簡介
歐意德發動機公司的核心技術全部來源於歐洲。通過與義大利VM公司和德國ZF公司展開的技術合作和在此基礎上的自主創新，歐意德發動機公司研發出了國內首款達到歐Ⅴ排放標準的清潔型乘用柴油發動機和擁有完全自主智慧財產權的AT自動變速器。
歐意德清潔型乘用柴油發動機將技術先進性、可靠性和適用性完美結合，具有噪音小、能耗低、動力強、適用性廣等優點，升功率已達到國內領先的55KW/L。歐意德AT自動變速器具有手自一體、智慧型化、節能環保、換擋平順、
未來，歐意德發動機公司將把發展低碳產業鏈作為戰略方向，通過不斷的技術創新，實現年產100萬台清潔型乘用柴油發動機和50萬台AT自動變速器的長期發展目標，並完成由國內汽車零部件領航企業向世界級汽車零部件企業的跨越。
生產線簡介
歐意德動力擁有5條發動機零部件機加工生產線、2條發動機裝配生產線和1條發動機試驗線，自動化程度高，平均每46秒產出一台發動機。
全公司共投資50億元，共有各類設備1200台套，其中國際上最先進的清洗機22台，確保發動機清潔度指標優於設計標準。另外，公司擁有40多個SPC質量控制點，終檢檢測設備，性能和可靠性台架、冷試和熱試台架，試漏檢測和扭矩檢測及計量設備等國際先進的各類檢測設備，對發動機製造過程中的2000多個質量參數進行實時監測並自動完成質量數據分析，打造了目前亞洲最先進的柴油機生產線。
重點生產設備簡介
1）、缸蓋生產線——清洗機
歐意德動力缸蓋生產線設備製造商為義大利柯瑪公司，共34台設備，生產節拍62.8秒/台。清洗是機加工中非常重要的環節，歐意德動力的最終清洗機，來自法國DURR公司，在每條機加工線尾部都有這樣一台設備。它採用11bar壓力IF清洗，5.5bar壓力定點定位清洗，並採用高壓水泵以350-400bar壓力去除交叉油孔毛刺，確保了工件清潔度。不僅減少了發動機在運轉過程中的摩擦以及由此造成的噪音和能耗，也有利於提高發動機的使用壽命。
2）、發動機總裝線——AVL冷試機
歐意德發動機總裝線是亞洲最先進的發動機生產線。這條線來自義大利VM公司，共48台設備，生產節拍是194.4秒/台。生產線採用瑞典ATALAS擰緊工具，是世界第一品牌，共68根擰緊軸，82把電動擰緊槍，擰緊角度控制精度±2度，擰緊扭矩控制精度±3%。生產線上的監測設備，如果未能達到額定的精度範圍，設備就會自動報警。
歐意德每條裝配線就裝配有一台冷試機，該來自奧地利的AVL公司，能夠在發動機不點火的情況下檢測發動機主要部件的功能參數，排除發動機的故障。無燃油消耗，無廢氣排放，能夠達到節能環保的效果，歐意德動力是國內第一家使用這項技術的企業。
3）、缸體生產線——缸體珩磨機
歐意德動力發動機缸體生產線是從日本HORKOS公司的，包括57台設備，平均63秒內就可下線一台缸體。
缸體珩磨是缸體生產最重要的一道工序，直接影響到燃燒質量。歐意德生產線上的珩磨機是來自國際珩磨機第一品牌德國GEHRING公司的產品，採用先進的平頂珩磨技術，保障缸孔的直徑公差和形位公差。缸孔表面布有交叉網紋可以實現潤滑油自動儲油，最大限度的提高了燃油效率並排放水平。每條機加工線都配有線上測量設備和最終測量機，是義大利MARPOSS公司的產品，主要是為了實現對發動機各部件生產過程的精度控制。
4）、曲軸生產線——淬火機
歐意德動力曲軸生產線的設備集成商是德國萊茵公司，共23台設備，生產節拍為62.8秒/台。
眾所周知，發動機對曲軸的精度和強度的要求是非常嚴格的，而淬火環節對曲軸最後的質量和精度有至關重要的影響。我們的曲軸生產線配有法國EFD全自動中頻感應淬火工具機，淬火變形量≤0.2mm，淬火後硬度52-58HRC；這兩項指標在國內發動機曲軸機加工領域有著絕對領先地位，在國際上也是非常先進的。
