簡介
我站為二級甲等站，進站參運社會車輛104台，本建制車輛54台，全年完成旅客傳送量240萬人次，完成客運周轉量34315萬人/公里，票房收入逐年增長13%以上，2010年完成4100餘萬元，上崗人數171人，生產作業班組有：執勤隊、長途服務班、補票班，門衛“四關”、售票房、生產股、安全股、調度室、GPS室、安檢班、場內指揮、審核、稽查隊，打單室；政府部門協助機構有：公安駐站派出所、運政駐站執勤室，日發班次281個，其中省際班次12個，地際班次17個，縣際班次30個，縣內班次222個。
一、領導重視、廣泛宣傳發動
為積極參與省局和總公司開展創“民眾滿意客運站”活動，分公司領導重視成立了創“民眾滿意客運站”活動領導小組，在組織機構上得到了有效保障。領導小組辦公室設車站，具體負責創建活動的實施工作，葉建宏兼辦公室主任，同時還成立了宣傳發動、安全管理、服務質量、經營管理、突發事件處理等小組，具體進行了明確的分工，使活動的內容逐項得到有效落實。
在宣傳發動方面，領導小組召開了班子會議，科室中層和班組長骨幹會議，車站對各班組分別召開了班員會議，層層進行動員和傳達，利用黑板報、牆報、發放宣傳資料等形式進行廣泛宣傳發動，做到人人皆知，個個明白。掀起了“愛崗敬業、誠實守信、服務民眾、奉獻社會”的高潮。
二、明確安全責任、落實“一崗雙責”制
為搞好站內安全、生產工作，站辦公室進行了細緻分工，對各副站長管轄的班組進行明確分工，並簽訂了安全和生產責任狀；班組長與班組人員簽訂安全生產責任狀，明確了各自的安全和生產責任，把安全和生產有機的結合起來，確切落實“一崗雙責”制，使責任層層落實，形成一種上下齊心、齊抓共管的良好格局。對進站車輛和車輛駕駛員都納入安全管理範圍，建立車輛安全登記台賬、駕駛員登記台賬，同時與車主簽訂好《安全責任狀》和《服務質量信譽承諾責任書》，嚴格落實“三不進站、五不出站”，每月對本站實行安全隱患排查，發現問題及時整改；三年未發因站場引發的安全責任事故。2008年奧運會、2009年國慶60周年、2010年上海世博會和亞運會，因安保措施得當，受到當地政府肯定。
湘運武岡客運分公司深知安全生產責任制度的重要性，首先對各崗位安全生產制度和操作規程全面仔細的檢查一次，如：安全科、安全股、GPS監控室、進站發班車輛，發班前例檢、危險品查堵、安檢排班等，發現其有待完善的崗位一定要補充完善；同時建立各級領導安全責任制，使各級領導明確肩負的安全責任，並制定和有效地完善安全生產管理和獎懲辦法；同時建立和完善安全管理台賬，在進出站口懸掛宣傳和警示標語，在崗人員嚴格執行“三不進站、五不出站”，堅守工作崗位，不得有鬆懈；公安幹警開展了防火、防盜、防爆等措施和設施的大檢查，並進行相關演練；要求帶有行李的旅客必須進行安全檢查，杜絕“三品”進站上；安檢人員對車輛安全檢測嚴格按部頒要求進行檢測，確保在營運的車輛安檢合格，符合要求，把安全工作深入到實處。
三、淨化經營環境、加強經營管理、提升服務水平
實行封閉式管理，做到人、車分流，嚴把“三不進站”關，把無關車輛、無關人員拒絕在站外，從源頭上淨化乘車環境，由車站派出所、執勤隊進行反扒打非長治活動，多次抓獲犯罪嫌疑10人，為旅客挽回經濟損失三萬餘元，每星期五開展安全學習活動，每月召開班組長安全例會，職工從思想上提高安全管理意識，從學習上提高職工業務水平和服務態度。
針對職工內部管理，實行管理制度化、工作程式化、操作規範化，把車輛從進站到發班出站按照流程進行操作：進站→安檢→安全股（資質審定）→調度（報班）→售票→場內（入庫）→檢票→開單→審核→四關→出站。各班組按照自己的操作規程進行操作，對不按操作規程，不按工作程式辦事的人員，以制度化管理進行約束，實行不定期查崗和實行指紋簽到，對違規人員採取違規違紀處理，對表現積極、工作負責的工作人員進行精神和物質獎勵，深化“三化”的工作主題。
這次創“民眾滿意客運站”活動的開展，能促進我站完善各項硬體設施，提升服務質量水平，規範經營管理行為，最佳化服務環境，開展文化建設以及倡導管理創新有較大的推動作用。我站要求一線站務人員做到禮貌待客，視旅客為上帝，統一著裝，掛牌上崗，旗哨指揮發車，力求做到服務質量標準化；再次用有限的站務投資，發揮較大的作用，如新添置的嬰兒床、便民藥箱、簡易旅行藥品、服務總台、各項標識、吸菸室等，能完善的設施和設備毫不猶豫的全力完備；維護合法車輛進站經營，社會車輛進站經營堅持做到憑運管部門發放的進站通知書接收進站，不符合要求的（如：駕駛員、車輛、經營許可證等方面手續）車輛禁止進站經營，同時完整崗位責任制工作標準，對工作不認真負責的、崗位不履行職責的，採取末尾淘汰制和待崗學習方法，引進競爭機制使其能勝任崗位責任時才能上崗。只有依靠先進的管理方法，企業才會有生機和活力；衛生工作和場內秩序是車站的形象工作，我站站場衛生和進站車輛衛生做到車潔窗明，不留衛生死角；我站停車場地比較窄小，站場秩序要求駕駛員按規定區域停放整齊是管理的日常工作。
四、利用科學知識，加大安全設施投入
為了更好的搞好安全工作，使安全過納入可控範圍，我站保障安全資金到位，“三品”檢查儀維修使用和購置流動性金屬探測器等；搭建車輛信息化管理平台，把我站所有建制車輛安裝GPS衛星定位系統，安排4人進行24小時值班，對在事故多發路段，冰、雪、雨、霧天氣，以電話或簡訊方式提醒駕駛員注意行車安全，不要超速、超員，有效的預防了行車事故的發生，為生產保駕護航，有計畫的組織相關班組到總公司學習培訓，到兄弟單位取經，大膽借鑑別人的先進管理經驗，用科學文化知識武裝自己。
五、為民分憂、為國護航
2008年湖南冰災，我站組織職工上路鏟雪；5.12汶川地震，組織捐款、衣服、棉被200多件，尤其在國家舉行的奧運會、世博會、亞運會和國慶60周年期間，我站全體職工嚴謹以待，站長葉建宏同志每日親自督陣，對“三品”檢查、門衛四關，安全檢測幾個關係車輛安全技術班組，進行單獨開會，重點布置，以實際行動為國家做出應有貢獻。
昨日的輝煌是今日的起點，我站將再接再厲為創建民眾滿意車站不斷提高各種服務水平。
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地址：邵陽市武岡市
