東風揚子江客車

2009年 2010年 2012年

公司介紹

東風揚子江汽車源自1929年武漢公用汽車修配所,於1950年建廠,後更名為武漢市公用客車廠,2004年改制為東風揚子江汽車(武漢)有限責任公司(簡稱“揚子江汽車”),專門從事城市客車整車研發、生產和銷售。
2010年公司遷址武漢市東西湖區金銀潭18號。新基地占地面積300畝,生產建築面積14萬平方米,年產能達1萬台客車,是我國中部地區規模最大、工藝技術條件最先進的城市客車生產基地。在客車主業基礎上,2008年、2010年和2011年公司成立了德聯礦用車、豪品房車、英康匯通新能源、新奧揚子江清潔能源等子公司,興起了礦用車、房車、新能源汽車及零部件的研發、製造、銷售和服務及清潔能源供應等事業(武漢江夏590畝新能源零部件事業基地、湖北嘉魚2000畝房車事業基地已完成項目開發用地準備)。
揚子江汽車是全國大客車和機械行業重點生產廠家,中國城市車輛專家委員會委員單位,湖北省高新技術企業,湖北省城市客車工程技術研究中心。擁有國家新能源汽車整車生產準入資質,通過國家3C生產認證及TS16949質量體系認證。
經過84年的發展,揚子江汽車已形成以客車為核心產業,發展成多元化產業經營的整車製造企業。主要產品覆蓋:客車、房車、礦用車、小型純電動車以及新能源零部件等。揚子江客車已形成了6米到18米的環保柴油、LNG、CNG、新能源、無軌電車等多種類車輛,廣泛套用於城市公交、團體旅遊、公路客運和專用車等交通體系。
揚子江汽車城市客車工程研究院(簡稱“工程院”),是湖北省城市客車工程技術研究中心,並分別與武漢理工、北京理工、天津大學等科研機構合作建立了混合動力研究博士後工作站、新能源汽車控制系統研發博士後工作站以及國內最大的無軌電車檢測試驗中心,與法國Levidac集團合作建立了汽車技術交流培訓機構,培養揚子江汽車技術人才,引進先進的國外客車研發技術。城市客車工程院擁有汽車工程學博士3人,碩士研究生20餘名,140多名擅長新產品研發的優秀技術工程師和技師,公司還專門引進一批留德歸國的汽車技術人才,直接從事客車造型設計、客車底盤、客車車身、車輛電器及電氣等總成結構匹配設計與分析,新能源控制系統研製及實驗等,涵蓋車輛工程、機械、電子、計算機、通訊、自動控制、汽車動力、化工等學科門類。全面套用世界領先水平的UG和PRO/E三維仿真設計平台,技術研發水平處於國內領先水平。在新能源領域,揚子江汽車已在純電動車及電池、電機、電控系統上具有完全的自主研發能力,獲得多項專利,成績斐然。揚子江汽車以堅實、先進的技術平台和技術精英為客戶朋友打造更滿意、更實在的高新技術新產品。
公司秉承“以客戶需求為導向”,以“品立四海,道行天下”為經營理念,以為客戶打造“看得美、買得起、用得好”的產品為訴求,不斷創新產品和服務,銷售業績逐年增長,產品行銷國內80多個大中城市,建立了華中、華北、西北、西南、華南和海外區域6大行銷網點,在國內32個省、直轄市設立了服務站,擁有全天候的應急服務體系,配備先進的服務設備。從2009年開始,公司制定了“內擴外爭”走出國內參與國際競爭的戰略,4年間,揚子江客車已銷往緬甸、秘魯、孟加拉、泰國等海外市場,出口創匯3千萬美元。公司在不斷追求業績增長的同時,還十分注重與公交朋友,廣大客戶的公益活動互動、文化交流和品牌增值服務,並成功舉辦、承辦了2009年公交年會、國際女足U19賽事、中西部公交員工籃球賽等活動。揚子江客車品牌已在行業內、外,國內、國外名聲斐起,品牌價值超過10億元。公司榮獲2012年CIBC中國最佳新能源大巴企業榮譽稱號,揚子江牌客車連續4年榮獲CIBC中國國際客車大賽金獎,榮獲中國道路運輸杯最佳新能源客車獎、最佳公交客車獎,揚子江客車以優秀的品牌形象、品質聲譽贏得中外客戶好評。
公司在新能源客車研發領域,一直領先於國內同行,從2002年中國第一台油電混合動力公車在揚子江汽車誕生的那一刻起,揚子江汽車已有十年的新能源研發經驗和多項成果。2012年揚子江即充式純電動車的下線運營,將中國新能源汽車發展模式導入進新的路徑,將掀起新能源汽車發展歷程上的一場新的變革。
現在,揚子江汽車正按照自己的五年戰略規劃,昂首闊步向既定目標發展。到2015年,揚子江汽車將以客車產品為龍頭,以新能源為展翼,形成涵蓋客車、房車、特種車、新能源整車及零部件供應鏈、清潔能源供應鏈等事業以及建成國家級汽車科研中心,集產、學、研於一體的國內一流的多元化大型集團企業。放眼未來,揚子江汽車將為朋友事業的進步、發展,提供更給力的產品,更給力的品質,更給力的服務,讓更多的朋友幸福前行。

