個人簡介
起止時間 工作或學習單位 職務/職稱
1994-09至1998-07 大連理工大學工程力學系 工程力學專業 大學本科
1998-09至2000-05 吉林省光宇延邊蓄電池有限公司 結構設計 設計員
2000-09至2007-04 大連理工大學力學系 固體力學專業 碩博直讀
2007-09至2012-11 大連理工大學汽車工程學院 汽車輕量化 車輛系統動力學 講師
2009-04至2010-04 美國密西根大學機械工程學院汽車輕量化 車輛系統動力學 訪問學者
2012-12至今 大連理工大學汽車工程學院 汽車輕量化 車輛系統動力學 副教授
社會兼職
汽車工程學會房車分會 秘書長
汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室 高級訪問學者
研究領域（研究課題）
主要從事汽車輕量化連線技術與車輛動力學方面的研究工作。在汽車輕量化連線技術領域，開展了異質材料連線技術的相關靜力、動力及服役性能的研究工作，主要包括：輕量化粘接結構靜力強度問題、粘接結構設計問題、粘接結構振動疲勞，粘接結構NVH特性、粘接結構溫度疲勞、粘接結構鹽霧腐蝕問題等方面的研究。得出了輕量化T搭接接頭的搭接區域幾何參數對其強度的影響並不顯著，但極大改變了接頭能量吸收能力的結論；發現了剛度不平衡接頭承載能力變化劇烈的現象。同時，研究了單搭接接頭在溫度疲勞載荷與極端溫度條件下的力學性能，得出了十分有科學研究價值和工程套用價值的結論。研究成果先後發表在該領域國際頂級期刊International Journal of Adhesion and Adhesive(5年內平均影響因子2.345)，總計3篇，美國機械工程協會國際會議論文2篇（EI檢索），國際會議EI檢索論文4篇，國內期刊EI檢索2篇。在該領域，主持973子課題一項，大連市經濟與信息化委員會縱向課題一項，參與國家04重大專項1項，其它課題2項。
在車輛動力學領域，針對車輛的一般拓撲結構，利用多體動力遞推算法與粘接算法完成了整車動力學建模與仿真分析，對汽車懸架、底盤、整車匹配的各種參數的設計給出了參考和指導，開發出仿真分析程式3套。粘接算法的套用，可以實現高保真度高效率的車輛動力學仿真分析，並通過分散式仿真手段，一定程度上克服了商業軟體不能兼顧效率與精度的缺點。多體動力學遞推算法在車輛動力學領域的套用，大大提高了微分代數系統的求解效率，同時保證了仿真分析的精度與收斂速度。針對汽車工程學院自主開發的純電動汽車，進行了車輛概念模型的多體動力學仿真，給出了車輛懸架、底盤、重心、配重等關鍵性參數，為電動汽車的樣車實際開發給出了指導性建議。先後在國際期刊上發表SCI論文2篇，國內期刊EI檢索論文2篇。參與了包括國家973、863、國家自然科學基金重點項目、省部級項目、國際合作項目、橫向課題在內的多項課題的研究。
1、 李偉東 顧錦祥 胡永明 汪鎮濤 韓嘯 邵棋，輕量化粘接技術對車身結構動態性能及NVH特性影響的研究，國家973課題，財政部支持，項目編號2010CB736104，2010.7-2012-12，總經費18萬，到款9萬，個人承擔9萬。
2、 李偉東 胡平 韓嘯 邵棋 吳坤岳，碳纖維複合材料汽車輕量化零部件研發，大連市經濟與信息化委員會重點項目，其他，2011.1-2013.12，總經費50萬，到款30萬，個人承擔30萬。
3、 胡平 侯文斌 韓小強 鄭國君 李龍 郭威 張向奎 張紅哲 遲瑞豐 靳春寧 申國哲 李偉東等，汽車概念車身數位化設計新方法與新技術，國家863課題，財政部支持，2009.4-2011.3，總經費76萬，到款38萬，個人承擔8萬。
4、 胡平 郭旭 馬寧 申國哲 張向奎 武文華 靳春寧 侯文斌 李偉東 韓小強等，高強度鋼板熱成形關鍵力學問題研究，國家自然科學基金重點項目，財政部支持，2010.1.1-2013.12.31，總經費230萬，到款230萬，個人承擔49萬。
5、 胡平 申國哲 劉立忠 張向奎 靳春寧 韓小強 李偉東等，車身鋼板輕量化與碰撞安全性的數位化設計，國家973課題，財政部支持，2011.01.01-2015.12.31，總經費28.7萬，到款28.7萬，個人承擔10萬。
6、 胡平 申國哲 劉立忠 張向奎 靳春寧 韓小強 李偉東等，車身鋼板熱成型理論與方法，國家973課題，財政部支持，2010.01.01-2014.12.31，總經費64.7萬，到款36萬，個人承擔2萬。
7、 胡平 侯文斌 劉立忠 李偉東 張向奎 申國哲 靳春寧，超高強度汽車結構件熱衝壓技術和裝備生產線，04重大專項，財政部支持，2011.01.01-2013.12.31，總經費240萬，到款240萬，個人承擔40萬。
8、 胡平 申國哲 張向奎 侯文斌 靳春寧 楊姝 李偉東 李曉東等，汽車輕量化的溫熱成型技術及裝備，遼寧省科學技術計畫項目，遼寧省科技廳支持，2008.05.31-2009.12.31，總經費30萬，到款30萬，個人承擔2.4萬。
