1.武漢理工大學教師
教育簡歷1979年7月：高中畢業。
1979年9月-1981年7月：湖北公路工程學校公路與橋樑工程專業學習，獲中專畢業文憑。
1987年9月-1990年7月：武漢水利電力學院結構力學專業學習，獲碩士研究生畢業文憑和碩士學位。
2001年3月-2005年12月：同濟大學橋樑與隧道工程專業學習，獲博士研究生畢業文憑和博士學位。
1981年7月-1987年8月：湖北省公路橋樑工程公司第一工程隊從事橋樑施工工作。
1990年7月-1995年11月：鐵道部第四勘測設計院橋樑設計室從事橋樑設計工作。
1995年12月直至現在：武漢理工大學（2000年前為武漢交通科技大學）道路與橋樑工程系從事結構力學與橋樑工程的教學與研究工作。
橋樑設計理論
主要學術論文楊德燦．結構剛度概念與斜拉橋結構形式的演變．公路，1993年第4期．
楊德燦．點對稱結構的概念及受力分析．重慶交通學院學報，1997年第3期．
楊德燦．桿件系統幾何組成分析的數學方法．重慶交通學院學報，1999年第1期．
楊德燦．廈門市府大道員當湖橋設計特點．中國市政工程，1998年第3期．
楊德燦．一種基於桿系理論的構造曲線連續箱梁影響面的方法．華東公路，1999年第3期．
De-Can YANG, stiffness characteristics of cable-supported bridges, IABSE Conference on Cable-SupportedBridges, Seoul, June 2001.
Yao-Jun GE, De-Can YANG, Conceptual comparisons of live loads and deflection features between railway and highway bridges in China, IABSE Symposium, Structures for High-Speed Railway Transportation, Antwerp, Belgium, August 2003.
楊德燦，張煥．曲線連續箱梁橋活載作用下結構空間效應分析．武漢大學學報（工學版），Vol. 37, No. 1, Feb. 2004．
楊德燦，宛勁松．跨徑的增加對纜索承重橋樑顫振分析方法的影響．橋樑建設，2004年第5期．
楊德燦，葛耀君．用於大位移情形的桿繫結構虛功原理．武漢大學學報（工學版），Vol. 38, No. 1, Feb. 2005．
2.鳳慶縣教師進修學校教師
楊德燦，1961年1月生，雲南鳳慶人。1989年畢業於雲南師範大學中文系。現任雲南鳳慶縣教師進修學校工會主席，國小高級教師。雲南省微格教學研究會會員，臨滄地區文學藝術聯合會會員，鳳慶縣國小語文研究會理事。主要成果：自1981年參加工作以來，致力於邊疆教育事業，多次受到上級的表彰獎勵。在教書育人的過程中，銳意進取，不斷創新，注重樹立良好的教風、班風和學風，注重開展豐富多彩的課外活動，教育教學質量高。所教班級和學生，曾10多次在國家、省級舉辦的各種活動中獲獎。先後被共青團雲南省委、中央電視台青少部、省教委、省少工委等部門授予“新長征突出手”、“優秀青年輔導員’、“優秀少先隊輔導員”、“優秀教師”光榮稱號，並獲“輔導獎”、“園丁獎”、“指導獎”等獎項。1992年出席省首屆少代會，被人選主席團。1993年調往縣教師進修學校任教，為培養大批紮根邊疆的合格人民教師作出了較大貢獻。有詩歌、散文、小說60多篇（首）發表，獲得“新星詩人”、“青春詩人”等稱號。辭條人選《中國自學人才薈萃》、《中國當代教育教研成果概覽》等書。
