修竹少時勤奮好學,17歲考中秀才第一名。1902年(光緒二十八年),被清政府選派
赴日本高等工業學校學習。1911年(宣統三年)學成歸國,先後任山東高等學堂教務
負責人、省教育司科長、省長公署教育科主稿兼實業科主稿等職,期間,山東省教
育、實業方面的規劃,均出自他手。他還兼辦通俗教育,向民眾灌輸知識,革除不
良習俗,並應聘主辦山東省第一次物品展覽會,倡辦紗廠等實業。林修竹還親自起
草改進實業教育提案,主持創辦了煙臺水產試驗場、濟南礦業傳習所、益都蠶絲勸
業場、臨清棉業實驗所、山東工業試驗所等。
1920年,山東省實業廳成立,林修竹被委任為科長,分赴各縣調查山東各地的
風土物產,編寫出《山東各縣鄉土調查錄》,提出了建設各縣勸業所案,擬定各縣
勸業所單行章程17條,經省議會通過,轉令實業廳執行。1921年,他當選為省議員。
1924年冬,林修竹出任山東河務局局長兼山東運河工程總辦。因其堅持不懈,成績
顯著, 受到內務部嘉獎。1925年8月,黃河河水暴漲,為數十年所罕見。他不避艱
險, 奔赴現場,親督兵民搶修堵漏,終未釀成大災。9月中旬,黃花寺告險,又急
調沿河8縣3萬民工搶險。 他身先士卒,連續搶護7晝夜。因水勢浩大,人力難抵,
大堤終被沖潰。在勘察李升屯、黃花寺兩處決口時,時值戰亂,他雖處絕境,仍努
力籌集經費。1926年1月18日,任堵口工程總辦,於2月15日下令“李、黃”工程同
時開工,晝夜不停。他不支領任何薪水,始終親臨現場指揮,力排萬難,終於在春
汛前竣工。為加固河防,便利交通,還兼任利(津)菏(澤)汽車路總辦,修築黃河兩
岸利菏公路長達370餘公里,兩月告成。沿河民眾感其治河之功,在濼口、李升屯、
黃花寺等處建碑10餘座。
1927年,林修竹編纂了《歷代治黃史》《李黃堵口實記》等書以總結治黃的經
驗教訓。同年秋,他被舉薦為北京政府教育次長,協同總長將北京九校合併為國立
京師大學,並應聘兼任法科學長,辦學成績顯著。後因政局變化,離職去天津定居。
1948年 10月19日病逝。著有《茂泉實業文集》《澄懷閣詩集》等流傳於世。
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