柴油機ATS

柴油發電機ATS是“自動切換系統”！ ◆實現對發電機組的全自動智慧型控制，實現市電與機組之間全自動切換，滿足無人值守要求 ◆對機組及ATS實現遠程監控。

柴油機ATS：我們知道ATS是Automatic Train Supervision 自動列車監控系統的全稱。（簡稱ATS）
柴油發電機ATS是“自動切換系統”！是控制市電與發電機之間切換的裝置（櫃），就是正常時市電供電，市電中斷後自動或者手動切換至發電機供電！一般的簡單的就是通過旋鈕開關選擇自動、手動檔、或者遠程控制機組通訊的裝置。
工作流程：
當市電出現失電或缺相、過壓、欠壓等異常狀態時，系統根據預設的市電失落確認延時自動啟動備用柴油發電機組，確認發電機組輸出電壓正常後，自動切換至發電機組，負載由發電機組供電；
當市電恢復正常，經預設延時確認後自動切換恢復市電向負載供電。發電機組卸載後經預設的冷卻運行後，自動停機。
功能特點：
◆實現對發電機組的全自動智慧型控制，實現市電與機組之間全自動切換，滿足無人值守要求
◆對機組及ATS實現遠程監控。提供標準的RS-232/485通信接口、開放通信協定及測試軟體
◆主控模組採用全功能型柴油發電機組智慧型控制器系列
◆主開關可靠性高，觸點式繼電器少，故障率低
◆ATS開關具備機械/電氣連鎖, 當自動功能失效時，主開關可通過操作手柄進行手動切換
◆控制屏操作面板現場監測市電、柴油發電機組及ATS實時狀況及運行參數，手動/自動模式選擇可以通過控制器選單進行
◆機組怠速、起動時間、卸載停機時間、主開關切換時間及電源的高/低壓值等均可通過控制器自行設定，操作人員可使用薄膜按鍵觀察、修改、控制各項參數，設定操作簡單便利
◆可對機組運行事件提供詳盡記錄，為以後維護維修設備提供依據