簡介
椒江二橋椒江二橋，是位於中國浙江省台州市椒江區的一座公路斜拉橋，跨越椒江入海口，北接椒江
區前所街道道感堂村，即台金高速東延段與75省道交叉處南接疏港大道，南接線至椒江疏港大道和太和二路交叉處，是椒江區迄今承建的最大單體工程，是浙江省及台州市公路“十一五”建設規劃中的區域幹線公路 225省道改跨越椒江的重要通道。椒江二橋及接線工程於2008年12月30日舉行開工典禮，預計2014年通車。
椒江二橋橋面總寬39.5米，按六車道一級公路技術標準設計；主橋橋型為雙塔雙索麵斜拉橋，塔高153米，塔型為鑽石型；主通航孔按1萬噸級海輪通航標準設計，雙向淨寬405米，副通航孔雙側單向淨寬75米，通航淨高40米。
椒江二橋及其接線工程於2014年8月8日零時正式開通。
建設歷程
椒江二橋椒江二橋及接線工程於2008年12月30日舉行開工典禮；2009年2月，浙江省發改委批覆椒
江二橋初步設計；2009年4月，台州市交通局批覆椒江二橋施工棧橋及試樁工程施工圖，並開展相應工程招投標工作；2009年8月，工程正式開工。
工程分為三個標段進行建設，施工單位分別為：樂清市路橋工程有限公司、路橋集團國際建設股份有限公司、中交一公局。 2012年3月，主橋索塔封頂； 2013年6月24日，主橋合龍； 2014年1月22日，工程通過交工質量評定。
結構
椒江二橋椒江二橋及接線工程由同濟大學建築設計研究院和台州市交通勘察設計院聯合設計，工程全長
8,220米，橋長3,702米，包括北引橋1,372米、主橋900米、南引橋1,430米。其中主橋為雙塔雙索麵半封閉鋼箱組合梁斜拉橋，跨距布置為70+140+480+140+70米；主橋總寬度39.5米，含行車道22.5米，兩側人行和非機動車混行道各2.75米；索塔為鑽石型結構，塔高152.76米，設計混凝土方量為10,096.75立方米，設計鋼筋用量1,760.751噸，主塔基礎樁最長達139米，為目前中國橋樑基礎樁的最深紀錄；主通航孔按1萬噸級海輪通航標準設計，雙向淨寬405米，通航淨高40米；副通航孔雙側單向淨寬75米，通航淨高19.5米。
收費
椒江二橋及接線工程是省政府批准的經營性收費還貸項目，按一級公路標準設計，工程路線全長8.2公里，其中椒江二橋長3.7公里，橋面總寬39.5米，設六個機動車道。
根據《浙江省人民政府辦公廳關於椒江二橋收取車輛通行費的復函》（浙政辦函〔2014〕 73號），於2014年8月8日零時開始對過往椒江二橋車輛進行收費，標準如下：
| 車輛分類 | 收費標準（元/車次） |
|---|---|
| 20座（含）以下和2噸（含）以下客、貨汽車或簡易機動車 | 10 |
| 20座以上、50座（含）以下和2噸以上、5噸（含）以下客、貨汽車 | 20 |
| 50座以上和5噸以上客、貨汽車 | 30 |
