杜榮華

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基本信息

簡介

杜榮華,男,1973年出生,漢族,教授,博士研究生,工學博士,長沙理工大學汽車與機械工程學院副院長。從事研究的學科專業領域:載運工具運用工程、交通信息工程及控制、機械工程,主要研究方向:智慧型交通與車路協同技術,車路聯網與車輛安全控制技術,交通信息化技術。

學習經歷及工作業績

(1) 工作及學習經歷

分別於1994年7月和2000年1月長沙理工大學載運工具運用工程專業畢業獲學士和碩士學位,1994年畢業留校工作,2005年8月晉升為高級工程師,2007年10月轉評為副教授,2010年11月晉升為教授。2000年考入國防科技大學攻讀博士學位, 2006年6月畢業獲工學博士學位,2001年12月至2006年9月期間在校辦企業負責計算機軟體產品開發,2009年12月起在同濟大學智慧型交通運輸(ITS)研究中心從事博士後工作,2011年3月起任長沙理工大學智慧型交通與車路協同技術研究所所長,2011年7月起任汽車與機械工程學院副院長。
任機械工程學科、交通信息工程及控制學科碩士研究生導師。
學術兼職:湖南省計算機學會理事。

(2) 工作業績

2000年以來,主持國家863主題項目中課題1項,主持中國博士後科學基金項目1項、湖南省自然科學基金項目1項、其他省部級項目3項、企業橫向項目10多項。
2000年以來,在《計算機研究與發展》等學術期刊及國際學術會議以第一作者發表論文20多篇,其中SCI、EI、ISTP收錄10多篇,參編專業書籍及專著1部。

主持科研項目

(1)《車路協同系統交通協調控制關鍵技術》(2011年現代交通技術領域863主題項目《智慧型車路協同關鍵技術研究》五個課題之一),課題經費280萬,主持。(2011年1月起)
(2)《車路協調環境下車群運行機制模擬與實驗研究》,課題來源:中國博士後基金第47期一等資助,項目經費:5萬元,主持。(2010年7月起)
(3)《車路協同環境下面向主動交通安全的信息服務基礎問題研究》,課題來源:湖南省教育廳重點項目,項目經費:8萬元,主持。(2010年1月起)
(4)浙江省高速公路(隧道)交通異常事件自動檢測與預警管理系統,課題來源:浙江省交通投資集團,項目經費:88萬元,主持。(2010年8月起)
(5)《廣東省中山市東升鎮城市交通規劃管理信息系統》,課題來源:上海濟祥智慧型交通科技有限公司,項目經費:68萬元,主持。(2010年4月起)
3、已主持完成的主要科研項目
(1)《基於智慧型體的瀝青路面施工機群智慧型控制研究》,課題來源:湖南省自然科學基金(07JJ5068),項目經費:1萬元,主持(2007-01至2008-12)
(2)《基於智慧型體的瀝青路面施工機群施工過程協調控制研究》,湖南省教育廳優秀青年基金項目(07B003),項目經費:3萬元,主持(2007年6月-2008年12月)
(3)《工程機械施工機群智慧型控制與調度系統研究》,課題來源:湖南省2008年產業化前期開發項目,項目經費:6萬元,主持(2008-03起)
(4)《公路工程建設管理執行控制體系》,課題來源:廣州誠泰科技有限公司,項目經費:30萬元,主持(2007-2009)
(5)《廣州東新高速公路項目建設管理系統》,課題來源:廣州東新高速公路建設有限公司,項目經費:160萬元,主持(2006-2009)
(6)《“公路工程項目集成管理系統”之信息化集成》,課題來源:廣州市公路局,項目經費:30萬元,主持。
(7)《公路工程項目集成管理系統》,課題來源:湖南省發改委2005年產業前期化項目,項目經費:8萬元,主持。
(8)《公路工程項目集成管理系統》,課題來源:廣州市公路局,項目經費:34萬元,主持。
(9)《廣州市珠江黃埔大橋項目建設管理系統》,課題來源:廣州市珠江黃埔大橋項目建設有限公司,項目經費:55萬元,主持。

參與科研項目

(1)《基於車路協調的道路交叉口智慧型交通控制系統研究》(10530705100),課題來源:上海市科委,國際合作項目,項目經費:20萬元,技術負責(2010年1月起)。
(2)汽油機加速瞬態工況燃燒規律及排放特性研究(07A003)。課題來源:湖南省教育廳重點項目,參加(2007.1-2009.12)。
(3)汽油車瞬態工況油膜參數辯識及空燃比控制策略研究。課題來源:湖南省教育廳優秀青年項目,參加(2008.1-2010.12)。
(4)連續非線性動力學系統參數模型小波調製直接辨識(50875028),課題來源:國家自然科學基金項目,參加(2009年1月起)。
(5)廣州市路面、橋樑設施管理系統實施階段諮詢服務,項目來源:世行項目,任資料庫諮詢專家(2006年)。
(6)《液壓系統壓力脈動抑制的結構振動方法研究》,課題來源:湖南省自然科學基金項目,參與(2008年1月起)。

論文代表作

(1)杜榮華,朱雲,楊曉光. 信號控制交叉口信號狀態告知原型系統設計[C],International Conference on Transportation Information and Safety,ICTIS2011。
(2)杜榮華,姚剛,吳泉源.蟻群算法在移動Agent遷移中的套用研究[J].計算機研究與發展,2007,44(2):282-287.(EI檢索)
(3)杜榮華,吳泉源.城市區域交通協調控制中的多Agent博弈研究[J].計算機工程與科學,2007,29(4):120-123.
(4)杜榮華,張志偉,吳泉源.基於Agent的ITS共用信息平台研究與實現[J].計算機科學,2006,33(4):190-193
(5)杜榮華,姚剛,吳泉源.一種基於蟻群最佳化算法的旅行Agent問題求解[J].計算機科學,2006,33(6):158-160
(6)Du Ronghua.Optimum of intersection signal timing based on IGA, 2008 Workshop on Power Electronics and Intelligent Transportation System, PEITS 2008, 2008, p 167-170(EI檢索)
(7)杜榮華. 一種促進PSO全局收斂的參數調整策略[J].系統工程與電子技術,2009,31(6):1454-1457. (EI檢索)
(8)Du Ronghua,Li AiPing.Study on how to build global computing overlay network, 2008 International Conference on Convergence and Hybrid Information Technology, ICHIT 2008, 2008, p 569-573(EI檢索)
(9)Du Ronghua,Urban Traffic Coordination Control System Based on Multi-Agent-Game, 2008 International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation ,ICICTA2008,P817-821(EI檢索)

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