簡介
武漢梟龍汽車技術有限公司（以下簡稱武漢梟龍）是一家股份制的民營企業，位於武漢市蔡甸常福新城，占地73萬平方米，已完成一期工程的固定資產投資，形成了年產銷1000-3000輛越野車整車、底盤及主要零部件或零部件總成的生產能力。隨著二期工程的固定資產投資完成後，將建成年產銷1-3萬輛寬系列，多品種的輕型越野車整車。
歷史
梟龍汽車簡史
梟龍汽車技術有限公司組建於2006年，主要生產“自主開發”並具“完全自主智慧財產權”和自有品牌的“梟龍系列”越野汽車。公司坐落在汽車產業高度發達的中國武漢常福新城。是一個新型且極具活力的民營汽車製造企業。公司現已形成占地130000㎡，年製造3000台不同型號的越野車整車及底盤的生產能力。按照公司董事會批准的“梟龍發展規劃”，公司將在二期工程形成年製造10000輛越野車的生產能力，屆時可實現年銷售80億人民幣的目標。
公司規模
公司擁有一支素質優良的專業技術和經營管理團隊，現有各類人員200餘名；設計研發、生產和經營管理人員學歷全部在大專以上；一線製造工人全部經過專業技工學校的培訓。其人才隊伍在整體上，年齡結構合理，專業搭配科學，是集研發、製造、行銷一體化的高素質複合型團隊；公司有完善的管理系統，逐步完成了包括質量管理、3C認證在內的系列認證體系，並不斷將信息化引入產品開發、質量管理、生產流程、客戶服務等系統中。
梟龍系列越野車項目，早在1998年就已開始設計，歷經10年，擁有豐富的技術儲備。梟龍車項目的主要設計者朱柏山先生是中國汽車界著名設計師，早年畢業於清華大學汽車設計專業，畢生從事於汽車事業，有著40多年的汽車業內經歷。
梟龍汽車是一個系列的越野車家族。現有的產品包括長頭車和短頭車兩大系列。其中有1.5噸-5噸（總重5-12噸)的各類不同載荷車型；分別有4×4和6×6及8×8等不同驅動形式；軸距和輪距可根據整車布置的需要有不同選擇；在大部分總成通用的情況下，可變形出30多個不同的車型；梟龍汽車的零部件可100%國產化。
梟龍汽車的顯著特點是高通過性的越野能力，同時具備品種多、系列寬、動力大、造價低等優點，與世界上同等越野水平的車相比具有明顯的“性價比優勢”。
梟龍汽車是可以全地形、全路況、全天候使用的高機動多用途輪式車輛。可在-41℃至+46℃之間正常行駛。該車採用了具有輪邊減速和中央充放氣功能的門式橋技術，無論是“無路野行”的野外作業，還是軍隊戰時惡劣路況條件下的行進，均堪稱世界一流。
梟龍汽車參加了“2006中國警察汽車新疆越野錦標賽”勘路活動，其間翻越阿爾泰山，穿過天山大峽谷，走進人跡罕至的戈壁沙漠，沿著古絲綢之路跋涉8000公里，一路上表現出毋庸置疑的卓越性能。中央電視台5頻道曾於2007年5月多次對中國梟龍汽車的橫空出世進行了專題報導，給予了高度的評價。
梟龍汽車於2009年舉行了創紀錄的“高原萬里行”活動。歷經川藏、滇藏、青藏、新藏等路線，行程中長時間行進在海拔4000米以上的高山地帶，曾宿營在珠穆朗瑪峰山腳下的大本營，經受了高原最惡劣氣候和路況條件的考驗。大量測試數據證明，梟龍汽車在“高原、高寒、高溫”等環境中，均表現出一流的越野品質。
梟龍汽車不但在民用特種車行業有著廣闊的市場，而且在軍用各類車載武器用途上同樣具有廣闊的空間。公司注重產品的深度開發，可根據目標客戶的需要配合用戶進行上部改裝設計和製造。梟龍汽車可以為各種武器提供改裝平台。鑒於該車具備卓越的高通過性和寬系列多變性等特點，已經被選為相關車載武器專用車。
2011年，梟龍汽車已改造成股本多元化、生產專業化的新型股份制企業。董事長周垂遠、總工程師朱柏山、總經理肖雙喜組成以巨觀掌控、技術支持、運營實踐為高效的管理架構，帶領梟龍團隊始終堅持以豐富的車型、卓越的性能、最好的質量，滿足不同用途的不同需求，沿著自主創新的道路，製造世界一流的越野汽車。
2012年 梟龍入伍。
