主要功能
一個好的清洗劑應該對金屬、橡膠等無腐蝕。
使用方法
關閉發動機後加入本品，啟動發動機怠速運轉10-15分鐘。關閉發動機，排出水箱中污水，再用清水清洗水箱即可，一般小車用一瓶，大車用二瓶。
換新液
將新的水箱水由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶水箱水加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的最高標記。
檢查
底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有誤泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連線各個部位的接口而得名，水箱水就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有泄漏水箱水的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。
放水
將舊的水箱水放出，之後用清水清洗液體通道。將清水加入水箱水補充罐，隨後往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是乾淨的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放乾淨。[1]
注意事項
1、久未清洗，水銹污垢嚴重的水箱，可酌情加倍使用，並適當延長清洗時間。
2、遠離兒童，存放於陰涼處，切勿入口。
3、切勿在發動機高溫時打開水箱蓋。
意義
水箱結垢造成水系統的水流不暢，不能有效的將機體內的熱量帶出冷卻；機體水側結垢，因垢的阻熱係數大，形成了冷卻屏障，兩者都造成機體水溫升高，而且並存。機體溫度升高后，使活塞潤滑劑的稠度被稀釋，失去潤滑性能，致使活塞在高溫下工作，摩擦力增大，高溫下工作使金屬改變了物理性能，也發生了化學變化，造成燃料的浪費（水溫每升高5℃，浪費燃料10%，以80度為基點）。嚴重時導致粘缸、化瓦。甚至引發事故。
特性
1)強化冷卻液的防鏽、防腐蝕功能，防止冷卻系統內金屬生鏽和腐蝕，保護冷卻系統；
2)中和酸性物質，防止系統部件的酸化腐蝕；
3)防止冷卻系統內的電化學反應；
4)防止冷卻液起泡，增強冷卻效果；
5)潤滑水泵水封，延長冷卻系統壽命；
6)防止水箱、暖風散熱器、缸體、水泵等部件的點蝕和氣蝕；
7)對系統中的橡膠部件、鋁合金等金屬部件無害；
8)與所有類型的冷卻液/防凍液兼溶。
水垢產生
由於汽車水箱內的水溫一直保持在高溫狀態，這樣，水中的碳氫根離子會與鈣、鎂等離子相結合，形成不溶於水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱水鹼。然後，隨著水分的不斷蒸發，水鹼的含量不斷增加並達到飽和後就形成了水垢。因此添加含有濃度較高的鈣鎂離子的純淨水反而會比加入普通自來水更容易形成水垢，因此給水箱添加這種純淨水對抑制水箱水垢的形成起不到任何作用。
水垢危害
汽車水箱清洗劑水箱在正常工況下是起散熱作用的，但是水箱內壁一旦產生水垢，就會大大影響散熱作用。因為水垢的導熱係數很低，僅是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50，形成於缸體襯裡及缸蓋水道的水垢，會使局部區域因散熱性變差而造成溫度上升，會導致發動機薄弱部位產生裂紋甚至缸蓋變形。它還不僅僅會使冷卻系統散熱性能變差、產生局部高溫區、惡化潤滑條件，導致發動機溫度升高、加速發動機系統的磨損，還會堵塞散熱管或冷卻系統管路等，大大降低傳熱效率，使發動機過熱，直接危害駕駛人員的安全[2]。
水垢清理
人工清理法：
需把汽車水箱拆卸下來，用人工錘、刮、鏟等清除水垢；除垢效率低、勞動強度大，不易清除乾淨，易造成水箱二次損害。
普通水垢清洗劑：
需拆卸水箱，清除不徹底、異味大、腐蝕性強，易造成水箱老化，縮短其使用壽命。
專業汽車水箱清洗劑：
不需拆卸即可清洗，還可在不停車的條件下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水循環系統中，讓其浸泡、怠速循環或行駛20-30分鐘後，將水箱及系統內部的除垢劑排放掉，加水反覆沖洗乾淨既可有效清除發動機水循環系統中的水垢、銹、泥及各種有害物質。操作時，車輛正常水溫60到80度。添加清洗劑時，如果水箱太滿可以抽出一些防凍液。
