下屬學院
交通學院、能源與動力工程學院、物流工程學院、航運學院、計算機科學與技術學院、政治與行政學院
校區評價
專業特色鮮明
武漢理工大學余家頭校區前身是交通部直屬的武漢交通科技大學，所開設的專業大都與交通行業有關，尤其是船舶行業，更是特色鮮明，船舶與海洋工程、機械設計製造及其自動化和輪機工程這三個全國重點學科就是明證。
校區裡有航運學院（航海技術和海事管理專業）以及輪機工程專業的學生身著海軍式的白色制服，每當集體活動時十分整齊扎眼，那更是一道獨特的風景線。
建築格局分明
從南到北三個標誌性建築一脈相傳，最北端是上個世紀50年代蘇聯援建的主教學樓，據說還是同武漢長江大橋一道作為第一個五年計畫的工程。俄羅斯式的華貴風情依然不減當年，正如她的歷史仍然被一代代人口口相傳。中間的是高大的圖書館，外表只是黑白小花格裝飾，樸素而安靜，仿佛靜靜的注視著校園，靜靜地講著故事。
最南端的是氣派的第五教學樓，於新世紀落成的她本身就顯露出張揚的個性，明亮寬敞的環境，現代化的便捷設施，這一切都彰顯著朝氣與活力，她還有一個響亮的名字——航海樓。
主幹道把這三個建築串聯起來，它的兩側依次排開的是宿舍樓、實驗室、禮堂、食堂和操場，中間間隔著綠地和樹木。
校園環境優美
波光粼粼的水運湖從水運湖的粼粼波光到青年園的朵朵蓮花，從主樓俄羅斯風情的門窗雕飾到主幹道上兩長列的高大梧桐樹飄零下的樹葉，這個面積不大的校區給人的感覺就是樹多、水多，與之相伴的則是人文氣息的濃烈，所以，人們總能看到在青年園晨讀的學生，在水運湖垂釣的老人，要不就是湖岸徜徉的情侶。用小巧玲瓏這個詞來形容余家頭校區的確是不為過的。
學校屬性
國家教育部直屬全國重點大學；
國家“九五”期間第二批列入的“211工程”建設高校；
中美清潔能源聯合研究中心產學研戰略聯盟中方成員之一（新能源電動汽車組）；
國家“111計畫”學科創新引智基地（2個基地）；
國家“建設高水平大學公派留學生項目”60所簽約高校之一；
教育部“卓越工程師培養計畫”61所首批試點高校之一；
歷史沿革
武漢理工大學余家頭校區原屬武漢交通科技大學（交通部重點大學）
1946年，國立武昌海事職業學校、廣東省立潮汕高級商船職業學校（部分）合併組建國立武昌海事學校
1949年，國立武昌海事學校升格為中南交通學院
1952年，全國多所高校船舶專業併入中南交通學院
1954年，大連海運學院(航運專業)併入中南交通學院，中南交通學院更名為武漢交通學院
1957年，武漢交通學院更名為武漢水運工程學院
1957年，全國多所高校水運專業併入武漢水運工程學院
1963年8月 學院港口電氣化專業師生調往大連海運學院，水運經濟專業師生調往上海海運學院，水工建築專業師生調往重慶交通學院。同時，大連海運學院造船專業和船舶內燃機專業師生、上海海運學院船機專業師生調入學院 （現輪機工程專業前身）
1965年8月大連海運學院船機修造專業師生和上海海運學院起重運輸機械專業（現物流學院組成部分）師生陸續調入學院
1963年，全國多所高校造船專業併入武漢水運工程學院
1992年7，武漢水運工程學院和武漢河運專科學校合併，合併後仍沿用武漢水運工程學院校名。
1993年11月，武漢水運工程學院更名為武漢交通科技大學（現余家頭校區）
2000年5月27日，武漢工業大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業大學合併組建武漢理工大學。
