永磁式緩速器

永磁式緩速器的結構按轉子的形狀分為鼓式和盤。 鼓式永磁式緩速器結構緊湊，便於布置和控制。 磁鐵周向轉動式永磁式緩速器結構緊湊、體積小、重量輕，是目前國外市場開發的主流產品。

永磁式緩速器是採用永久磁鐵進行勵磁，取代了電渦流緩速器中的電磁鐵。典型的永磁式緩速器包括兩個部分：轉子和定子。永磁式緩速器的結構按轉子的形狀分為鼓式和盤。式兩種類型，盤式永磁鐵緩不採用這種結構，而是採用鼓式結構。鼓式永磁式緩速器結構緊湊，便於布置和控制。這種緩速器可實現大幅度的輕量化、小型化；幾乎不消耗電力（僅電磁閥耗電）；連續使用自身不會產生過熱，能持續不斷保持制動力的穩定性和持久性；在高速範圍內制動力也不會降低，且傳動軸轉速越高，制動力越大。保養簡單、，只需定期檢查空氣間隙即可。磁鐵周向轉動式永磁式緩速器結構緊湊、體積小、重量輕，是目前國外市場開發的主流產品。但永磁鐵產生的磁場有限，故所產生的制動力矩較小；不能提供大小不同的制動力矩；因採用永磁稀土材料，目前價格較貴；散熱效果差。目前國際上，生產永磁式緩速器的廠商主要是五十鈴／住友（ISUZU/SUMITOMO）等。國內只有廣州五十鈴客車有限公司生產的GALA客車上裝用永磁式緩速器，它是選裝日本五十鈴／住友公司的進口件，目前國內還沒有廠商在生產永磁式緩速器產品。
來自客車輔助制動技術一文/