大橋貫通
2006年3月17日晚上9時許，溪洛渡對外交通專用公路控制性工程的最後一座橋樑——橫跨雲南省永善縣檜溪鎮與四川省渡口鎮的檜溪金沙江特大橋貫通。
當晚8時55分，檜溪金沙江大橋最後一根跨梁安裝完畢，把江南江北連在了一起。
檜溪金沙江特大橋從2003年11月22日動工興建，29個月來，夏季的酷熱、洪水的瘋狂肆虐、交通不便、打樁機鑽頭斷裂等一道道難題接連不斷。尤其是去年秋季的一場洪水，2個小時裡，洶湧的金沙江水位暴漲6米多，預製場被淹沒，原材料被沖，工具房不見了蹤影。給施工帶來了災難性的打擊。但建設者迎難而上，精心組織施工，終於迎來了大橋順利貫通的時刻。
據悉，檜溪金沙江特大橋是溪洛渡工程對外交通專用公路上三個控制性工程之一。另兩個控制性工程分別是左岸四川雷波縣金沙江邊上的大河灣隧道、橫穿雲南省永善縣與鹽津縣的大路粱子隧道。左岸公路及隧道已於2005年十一月先行通車，大路梁子隧道也於2月27日順利貫通。
結構特點
檜溪金沙江特大橋大橋主跨為連續鋼構現澆混凝土箱梁，跨度158米，邊跨為組合箱梁。大橋全長579米。受金沙江地質情況的制約，主跨橋墩基礎深達100米，這么深的樁基在國內並不多見。
環境
因溪洛渡大電站建設，金沙江沿線很多村莊和城鎮包括檜溪鎮都進行了搬遷，政府統一規劃，現在小鎮乾淨整潔，民風淳樸，山清水秀，是一個值得旅遊的地方。
