簡介
株洲建寧大橋是株洲市區橫跨湘江的第三座大橋,與石峰大橋連通內環城線。大橋為獨塔單索麵斜拉橋,為雙向六車道。橋寬30米,全長1721米,斜拉橋主橋長457.7米,主跨240米,邊跨217.7米,主塔塔高138米,31對斜拉索。2003年3月8日動工興建,2005年9月6日合龍,2005年12月30日通車。工程造價約2億多元,由中鐵大橋局集團第五工程有限公司承建。大橋通車後,有利地緩解市區主幹道的交通壓力,增強了城市綜合實力,推進了城市現代化進程;對促進長株潭經濟一體化進程有著重要的意義。
株洲建寧大橋是株洲市區橫跨湘江的第三座大橋,與石峰大橋連通內環城線。大橋為獨塔單索麵斜拉橋,為雙向六車道。橋寬30米,全長1721米,斜拉橋主橋長457.7米,主跨240米,邊跨217.7米,主塔塔高138米,31對斜拉索。2003年3月8日動工興建,2005年9月6日合龍,2005年12月30日通車。工程造價約2億多元,由中鐵大橋局集團第五工程有限公司承建。大橋通車後,有利地緩解市區主幹道的交通壓力,增強了城市綜合實力,推進了城市現代化進程;對促進長株潭經濟一體化進程有著重要的意義。
株洲建寧大橋是株洲市區橫跨湘江的第三座大橋,與石峰大橋連通內環城線。大橋為獨塔單索麵斜拉橋,為雙向六車道。橋寬30米,全長1721米,斜拉橋主橋長457.7米,主跨240米,邊跨217.7米,主塔塔高138米,31對斜拉索。2003年3月8日動工興建,2005年9月6日合龍,2005年12月30日通車。工程造價約2億多元,由中鐵大橋局集團第五工程有限公司承建。大橋通車後,有利地緩解市區主幹道的交通壓力,增強了城市綜合實力,推進了城市現代化進程;對促進長株潭經濟一體化進程有著重要的意義。
建寧大橋,是株洲市區橫跨湘江的第三座大橋,為獨塔單索麵斜拉橋,為雙向六車道。橋寬30米,全長1721米,斜拉橋主橋長457.7米,主跨240米,邊跨21...
天元大橋地處於湘江株洲段中游,位於株洲天元區與蘆淞區之間,因天元區的發展得名:天元大橋。天元大橋東接建寧大道,西連泰山路。是株洲第四座橫跨湘江的大橋,2...
株洲市,湖南省轄地級市,位於湖南省東部偏北,湘江下游。東界江西省萍鄉市、蓮花縣、永新縣及井岡山市,南連本省衡陽、郴州兩市,西接湘潭市,北與長沙市毗鄰,總...
建制沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族株洲,古稱“建寧”,湖南省轄地級市。位於長沙市東南部40公里處,湘江下游,東接江西省萍鄉市、蓮花縣、永新縣及井岡山市,南連省內衡陽、郴州二市,西接湘潭市...
建制沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族株洲西站位於湖南省株洲市天元區群豐鎮,距長沙南站45公里。隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄,現為一等站。 株洲西站總建築面積46669平方米,站房建築...
簡介 附註 列車時刻表株洲湘江風光帶位於城市的湘江沿岸,其中河西城區段南起鑿石山景區,北至石峰大橋,全長11.3公里,總投資約6.9億元,總用地面積100.4381萬平方米,...
簡介 背景 河西十景 河東十景 景觀資源軌道交通,具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。 株洲市將建3條城際鐵路,分別是“長-衡”線、“婁底-醴陵”線、“醴陵-茶陵”...
城際軌道 捷運線路 有軌電車株洲西火車站位於株洲市天元區,為廣州鐵路下屬的一等站。
株洲西火車站概況 株洲市概況 株洲西火車站地圖 株洲西火車站公交 株洲西火車站時刻表株洲湘江蘆淞大橋(又稱湘江五橋)是湖南省株洲市區又一橫跨湘江的特大型城市橋樑,西起株洲市天元區,接廬山路,跨湘江,東至蘆淞區,接紅港路。該項目為城市主幹...
簡介 項目工程 相關文章