產生原因
對柴油發動機來說，機油乳化是由於冷卻水進入機油中，主要有以下原因：
熱交換器中水竄入機油中（水腔開裂）；
燃燒室中的水進入機油中， a、汽缸蓋中的水進入機油中（密封不好或水腔開裂）；b、氣缸套水套密封不嚴（濕式氣缸套）；c、氣缸套穴蝕；
解決方法
出現機油乳化的現象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質是不能用的。
首先更換機油但在更換前請清潔發動機。先洗外部、空濾室、廢氣管、發動機、化油器， 排氣接頭也要檢查，在洗髮動機內部時，有條件的打開右邊蓋 清潔發動機機油池；沒有條件的可以用煤油裝進發動機然後啟動再熄火， 再啟動再熄火，燃燒的時間不能超過30秒 ，再換新的煤油 ，然後再重複換煤油！由於煤油的清潔能力強可以去掉水 ，一般多換幾次煤油後排出，再裝上機油多更換幾次就能解決！
預防措施
怎么預防機油乳化---養成好的用車習慣：首先每次用車的時候要先熱車 ，其次更換適合自己車輛的機油！再經常檢查空濾等地方！特別是北方地區和潮濕的地區！最好把發動機的廢氣管不接空濾直接放到大氣里就是了，但不接空濾的孔要堵上，發動機廢氣管要口向下固定好，千萬別堵上和下雨進水。
