李興林

李興林

李興林,男,漢族,1964年4月出生,浙江餘杭人。中共黨員。浙江大學工學博士,上海交通大學工學博士後, 教授級高級工程師。

基本信息

簡介

現任:
中國軸承工業協會技術委員會副主任;
首批中國軸承工業科技專家;
中文核心期刊《軸承》雜誌副主任編委;
浙江大學博士後聯繫教授;
河南科技大學兼職教授;
浙江省博士後聯誼會常務理事;
杭州軸承試驗研究中心有限公司企業博士後科研工作站主任;
杭州軸承試驗研究中心有限公司黨支部書記。
現為:
中國機械工程學會摩擦學分會和表面工程分會委員;
中國機械工程學會高級會員(No.11290186);
美國機械工程師學會會員(No.5971163)。

研究經歷

學士學位論文:徑向可傾瓦軸承靜、動特性計算新方法,浙江大學,1985.
碩士學位論文:點接觸滾動摩擦副磨合過程的試驗研究及其理論分析,浙江大學,1987.
博士學位論文:滾動軸承疲勞壽命強化試驗研究,浙江大學,1995.
博士後研究工作報告:中國轎車輪轂軸承壽命研究,上海交通大學,2000.

曾在日本千葉大學工學部機械工程學科滾動軸承壽命研究專家岡本純三(Prof.OKAMOTOJUNZO)教授的指導下,對滾動軸承壽命性能試驗進行了研究。在日本期間,作為中國軸承行業的唯一代表,參加了國際摩擦學會議,宣讀了自己的論文。入選杭州市首批跨世紀優秀中青年科技人才,並經杭州市委黨校培訓結業;浙江省跨世紀學術和技術帶頭人("151"人才工程),第一層次;杭州市跨世紀學術和技術帶頭人("515"人才工程),第一層次;杭州市首批新世紀優秀中青年人才培養人選("131"人才工程),第一層次。
作為企業博士後科研工作站主任已指導了多名博士後研究員,作為導師已指導了多名碩士研究生學術研究。多年來一直致力於滾動軸承的壽命試驗與可靠性技術、鐵譜監測技術、密封軸承性能、摩擦力矩、雷射最佳化處理、汽車輪轂軸承等方面的科研工作。已負責和參加完成的國家級及省部級研究課題10多項,主持的"七五"攻關項目"通用軸承CAD研究"獲機電部科技進步二等獎。在《浙江大學學報》、《軸承》國際學術會刊上發表學術論文60多篇,專著1部。“滾動軸承壽命和可靠性強化試驗機及其試驗方法”、“汽車輪轂軸承單元摩擦力矩試驗機及其試驗方法”等獲明專利。軸承壽命試驗技術和振動、噪音等方面的論文被廣泛引用。

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