V07上市
2009年4月20日，中國微車四強之一的東風小康首次以獨立參展商的身份亮相上海車展E2號館217號，並推出了開啟中國微車安全新時代的新一代微客V07，同時亮相的還有KO7II代、K01、K02等東風小康經典車型。
配置
作為東風小康今年重磅推出的新款微型客車，V07是參照歐盟汽車標準，堅持自主創新開發的劃時代產品。
發動機
採用多點式電子燃油噴射系統，扭矩、輸出功率、燃油經濟性三項指標均達到高水平，有超強的爬坡能力和卓越的動力性；
變速箱
東風小康V075擋手動變速箱結構緊湊，換擋順暢；轎車式操控台設計、數字儀錶盤、簡潔和諧的淺色內飾，給人以全新的人性化駕乘享受。
安全性
同時，V07在設計研發過程中堅持以大空間實用為基礎，率先推出加大整車尺寸、加長軸距、加寬輪胎、加高離地間隙、加強防撞鋼樑等諸多安全設計元素，並配置高強度座艙及吸收衝擊能量的車體，全方位保護駕乘人員安全。
中國式微車理念
以“參照歐盟汽車標準，製造中國式微型車”思路研發的V07，開啟了中國微車安全的新時代，是真正的中國式微型汽車。東風小康將嚴格按照自身的品牌定位，利用汽車下鄉的良好機遇和渠道，將高質量、高性價比的微車提供給廣大農村用戶，給他們帶去實實在在的優惠。
車型參數
| 車型 | 1.0L 手動 基本型1 2011款 | 1.0L 手動 基本型2 2011款 | 1.0L 手動 標準型 2011款 |
| 保修政策 | 兩年或5萬公里 | 兩年或5萬公里 | 兩年或5萬公里 |
| 排量（升） | 1.0L | 1.0L | 1.0L |
| 變速器型式 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 |
| 基本性能 | |||
| 網友油耗 | 8.8L/100km | 9.8L/100km | 8.6L/100km |
| 驅動方式 | 後輪驅動 | 後輪驅動 | 後輪驅動 |
| 整備質量 | 985kg | 985kg | 985kg |
| 滿載質量 | 1595kg | 1595kg | 1595kg |
| 車身結構 | |||
| 車門數 | 5 | 5 | 5 |
| 車身型式 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 |
| 外部尺寸 | |||
| 長 | 3640mm | 3640mm | 3640mm |
| 寬 | 1560mm | 1560mm | 1560mm |
| 高 | 1925mm | 1925mm | 1925mm |
| 軸距 | 2360mm | 2360mm | 2360mm |
| 前輪距 | 1310mm | 1310mm | 1310mm |
| 後輪距 | 1310mm | 1310mm | 1310mm |
| 燃油&發動機 | |||
| 燃油箱容積 | 40L | 40L | 40L |
| 發動機型號 | AF10-06 | BG10-01 | BG10-01 |
| 排量 | 997mL | 997mL | 997mL |
| 最大功率—功率值 | 39kW | 51kW | 51kW |
| 氣缸排列型式 | L型 | L型 | L型 |
| 發動機位置 | 中置 | 中置 | 中置 |
| 進氣型式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 汽缸數 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數 | 4 | 4 | 4 |
| 底盤操控 | |||
| 變速箱類型 | 手動 | 手動 | 手動 |
| 檔位個數 | 5 | 5 | 5 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 後懸掛類型 | 鋼板彈簧式非獨立懸架 | 鋼板彈簧式非獨立懸架 | 鋼板彈簧式非獨立懸架 |
| 輪轂材料 | 鋼 | 鋼 | 鋼 |
| 前輪胎規格 | 155R13LT | 155R13LT | 165R70R14 |
| 後輪胎規格 | 155R13LT | 155R13LT | 165R70R14 |
| 外部配置 | |||
| 車身顏色 | 小康銀,小康灰,小康黑,小康綠 | 小康銀,小康灰,小康黑,小康綠 | 小康銀,小康灰,小康黑,小康綠 |
| 車窗 | - | - | 前電動窗 |
| 前霧燈 | - | - | ● |
| 高位(第三)制動燈 | - | - | ● |
| 電動吸合門 | - | - | - |
| 內飾 | |||
| 后座椅頭枕 | - | - | ● |
| 影音空調 | |||
| 揚聲器數量 | 2 | 2 | 2 |
| 空調 | ○ | ○ | ○ |
| 安全配置 | |||
| 兒童鎖 | - | - | - |
