武漢新港投資建設集團

集團公司現有企業12家，職工2萬人。 近年來，集團公司進一步加快企業改革發展步伐，牢牢抓住國家實施“中部崛起”的戰略機遇不斷做強做大，成為中國具有可持續發展能力的綜合性交通企業集團之一。 其旗下的華航集團在武漢市新港建設投資集團公司的全力支持下，投入億元資金，6月份一次性增加了6艘萬噸級船舶投入營運。

集團公司現有企業12家，職工2萬人。具有從事公路運輸、水上運輸、汽車維修、行銷、水下工程、船舶維修、房地產開發、賓館、餐飲、商貿服務、物資經營、物流服務等多種經營的資格。擁有各類船舶300餘艘、70萬載重噸位；擁有包括歐洲之星、沃爾沃、凱斯鮑爾等各類高檔豪華高速客車900餘輛，貨運車17000餘輛；擁有建造各類船舶、車輛及港口機械設備、路橋設施的生產能力；以及擁有各類專業市場、房產物業等。
近年來，集團公司進一步加快企業改革發展步伐，牢牢抓住國家實施“中部崛起”的戰略機遇不斷做強做大，成為中國具有可持續發展能力的綜合性交通企業集團之一。集團全資子公司之一的湖北公路客運集團從2000年到2008年間利潤增長了10倍，成長為華中地區最大的公路客運企業；新組建的“湖北華中公路物流公司”,成為湖北省規模最大、專業化程度最高的物流企業；擁有1228台車的大通計程車公司，成為武漢規模最大的計程車公司，“黃的”已是武漢城市交通的一道風景線。其旗下的華航集團在武漢市新港建設投資集團公司的全力支持下，投入億元資金，6月份一次性增加了6艘萬噸級船舶投入營運。為了讓這些船舶早日運轉起來，集團總部、貨運總公司、船務公司等通力協作與配合，大員上陣、分工負責、群策群力，超常規、超負荷的協同作戰，先後完成了建長江最大的萬噸級乾散貨船隊的前期組織與策劃工作、船舶融資工作談判與實施、船舶質量的檢驗與船舶交接手續辦證、船舶有關證書的辦理、船員隊伍的組織與培訓、船舶上下水貨源的組織與配載、船舶安全管理、船舶錨泊、卸載、水尺計控交接等大量繁瑣與細緻的工作,創造了長江航運史上的“五個一”：中國長江乾散貨船融資租賃成功運作第一例；長江航運歷史上由10艘萬噸級船舶組成的第一個長江乾散貨萬噸級船隊成功組建；第一次在泰州、南京、北京、天津、武漢五個地方連續辦理船舶證書，船舶證書辦理工作超速完成創歷史記錄；河北船檢、天津海事局第一次為長江內河船舶辦證；武鋼工業港第一次靠泊卸載1.4萬噸長江乾散貨最大噸位的內河船舶。集團內多家企業已經成為國內同行中具有核心競爭力的強勢企業。在港口吞吐量方面，武漢新港未來也將實現“億噸大港、千萬標箱”的目標。