歷史來源
1921年由法、英、比利時三國工程師共同設計,用了4年時間建成。解放戰爭時期國民黨軍隊將橋炸毀,只剩下5個橋墩。1949年,為解放大西北,鐵道兵奉命搶修,由於技術落後,只得靠人力在半空中作業,而且隨時都可能粉身碎骨。當地農民說"八號頂,八號頂,失手掉成餅;八號端,八號端,上橋如上天。"鐵道兵某支隊戰士楊連弟以大無畏精神創造了單面雲梯,帶頭攀上了40多米高的橋墩,為大橋修復爭取了時間。為此,楊連弟榮獲"登高英雄"稱號。抗美援朝時,楊連弟參加中國人民志願軍。1952年5月,在搶修清川江大橋時光榮犧牲。中國人民志願軍領導機關為他追記特等功,授予一級英雄稱號,命名他所在連隊為"楊連弟連"。他同時還榮獲"朝鮮民主主義共和國英雄"稱號,獲金星獎章有一級國旗勳章。我國鐵道部將八號橋命名為"楊連弟橋",並在該橋西北側建立了楊連弟紀念碑。
簡介
碑高14.5米,碑身上窄下寬,正面為梯形,碑面上銘刻"楊連弟烈士紀念碑"幾個紅色大字。碑面朝著鐵道,以便過往旅客瞻仰。