東風多利卡壓縮式垃圾車

東風多利卡壓縮式垃圾車

壓縮式垃圾車具有自動反覆壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高、壓力大、裝載量大﹑密封性好、環保性好。 參數產品名稱: 外形尺寸(mm):

概述

東風多利卡壓縮式垃圾車東風多利卡壓縮式垃圾車

東風多利卡壓縮式垃圾車整車為全密封型,採用機電液一體化技術,藉助機、電、液聯合自動控制系統、電腦控制、手動作業系統,通過填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂並壓實和推卸,污水全部進入污水廂,解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反覆壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高、壓力大、裝載量大﹑密封性好、環保性好。

參數

產品名稱: 新型東風多利卡壓縮垃圾車 外形尺寸(mm): 6320,6170*2200*2850
總質量(Kg): 8495 前懸後懸(mm): 1210/2010,1210/1860
額定質量(Kg): 2200 接近/離去角(°): 24/10,24/11
整備質量(Kg): 6100 最高時速(km/h): 90
排放標準: GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
底盤參數
底盤型號: EQ1081TJ12D1 燃油種類: 柴油
軸距: 3100 彈簧片數: 7/8+5,8/10+7
輪胎規格: 7.50-16,8.25-16,7.50R16,8.25R16 輪胎數: 6
軸荷: 3450/5045
發動機參數
發動機型號 發動機生產企業 排量(ml) 功率(kw)
CY4102-C3C 東風朝陽柴油機有限責任公司 3856 88

專用配置

★ 壓縮垃圾車廂體可採用碳鋼、不鏽鋼材質、內部採取環氧樹脂防腐處理
★ 壓縮式垃圾車採用機電液一體化技術,藉助機、電、液聯合自動控制系統、電腦控制、手動作業系統,通過填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂並壓實和推卸,污水全部進入污水廂,解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。
★ 壓縮式垃圾車具有自動反覆壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環保性好﹑整車利用功率高等優點。
★ 壓縮式垃圾車可選配後掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構,作業自動化,垃圾收集方式簡便、高效。
★ 程力垃圾車可按用戶要求改裝成各專用用途垃圾車。可自帶底盤來程力公司加工(由本公司提供改裝合格證)。程力公司特別推出垃圾車帶灑水車多功能車,是環衛、園林綠化、公路建設維護理想之選。
★ 程力公司另售各類灑水車泵、油車泵、取力器、快速接關、垃圾車掛桶、垃圾斗等配套件。
湖北程力專業生產壓縮式垃圾車,為客戶提供壓縮式垃圾清運車自選配置,適用於多種車輛壓縮車選配要求,歡迎您電話諮詢新型東風多利卡壓縮垃圾車價格及配置資料。如需要更多新型東風多利卡壓縮垃圾車價格、配置及產品圖片資料請直接與我公司聯繫,我們竭誠為您提供一流的專用車服務!

工作原理

當填料斗裝滿垃圾後,刮板打開,滑板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和首次壓縮,刮板向前迴轉,進一步壓實垃圾,刮板到位後隨滑板向上移動,將垃圾壓實並裝填到垃圾箱中,然後回到起始位置。整個工作過程自動控制,在垃圾連續不斷的壓填時,推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步後退,實現垃圾的雙向壓縮並均勻地分布在整個垃圾箱。當壓縮式垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,舉起填裝器,推鏟向後移動,沿水平方向將垃圾箱裡的垃圾推出。

操作說明

1.框架結構
垃圾箱採用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,底面為凹型平面,側面和頂面為圓弧曲面;推鏟由鋼管骨架和折面板構成,能使垃圾均勻分布,卸料乾淨徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件梁板或箱型結構。
2.密封處理消除二次污染
垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處於封閉狀態,垃圾箱與填裝器接合面用特製的橡膠密封條密封,垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟後部構成的污水箱其體積達1.35m,填裝器下部有體積達0.3m的污水箱,其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水,污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥,便於在指定地方排放污水。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,同時更加美觀;
3.電氣液聯合控制
控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優點,通過電控系統控制氣控系統,再由氣控系統控制液壓閥組,有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點,消除了閥的卡死現象,提高了使用可靠性和效率;
4.液壓舉升安全迴路
在舉升填裝器的液壓系統中,設定了防爆閥,該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連線,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下造成惡性事故,提高了使用的安全性;
5.自動、手動作業系統
各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現故障,可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便;
6.發動機功率輸出自動控制
發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制,滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發動機自動處於怠速狀態,可減少功率損耗和故障發生率,降低耗油,提高使用經濟性;
7.電控系統
採用進口PLC(可程式序控制器)集成控制,控制電路在PLC內生成,採用邏輯迴路保證各操作指令按順序執行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連線,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設定的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全;
8.方便的操作控制
作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業,使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放。可根據用戶要求選裝有線遙控裝置;
9.多種翻桶(斗)機構
可選裝不同的翻桶(斗)機構:翻標準垃圾鐵桶ZBT59003-88(300升)、塑膠垃圾桶(240升)、隨車小垃圾斗(800升)、密封遮式垃圾斗(1400升)、大垃圾斗(3350升);

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