企業文化

使命
為公共運輸提供精良的裝備系統和用戶更滿意的服務,推動城市交通文明的發展和進步。
願景
和諧、發展、永續、強盛
核心價值觀
尊天道、應變化、求永恆
尊天道:
天道出自《論語》,天為大,道為自然規律,天道即事物發展的大道,客觀規律變化的軌跡。揚子江客車人尊重自然發展規律、尊重市場發展客觀規律,以平衡、和諧發展之道,以誠信之道,以品質之道使揚子江客車立於世界客車品牌之林,代表著東風揚子江為發展民族客車工業而奮鬥的精神價值。
應變化:
事物發展的規律是不斷變化的,公交客戶的需求是不斷改變的,公眾的出行生活品質是不斷提高的,揚子江客車人在萬般變化中,不斷尋求能力的突破和創新,不斷打破舊俗,革故鼎新,為進一步改善公交裝備和公眾出行生活品質而不斷提升揚子江客車人的應變能力和創造能力。
求永恆:
揚子江客車人對人、車、事業、社會相互關係的理解,體現了揚子江客車人追求公交事業各個元素的平和發展,為滿足公交客戶、公眾的需求創造更多價值,確保東風揚子江的使命恆盛久遠,永續傳承。
經營理念
品立四海道行天下
揚子江客車為配合各地“公交優先”民生工程的建設,以精緻的產品、誠信的經營、真誠的服務為公交朋友實現更多的價值,不遺餘力的協助公交朋友創建“公交優秀”,打造公眾滿意的公車。
我們用充滿自信的笑容,告訴人們,為榮耀,為我們的使命風範得以永續傳承,為心懷民生並樂於感恩奉獻,為恪守承諾,為我們中的智者,為真正懂得和為生活福祉,為共同擁有的事業豪氣在博弈中脫穎而出,為我們,為公交事業而努力奮鬥!
品牌價值觀
東風揚子江,公交客車製造專家
我們成長的歷史一直伴隨著公交事業的發展,我們的技術專精於為公交事業服務,我們是繼往開來的公交客車製造專家。
品牌訴求
看得美、買得起、用得好
努力為公交客戶打造“看得美、買得起、用得好”的公車,以大運量低成本的公車助城市公共運輸解決“乘車難”;以環保節能、造型時尚的公車扮靚城市公交風景線;以高品質的公車創城市公交星級新路,打造公交視窗新形象;以綠色減排的公車推動兩型公共運輸進步;以人本化的公車為公眾提供舒適的出行服務。
服務理念
全心全意,服務公交,悉心關懷,服務於民
不斷超越公交朋友的期望,不斷進化我們的服務功能,以我們的專業為他們提供全心全意的服務,是我們最大榮耀。他們在哪裡需要,我們就在哪裡出現,為他們提供精細的服務,我們永遠與公交客戶、乘客心連心。 

