業以培養具有寬厚的自然科學基礎、紮實的工程技術能力、較好的人文社會科學、管理科學基礎和外語綜合能力的、知識結構與能力均衡的寬口徑、複合型高級工程技術人才為目標。所培養人才具有在電子技術、電氣技術、控制理論、過程控制與儀表、嵌入式系統、計算機與網路通信技術、信息工程及系統工程等較寬廣領域的工程技術基礎和專業知識，能在電氣自動化、自動檢測與工業過程控制、運動控制、電子與嵌入式系統、計算機信息處理與管理決策等領域，從事系統分析與集成、設計與運行、研究與開發、管理與決策等工作、並具有較好的知識創新能力。
電氣工程及其自動化
本專業主要培養基礎紮實、知識面寬、具有開拓能力，能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研製開發、經濟管理以及電子與計算機技術套用等領域工作的寬口徑"複合型"高級工程技術人才。
本專業體現強弱電結合、電工技術與電子技術相結合、軟體與硬體結合、元件與系統結合的特點，學生受到電工電子、信息控制及計算機技術方面的基本訓練，具有解決電氣工程及其自動化系統的分析、設計、研究與開發的基本能力。學生在校期間所修的專業主要課程為：電路、模擬電子技術、數字電子技術、電機與拖動、電力電子技術、檢測技術與儀表、微機原理與程式設計、自動控制理論、微機控制技術、檢測技術與儀表等。
本專業畢業生可到科研院所、高科技公司、企事業單位、高等院校從事電氣工程及其自動化系統的研究、設計、開發、經營、管理和教學工作。
交通工程
交通工程專業創辦於2004年。本專業教研室現有教師6人，其中教授1人，副教授2人，講師3人，全部具有碩士以上學位，博士及在讀博士3人，本專業教師近十多年來一直從事交通工程與控制工程的交叉研究，主持智慧型交通領域2項國家自然科學基金項目，3項江西省自然科學基金項目，10餘項省部級項目，以及贛州市開發區公交規劃、廣州市亞運交通影響分析等一批橫向項目。本專業依託控制科學與工程學科點，以交通信息與控制為主要方向，培養德智體全面發展，掌握交通工程基礎知識，掌握電子與計算機技術、自動化與控制技術、通信與網路技術等套用技能，能在道路交通工程、交通機電設備、道路勘測設計、交通規劃與管理、智慧型交通信息與控制等方面，從事設計、套用開發與管理等工作，同時也具有在其他相關行業從事電子技術產品的開發、技術諮詢等工作的複合型高級工程技術人才。
電子科學與技術
本專業培養電子科學與技術領域內具備寬厚的理論基礎、熟練的實驗技能和紮實的專業知識，能從事各種電子材料、元器件、積體電路、集成電子系統和光電子系統的設計、製造和相應的新產品、新技術、新工藝的研究、開發等方面工作的高級工程技術人才。掌握光信息獲取、傳輸、處理技術和光電子元器件與設備及光信息處理系統的基礎理論及專業知識；具有設計、開發、套用光電子元器件、光電設備和光信息處理系統及科學研究的基本能力。學科基礎課圍繞電子技術、計算機技術、理論物理的基本知識設定。
