氫氧除碳機

介紹氫氧除碳機的原理、氫氧除碳機與其他除碳技術的對比、氫氧除碳機的安全性、氫氧除碳機的除碳效果。

一、氫氧除碳機原理

氫氧除碳機是一種新型的汽車除碳機,是在我羅孚公司氫氧發生器的基礎上為了汽車除碳目的而進行改造的新型氣體發生設備,是以水燃料,通電從水中產生氫氣和氧氣,以氫氣為燃料,氧氣助燃的能源設備,氫氧混合氣(又稱布朗氣)具有很好的催化燃燒特性(在高溫燃燒過程中可產生O、H和OH等活性原子,一方面可促進汽油中中長碳氫鏈的高溫裂解,使氧化反應的速度加快)、富氧燃燒原理(汽油中的蠟和膠質等不純物也是由長碳氫鏈或者超長碳氫鏈構成,O、H和OH等活性原子也能加速其裂解,最終清除積碳),氫氧混合氣產生的火焰稱為氫氧焰。 氫氧焰具有內壁附著特性、催化特性、高溫特性,它在燃燒時,能完全燃燒掉發動機內壁中附著的油垢,並且在燃燒後產生水汽,能將結成一團的油垢慢慢熔解,邊熔解邊燃燒,最後都以流動的液體狀排出發動機外。
沃克能源氫氧除碳機(汽車除碳機)是利用氫氧機產生的氫氧燃料的催化特性,清除汽車發動機內部積碳的新型除碳機器。氫氧除碳機運行20分鐘,能有效清除汽車內燃機的積碳,增加馬力,減少百公里油耗指標,從而達到汽車除碳之目的.

二、氫氧除碳機與其他除碳技術的對比

請訪問連結 http://www.okhho.cn/33/22/284/ 查看對比參數表

三、氫氧除碳機現場圖片

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如上所示,所測試車輛在測試前,怠速時方向 盤有輕微抖動,高速時120km/小時,油門較緊。自購車之時起行駛里程僅為21000公里。
第一圖為將氫氧除碳機產生的活性氫氧氣體催化分子通入進氣岐管內。
第二圖為發動機排氣管中排出的積碳
第三圖為第二圖的局部放大圖
除碳後,汽車排氣管排出輕微積碳(因為行駛里程還不夠長),怠速時方向盤的輕微抖動消除,再次上高速,時速120km/小時測試,油門較輕。

四、氫氧除碳機適合的車輛

適合於一切使用內燃發動機的車輛。

五、什麼時候需要使用氫氧除碳機除碳?

出現以下情況之一時,建議你採用氫氧除碳機進行發動機除碳。
1. 發動機怠速不穩、抖動、收油熄火
出現這種故障現象的原因主要是怠速馬達和怠速通道受到了積碳污染。怠速通道積碳污染後,氣流通過數量受到了限制,需要怠速馬達和節氣門不斷進行調整以維持發動機的正常工作。一方面由於怠速馬達和節氣門自身的積碳污染使調節功能受到了限制,另一方面,隨著積碳污染的不斷加重,怠速系統的調節功能也會達到臨界值從而無法進行調節而產生收油熄火的現象。此時的ECU會認為是怠速馬達或節氣門出現了故障。實際上就是怠速系統中有了積碳的緣故。
2. 動力下降、加速不良
這種故障的主要表現形式是發動機急加速時反應遲鈍,回響滯後,需要全動力行駛時,感覺動力不充沛,有不痛快的感覺。這種故障現象產生的原因主要是以下部位受到了積碳污染。
3. 冷車啟動困難、喘振、噪音增大、尾氣排放超標
4. 為了提前預防積碳對車輛的損傷,建議你在每行駛50,000公里後採用氫氧除碳機進行一次除碳操作。

六、氫氧除碳機(汽車除碳機)技術參數:

型號:OH3000 氫氧除碳機(汽車除碳機):

電源輸入:380V 50/60HZ
功率:9KW
產氣量:3000L/h
適應範圍:一切大貨車、公車、以及長途巴士車。

型號: OH1 0 0 0 氫氧除碳機(汽車除碳機)

電源輸入:220V 50/60HZ
功率:3KW
產氣量:1000L/h
適應範圍:一切3.0排量以下小車。

七、 氫氧除碳機的安全性:

1.去除積碳之物質為氣體,非化學藥品,決不傷害油封、墊圈及引擎。
2.免拆除您引擎任何零件(僅需連線-進氣歧管)。
3.只需短短40分鐘。
4.清潔完積碳時不會損壞您的機油(免保養)。
5.讓您立即感受到清除完的效果。
6.降低廢氣排放(讓您驗車一次就通過廢氣排放標準)

八、氫氧除碳機效果如何?

1.立即省油 (經測試降低油耗11%~28%.依車種及使用狀況有所不同)
2.馬力增強 (回復原有動力表現)
3.引擎不抖動
4.行駛順暢。

備註

布朗氣定義

布朗氣(英文名為BrownsGas),是由澳大利亞科學家YullBrown教授最早提出,其定義為“嚴格地按照水(H2O)分子式中氫氧摩爾當量配比,經專用設備電解產生的、具有活性的氫氧混合氣體。

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