機械運輸方式
機械運輸的方法，根據運送方式不同可分為：陸運、水運和空運，根據公路施工機械的特點，其中陸運是最常用的方法。
陸運，根據運輸道路不同，可分為公路運輸、鐵路運輸。公路運輸又可按其機械本身結構和運送方式的不同，分為自行式機械自駛、用牽引車拖運或大平板車裝運等方式。
水運就是用平艙駁船或大噸位的貨輪裝運。
空運是使用載貨運輸機或直升機運送。利用飛機運輸，一般都在戰時緊急搶修路橋時使用，平時是不常用的。
機械運輸方法的選擇
機械運輸方法的選擇必須從機械本身的結構（體積大小、質量、固定式還是機動自行式等）要求、機械使用時間、運輸路程長短、起訖地點的裝卸設備及運輸費用等各方面去考慮。一般來說，水運是最經濟的，但水運受限制的條件比較多。比如施工地點附近有無水路通航，吃水深度能否運輸或裝卸笨重機械的碼頭和船隻等，所以在平原和山區地帶用水運的比較少。空運是最不經濟的，但它的優點是迅速及時，非必要時是不輕易空運的。陸運是公路工程中最常用的運輸方法，它的優點是比較機動靈活，適應各種具體情況。
選擇陸運方法運輸機械時，首先應從機械本身結構的特點、運距、時間及實際具有的運輸工具，從公路運輸、鐵路運輸等各方面來考慮。
自行式機械自駛是最方便而且經濟的，但必須是輪胎式的高速機動機械。如汽車，自行式平地機、輪式裝載機等。對履帶式或鋼輪式的低速自行機械（如履帶式推土機、挖掘機、鋼輪式壓路機等）長途自駛是不允許的，因為這些機械底盤的傳動、行駛機構不宜於長途高速行駛。所以這些機械在進行長途運送時，除套用大平板車裝運外，如有可能也可以利用鐵路運輸。用汽車或大平板車、拖車來裝運與鐵路運輸比較，簡化了裝卸運轉手續，因此也節省了時間，並能按要求迅速及時直達施工地點。其次，當公路路線平行於鐵路路線時，如果公路路況良好，運距不超過200km者，仍採用公路運輸比較經濟迅速。如果運距超過200km，或機械質量和體積超過汽車或大平板拖車裝載能力，即使把機械拆成零部件還需多次分運才能運完者，則可採用鐵路運輸。但是，工地與基地若離鐵路線和火車站很遠，轉運工作要占用時間很多，且運距超過200km，從時間上和經濟上比較，還是採用公路運輸比較合算。特別是在鐵路沿線上往往缺乏裝卸站台和起重設備，這就不宜採用鐵路運輸。
套用
現在的機械運輸逐步形成以公路為主，鐵路為輻線的快速運輸體系，服務範圍覆蓋全國各大中小城市。一般以各種噸位的敞篷車、半封閉、全封閉、貨櫃車、冷藏車、大件運輸車、特種車等幾、，為全國各地整車零擔，長短途業務提供運輸服務。有的完備的機械運輸公司內部還採用先進的微機化管理系統，對貨物全程監控，24小時提供貨物查詢、業務諮詢、信息反饋等服務，只要有貨，無論何時、何地，就能立即、就地提供免費上門提貨，安全、可靠、快速直達的貨運服務。
運輸車輛