車型介紹

城市客車
7.5米|24-29座揚子江客車(WG6750CQL)
車輛名稱: 客車
車輛類別: 客車
中文品牌: 揚子江牌
公告批次: 227
發動機 YC4E140-30CY4102-C3BYC4D130-30ISDe14030YC4D140-304DX23-120E3FYZ4DB3-30
發動機生產企業廣西玉柴機器股份有限公司東風朝陽柴油機有限責任公司廣西玉柴機器股份有限公司東風康明斯發動機有限公司廣西玉柴機器股份有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠揚州柴油機有限責任公司
排量(ml) 4260385642144500421438574087
功率(kw)105100961031039092
發動機商標:
燃料種類: 柴油(mm)
外形尺寸: 7490×2360×2980,3180(mm)
貨廂尺寸: ××(mm)
總質量: 9000(Kg)
載質量利用係數: 0
整備質量: 4900,5195(Kg)
額定載質量: (Kg)
掛車質量: (kg)
半掛鞍座:
駕駛室:
前排乘客: (人)
額定載客: 24-29(人)
防抱死系統: 無
接近角/離去角: 15/11(°)
前懸/後懸: 1280/2410(mm)
軸荷: 3500/5500
軸距: 3800(mm)
軸數: 2
最高車速: 110(km/h)
油耗:
彈簧片數: 9/11
輪胎數: 6
輪胎規格: 8.25-16,8.25R16,7.50-20,7.50R20,7.50-16,7.50R16
前輪距: 1860
後輪距: 1610,1640
轉向形式: 方向盤 起動方式:
底盤排放標準: GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
整車備註: 該車可選裝頂置外行李架和空調。該車去掉頂置外行李架和空調時外形高度尺寸為2980mm,去掉頂置外行李架和空調時整備質量為4900kg,該車僅選裝8.25-16輪胎和YC4E140-30型發動機。
6米|10-19座揚子江客車(WG6600CQN)
車輛名稱: 客車
車輛類別: 客車
中文品牌: 揚子江牌
公告批次: 227
發動機 YC4F115-30CY4102-D3AYN33CRYZ4DA3-30CY4102-C3CSD4M3EYN33VEYC4FA115-30CA498E3-114DX23-110E3 4DX23-110E3FYN33PE-2CA4D28CRZLJX493ZLQ3JX493ZLQ3AD28D10-3D1YN38PE-1YZ4DA7-30
發動機生產企業廣西玉柴機器股份有限公司東風朝陽柴油機有限責任公司昆明雲內動力股份有限公司揚州柴油機有限責任公司東風朝陽柴油機有限責任公司江蘇四達動力機械集團有限公司昆明雲內動力股份有限公司廣西玉柴機器股份有限公司道依茨一汽(大連)柴油機有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠昆明雲內動力股份有限公司長春一汽四環發動機製造有限公司江鈴汽車股份有限公司江鈴汽車股份有限公司東風輕型發動機有限公司昆明雲內動力股份有限公司揚州柴油機有限責任公司
排量(ml) 265938563298366038563299329829823168385738573298277127712771277137603660
功率(kw)858879818882818583838381858575758583
發動機商標:
燃料種類: 柴油(mm)
外形尺寸: 5980×2300×2990,2820(mm)
貨廂尺寸: ××(mm)
總質量: 5245(Kg)
載質量利用係數: 0
整備質量: 3760(Kg)
額定載質量: (Kg)
掛車質量: (kg)
半掛鞍座:
駕駛室:
前排乘客: (人)
額定載客: 10-19(人)
防抱死系統:
接近角/離去角: 18/15(°)
前懸/後懸: 1150/1530,1150/1522(mm)
軸荷: 2200/3045
軸距: 3308(mm)
軸數: 2
最高車速: 95(km/h)
油耗:
彈簧片數: 8/10,3/8,3/4
輪胎數: 6
輪胎規格: 6.50-16,6.50R16,7.00-16,7.00R16
前輪距: 1750,1665,1806
後輪距: 1586,1570
底盤排放標準: GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ 
整車備註: (根據233批公告,該車型於2012年1月19日起暫停生產銷售)該車選裝三種組合前照燈及進風面罩,可分別去掉頂置外行李架和空調.該車去掉頂置外行李架和空調時外形高度尺寸為2820mm.選裝頂置外行李架和空調時外形高度尺寸為2990mm.該車選裝EQ6570K3AC客車底盤時僅分別選裝YC4F115-30,CY4102-C3C型發動機;選裝EQ6570K3AC1客車底盤時僅選裝YC4F100-30,CY4102-C3F,4DW93-84E3型發動機.

