人物經歷
李劍葉李劍葉，男，年齡40，籍貫上海，1999年本科畢業於北京理工大學工業設計系，同年應屆以總分第一的成績考入清華大學美術學院工業設計系，師從柳冠中先生攻讀碩士研究生。期間研究方向是"未來城市交通工具概念設計研究”，研究生畢業論文是《中國城市未來個人化交通工具研究及其設計》。
工作經歷
1999年，汽車設計作品“汽車便利店”參加“現實與未來，城市與交通”——通用清華汽車設計大賽，獲三等獎。
2000年，與張帆合作汽車設計作品CAESAR“愷撒”，參加2000年三菱汽車國際設計競賽，獲得一等獎。
2000年，攜汽車設計作品STEED“駿馬”參加德國弗茨海姆Pforzheim設計學院國際交通工具設計論壇。
2002年，開始參加摩托羅拉公司手機的開發項目，如MOTO A780，e365等。
2004年，開始在香港飛利浦設計中心工作，參與了PHILIPS 868， Xenium等手機項目。
2004-2012年，就職於香港飛利浦設計中心，是飛利浦香港最年輕的中國籍產品設計顧問，負責的項目中一半以上的設計工作都出自他的手筆，而且手下領導著6個外國設計師。
2013年，入職錘子科技，擔任工業設計副總裁，也是錘子科技早期的主要高管之一。
2018年7月，李劍葉入職阿里巴巴達摩院人工智慧實驗室。
學習經歷
· 1999年——2001年師從導師柳冠中先生（清華大學美術學院責任教授）從事"未來城市交通工具概念設計”方向的學習研究。通過三年的經歷從工業設計的角度掌握了交通工具設計開發的系統理論以及設計的主要流程步驟。 參加2000年和2001年德國國際交通工具設計學術論壇期間，得到德國賓士汽車公司前景開發部副總裁萊西卡先生和上海泛亞技術中心的設計總監馬征昆先生的短期培訓。通過培訓積累了大量實際交通工具開發方法和設計方面的經驗。
· 參加2001中國上海首屆油泥模型學術諮詢會和短訓班，在日本DCI設計公司黑木勝美先生（原日產汽車高級模型師）的悉心指導下掌握了汽車油泥模型製作的專業技術。因成果突出，特得到黑木先生的嘉獎。
· 2001年8月，參加義大利米蘭理工學院院長、國際著名學者恩左.馬基米教授主持的"可持續設計國際工作室(Sustainable Design Workshop)”項目。提案"社區管家——社區交通/保全柔性設計系統”受到好評。更深刻認識到交通工具開發同社會發展之間的密切關係。
專業成果
· 1999年本科期間參加"惠普杯”全國大學生電腦大賽交通工具設計組競賽獲得全國第一名的成績，從此開始了對交通工具設計學習的不懈追求。
· 2000年參加三菱汽車國際設計競賽獲得一等獎。
· 2000年作品 [Steed] 在全系激烈的角逐中獲勝，被選送參加德國普佛茨海姆國際設計競賽暨國際交通工具設計學術論壇。該作品同時被選送參加2000中國工業設計周，並榮獲院校優秀設計銀獎（部級）。
· 2001年作品"易通”又一次脫穎而出，被選送參加2001德國國際交通工具設計學術論壇。
· 作品 [未來民航候機登機概念系統設計] 參展"科學與藝術——清華大學國際作品展”，獲得國際評審提名獎。QHY工業設計.中國
· 2000年 [社區智慧型交通系統] 獲得由通用汽車公司舉辦的"現實與未來，城市與交通”汽車設計大賽三等獎 。QHY工業設計.中國
· 2000年參加學校組織的柳州"五菱”微型汽車改型設計比賽，榮獲二等獎 。
產品設計成果
· 作品"SCENE@” 獲得2001年LG電子產品國際設計競賽（LG Electronics Design Competition）榮譽提名獎（Honorable Mention）。
· 第九屆全國運動會火炬及火種盒設計方案中標並投入生產使用。
· 行動電話概念設計（合作）獲2000中國工業設計周院校優秀設計金獎（部級），此作品並獲"海爾杯”工業設計大賽——海爾杯高新設計獎。
· 家用電器系列產品設計方案獲2000中國工業設計周院校優秀設計銀獎。
· 家用掃瞄器設計方案獲由清華紫光舉辦的"紫光杯掃瞄器外形設計大賽”二等獎。
出版著作
· 《投石而知路——由設計競賽獲獎作品看未來汽車設計走向》——發表於《裝飾 》雜誌2001年第一期；《設計時代》（工業設計專業網站）；《設計線上》（專業設計網站）。
· 《蛻變中的交通工具——最新汽車概念設計理念解析》——入選2001清華大學工業設計暨教育研討會論文集。QHY工業設計.中國
· 合作編寫《高校交通工具設計專業油泥模型製作教材》（未完成）。
· 日本三菱汽車國際設計競賽作品——發表於《Car styling》No.137；《AXIS》2000年5-6月號；《Design Net》（韓）No.32 。
· "現實與未來，城市與交通”通用汽車設計大賽作品——發表於《今日設計》2000年第一期。
專業實踐
· 1999年底在柳州五菱微型汽車製造廠實習，並和車廠技術人員合作完成農用微型車內室儀錶板的改型設計。
· 2000年完成研發中的北京電力公車的色彩及標誌設計。
專業技能
· 熟練掌握交通工具設計專業軟體ALIAS97、RHINO、CDRS。
· 精通數位化儀交通工具設計效果圖製作。
· 高水平的設計草圖繪製能力。
· 掌握專業汽車油泥模型製作技術。
教學實踐
· 2001年底協助柳冠中教授輔導工業設計系四年級學生畢業設計，成功完成畢業設計即校慶作品並獲得國際評審提名獎。
· 2000年11-12月份承擔清華四年級學生《綜合造型基礎》課的助教任務。
· 2000年底協助工業設計系揚霖老師完成工業設計系四年級《系統設計》課程，並輔導一組學生通過實地調研、分析、方案設計等階段提交出一份較完整的報告。
學校獎勵
· 獲得1999——2000學年度清華大學優良學生獎。
· 獲得2000——2001學年度清華大學美術學院平山義夫一等獎學金
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現在李劍葉已經是飛利浦香港最年輕的中國籍產品設計顧問，負責的項目中一半以上的設計工作都出自他的手筆，而且手下領導著6個外國設計師。他曾主導無線通訊產品Xenium2007-08產品線設計策略和設計語言制定，眼下正在負責Next Simplicity品牌戰略策劃和品牌概念設計項目――要知道這正是飛利浦最新全球品牌定位的核心所在。
事實上，在加入飛利浦之前，李劍葉就創造了一系列讓同行側目的成績。在清華大學美術學院工業設計系讀書期間，就獲得三菱汽車國際設計競賽和三星國際家電設計競賽的一等獎。畢業後加入摩托羅拉北亞設計中心，主導了A780、E365等多個摩托羅拉通訊產品設計。同時拿到“W.C.P.S”台灣國際設計競賽第三名並獲BenQ獎，是唯一獲獎的中國大陸設計師。
在同行看來，李劍葉實際代表了工業設計界最新的成長力量――來自大陸、在跨國公司受過良好的訓練，懂得國際化的設計語言。而在此之前，大部分的設計人員都是來自海外或者台灣、香港。“除了會創作之外，設計師也要學會推銷自己的東西，要有想法，也要懂得工作辦法。”李劍葉認為這是本土設計力量能否崛起的關鍵因素。
