楊曉光[同濟大學教授]

楊曉光,男,1959年9月9日生,江蘇省宿遷市人。1982年畢業於同濟大學公路與城市道路專業;於1988年、1996年分別獲得碩士、博士學位;1994年10月~1996年9月,國家教育部選派留學日本京都大學工學部交通工學科攻讀博士。曾任全國高等院校交通工程專業教學指導委員會副主任委員。

基本信息

簡介

歷任同濟大學助教、講師、副教授、博士生導師、交通工程教研室副主任/主任、智慧型交通運輸系統研究中心副主任、道路與交通工程系副主任、交通工程系主任、責任教授。兼任全國高等院校交通工程專業教學指導委員會副主任委員,國家智慧型交通運輸系統諮詢專家委員會專家、國家公安部/建設部城市交通“暢通工程”專家組副組長、中國城市交通規劃學術委員會委員、上海市科學技術預見專家等。

研究方向為智慧型交通運輸系統(ITS)與現代交通系統工程理論和技術。

個人簡歷

1966年2月至1973年1月在宿遷縣城中國小就讀,1973年2月至1977年7月,在江蘇省宿遷中學讀書,1977年7月在宿遷縣王集公社花園大隊插隊。恢復高考後,1978年暑假考入同濟大學道路與橋樑工程系,1982年7月畢業,獲學士學位,並留校任助教。1985年2月至1987年7月攻讀研究生。獲碩士學位。1987年11月評為講師。1988年獲工學碩士學位。1993年10月至l996年10月應國家教育部和日本教育部選考派遣,留學日本京都大學,獲工學博士學位。1994年1月起,先後晉升為同濟大學交通工程學科副教授、教授,歷任同濟大學交通工程研究室主任、交通工程系主任等。

所獲榮譽

他於1982年參加上海市交通工程學會,1984年參加上海市公路學會。在獲獎方面:1991年獲國家公安部及南京市人民政府國家“七五”科技攻關有突出貢獻二等獎;1991年獲國家計委、科委、財政部“七五”科技攻關重大成果獎項目“城市交通控制系統”主要完成者之一;1993年被同濟大學評為優秀青年教師,享受國家津貼。

論文

他發表的主要論文和發明創造有:《信號燈控制交叉口交通延誤,停車率的測試與數據整理算法》,獲上海市1989年交通工程學會優秀論文二等獎;《信號燈控制交叉口停車線車輛延誤模擬算法》,發表於1993年3月《同濟大學學報》第21卷第1期;《信號燈控制交叉口衝突點車輛延誤模型與算法》選人1993年6月《首屆海峽兩岸都市交通學術研討會論文集》;《信號燈控制交叉停車線前停車率模型》,發表於1993年6月《同濟大學學報》第21卷第2期;《混合交通條件下交通控制信號相位變換問題的研究》,發表於1993年8月在烏魯木齊市召開的中外交通安全及駕駛員適應性研討會;《高速道路行程時間實時預測》,發表時間、地點,年會同上;《高速道路交通規劃問題的研究》,發表於1992年11月在西安召開的中國城市交通規劃學會年會;《中國城市道路交通實時自適應控制與管理系統研究》;《單點定周期條件下的公共汽車優先信號確定方法》。

主要研究成果

國家重點基礎研究發展規劃(973)課題“城市交通監控與管理系統理論”;國家自然科學基金項目“公共汽車交通優先控制理論、中國城市道路與交通適應性及其改善方法研究”、“提供交通信息條件下駕駛員選擇行為理論”;國家十五科技攻關課題“智慧型交通系統項目評價方法研究”等。主參加完成的國家“七五”科技攻關重點項目“城市交通實時自適應控制系統”研究獲得國家科技攻關重大成果獎;“城市交通實時自適應控制系統交通設計方法、控制模型/算法與核心軟體”研究獲公安部、南京市人民政府“七五”科技攻關有突出貢獻二等獎;“大型環型交叉交通控制方法”、“開放性城市交通規劃與管理技術研究”分獲省部級科技進步三等獎;入選國家交通部“新世紀十百千人才工程”第一層次。

在國內外核心刊物和有影響的重要學術會議上發表論文100餘篇。第一作者代表性的論著有:

1) 城市公共汽車專用道/路及其優先控制管理系統, 1997.5《城市規劃》(核心刊物)第三期,ISSN1002-1329,CN11-2378;

2) 走行速度の時間變化を考慮した動的LP制御モデル, 1998年(日)土木學會論文集(國際核心刊物),1998-7 NO.597,IV-40,ISSN0289-7806;

3) 關於城市高速道路交通動態控制方法研究, 1998年5月《中國公路學報》第二期(中文核心刊物),ISSN1001-7372,CN61-1311/U;

4) Traffic Incident Control and Management System for Urban Expressway, 1998.10,The 5th World Congress on Intelligent Transport Systems, Seaul;

5) 城市高速道路交通仿真方法研究, 1999年《公路交通科技》第二期(中文核心刊物),ISSN1002-0268, CN11-2279;

6) 大型環形交叉口交通改善設計與控制方法研究, 中國城市交通規劃學術委員會成立二十周年紀念論文集,1999.9,中國地質出版社;

7) 中國交通信息系統基本框架系統研究, 2000年《公路交通科技》第三期(中文核心刊物),ISSN1002-0268, CN11-2279;

8) 行人交通控制信號設定方法研究, 2000年《中國公路學報》第三期(核心刊物),ISSN1001-7372,CN61-1311/U;

9) THE TRAFFIC CONTROL AND MANAGEMEN SYSTEM FOR LARGE ROUNDABOUT, 2001年,ITS世界大會論文;

10)中國城市道路交通實時自適應控制與管理系統研究, 2001年6月, 《交通運輸工程學報》2001年第1卷第2期;

11)信號控制交叉口公共汽車優先信號確定方法研究,2001年12月,《中國公路學報》第14卷 (總第60期);

12)基於ITS環境的公共汽車交通換乘時間最短調度問題研究,2003年3月《系統工程》第21卷第2期第56頁(核心刊物)

13)城市道路交通設計指南,2003年6月,人民交通出版社

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