公司大事記

1929年
武漢市公共汽車管理處成立。其下屬第三股設修理廠。
1950年
市公共汽車管理處更名為市公用汽車公司。其機務科下設修車廠。
1954年
市公汽修配廠將一台美國小道奇改裝成平頭客車。該車系湖北武漢地區第一輛平
頭客車。
1959年
市公用汽車公司製造場(即修配廠)將一台依卡洛斯客車改裝成車長17米的鉸
接式公共汽車。改車被命名為“青年號列車”(該車為全國最早的通道式客車之
一)。
1964年
市公用汽車公司修配廠和電車公司修配廠合併,成立武漢市公用事業管理局車輛
修配廠。
1970年
更名為“武漢市公用車輛修配廠”。
1980年
為上海電影製片廠特製一輛拍攝電影《愛情啊,你姓什麼?》專用車。
1984年
更名為“武漢市公用客車廠”。
1986年
《揚子江》WG661型鉸接式公共汽車分別被湖北省和武漢市評為優質產品。
《揚子江》WG645型團體客車被武漢市評為優質產品。
1987年
國家工商局批准:武漢市公用客車廠客車產品商標《揚子江》正式註冊。商標外
形以五邊形和三角形兩個幾何狀重疊,以“YZ”兩個字母變形為一隻騰飛的白鶴。
1999年
公客廠與泰國賓士客車公司簽訂技術合作協定。泰國客車製造專家吳紅毛等人來
廠協助開發新型客車產品。
2002年
由公客廠、武漢理工大學和武漢經開投資公司聯合開發研製的我省首台混合動力
電動大客車在公客廠試製成功。
2003年
廠長黃文芳同志獲“中國傑出創業女性”稱號。
國資委51號文同意公客廠整體改制組建東揚公司。
2004年
東風揚子江汽車(武漢)有限責任公司工商註冊成立,平穩完成改制工作。
公司通過了ISO9001:2000版質量體系認證。
2005年
公司獲得自營進出口業務經營權取得進出口貨物發貨人報關註冊登記證。
2006年
公司獲得中國海關進出口貨報關註冊登記證書。
公司取得油氣兩用燃料汽車生產改裝企業資質認證的通知。
2007年
公司獲取省技術監督局頒發的特種設備安裝改造維修許可證。
公司客車車型榮獲外觀設計專利證書。
公司董事長黃文芳被中國女企業家協會評為“中國百名女企業家”。
2008年
汽車節油慣量滑行裝置獲實用新型專利證書。
失控車輛自動應急裝置獲實用新型專利證書。
揚子江牌商標被評為武漢市著名商標。
2009年
贊助亞洲女子U-19青年足球錦標賽。
協辦中國城市公交協會第三屆七次理事擴大會議。
揚子江客車出口緬甸。
2010年
揚子江天然氣客車出口孟加拉國。
贊助中國VS烏拉圭國際足球賽。
2011年
遷址東西湖區金潭路18號新廠區。
2012年
揚子江旅遊大巴出口泰國。
公司獲得ISO/TS16949-2009證書。
2013年
揚子江汽車國內首創“即充式純電動”上線運營。
湖北省城市客車工程技術研究中心在揚子江汽車公司揭牌。

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