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剛性機翼
剛性機翼（rigid wing）是目前大多數飛行器採用的機翼構造，機身外形為剛性結構。目前各國正在發展柔性機翼，相關研究結果表明：柔性機翼的氣動特性要比...
剛性機翼結構 柔性與剛性機翼微飛行器氣動特性研究 -
機翼-機身構型
機翼與機身的連線設計是飛機結構設計中最重要的設計環節之一。機翼與機身連線設計內容較多，包括接頭位置的布置(結構布局時已確定)、接頭的構造形式、結構強度與...
簡介 連線設計原則 機翼與機身連線結構配置 機翼與機身連線形式 -
機身-機翼-尾翼構型
飛機的機翼、尾翼必須與機身連線成為整體——機體。兩側機翼通常插接入機身後使用連線片採用螺栓連線方式對接在一起，隨後與機身的加強隔框連線。尾翼大梁通常是采...
簡介 機翼與機身的連線 尾翼安定面與機身的連線 -
太陽能飛機
。“探險者”號的機翼最早使用的是木質大梁，後來在1995年10月21日的一次...11月19日，“探險者”號又進行了一次成功的試飛。它除了機翼大梁改用了新材料...。機翼大梁呈管狀，分里外兩部分。裡面是由石墨/環氧複合材料製成的直徑為...
介紹 發展歷史 型號舉例 發展關鍵要素 技術特點 -
米格戰鬥機
下部，前三點起落架，機翼為平直中單翼，頭部裝三門機炮，炮管伸在機身外... 9.75（機長）×10（翼展）×2.59（機高）米 機翼面積...
溯源 命名規則 系列 遊戲中的米格 -
固定翼飛機
機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。變後掠翼飛機，即機翼後掠角...展弦比大後掠機翼，超音速阻力較小，但低速時氣動效率低，升力特性不好。用低速性能好的小後掠角的大展弦比機翼又會使超音速性能變壞。變後掠翼飛機通過機翼...
技術原理 主要特點 機體結構 發展歷史 研發進展 -
圖-16獾中型轟炸機
大梁後面的短艙內，並固定在機身上。發動機進氣道一部分通過機翼兩根大梁...緊靠機身兩側的機翼第2大梁後面的短艙內，並固定在機身上。發動機進氣道一部分通過機翼兩根大梁的腹板開洞穿過機翼，另一部分在機翼的下壁板之下通過。P...
簡介 設計特點 機型特徵 操縱系統 火力裝備 -
CR.32箭戰鬥機
機翼機槍的CR32ter。CR32是一種格鬥性能較好的戰鬥機，還出口中國...CR.5都非同尋常地採用了一種“翼半”設計（即下機翼面積遠大於上機翼...混合蒙皮。機翼也回到更傳統的設計——上機翼面積大於下機翼。第一批原型機...
簡介 發展歷程 CR.32的分布 -
b1b轟炸機
、大梁構成一個相互聯繫的整體。其機身結構採用分段製造方式，在將機翼...，可多裝燃油增程。B—1還安裝了可變後掠機翼，外翼段可在15度到67.5度...中部武器艙，以及機身整體油箱。在前部中間段之後，是大量的鈦合金機翼傳載盒...
B-1B轟炸機 攻擊性航空電子系統 防禦性航空電子系統 火控雷達 -
CR32戰鬥機
地採用了一種“翼半”設計（即下機翼面積遠大於上機翼）。CR.5 的發展... 採用了全金屬結構（對羅薩特利來說是頭一遭）以及金屬和布混合蒙皮。機翼也回到更傳統的設計——上機翼面積大於下機翼。第一批原型機配備 420 馬力...