9、 胡平 李偉東 侯文斌 張向奎 申國哲 靳春寧 徐金亭等，車用高強度溫熱成型特種模具，遼寧省科學技術計畫項目，遼寧省科技廳支持，2010.01.01-2011.12.01，總經費總經費30萬，到款30萬，個人承擔2萬。
10、 胡平 楊姝 張向奎 申國哲 侯文斌 靳春寧 李偉東等，轎車車身概念設計與精細仿真分析，一般橫向，一汽集團技術中心，2008.3.1-2008.12.31，總經費48萬，到款48萬，個人承擔7萬。
11、Weidong Li, Kunyue Wu, Yu Du, Fatigue analysis of adhesively bonded single lap joints under vibration loads, ASME IDETC/CIE 2012,EI, 通訊作者。
12、Yu Du, Weidong Li, Lightweight design analysis based on a coupled structural-acoustic model for rectangular enclosures, ASME NCAD, EI。
13、Yu Du, Weidong Li, Modeling of frequency responses for earphone designs, Proceedings of Meetings on Acoustics 2012, EI。
15、Weidong Li, Jinxiang Gu, Ping Hu, Kunyue Wu, Vibration analysis of single lap joint with non-uniform adhesive thickness: Experimental and analytical investigation, Advanced Materials Research. Vol.418(2012):1312-1319, EI。
16、Pinghu, Qi Shao, Qian Nie, Weidong Li, Investigation on the load capacity and failure process of T-joint by experiments and numerical method. Advanced Materials Research. Vol.328(2011):1317-1321, EI,通訊作者。
17、Ping Hu, Xiao Han, Long Li, Qi Shao, Weidong Li, Effect of temperature on shear strength of adhesively bonded joints for automobile industry, Advanced Materials Research. Vol.418(2011):1259-1265, EI,通訊作者。
18、Long Li, Ping Hu, Weidong Li, Xiaoqiang Han, Shear strength prediction of single lap joints based on Latin Hypercube method, Applied Mechanics and Materials, Vol.101(2012):681-684, EI。
工作成果（獎勵、專利等）
參與課題的獲獎情況：
1、侯文斌 胡平 靳春寧 張向奎 申國哲 韓小強 劉立忠 李偉東，汽車車身結構概念設計智慧型CAE系統，中國汽車工業科學技術獎 中國汽車工業科技進步獎，二等，2011.12.20
2、“車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室”高級訪問學者
3、大型旋轉機械重大非線性振動故障機理分析與套用,於2003年獲得國家科技進步一等獎
4、大型旋轉機械和振動機械重大振動故障治理與非線性動力學設計技術，於2005年獲得國家科技進步二等獎
5、大型旋轉機械重大非線性振動故障機理分析與套用,於2003年獲得國家科技進步一等獎
6、大型旋轉機械和振動機械重大振動故障治理與非線性動力學設計技術，於2005年獲得國家科技進步二等獎
7、 胡平 侯文斌 劉立忠 李偉東 張向奎 申國哲 靳春寧，超高強度汽車結構件熱衝壓技術和裝備生產線，04重大專項，財政部支持，2011.01.01-2013.12.31，總經費240萬，到款240萬，個人承擔40萬。
8、 胡平 申國哲 張向奎 侯文斌 靳春寧 楊姝 李偉東 李曉東等，汽車輕量化的溫熱成型技術及裝備，遼寧省科學技術計畫項目，遼寧省科技廳支持，2008.05.31-2009.12.31，總經費30萬，到款30萬，個人承擔2.4萬。
9、 胡平 李偉東 侯文斌 張向奎 申國哲 靳春寧 徐金亭等，車用高強度溫熱成型特種模具，遼寧省科學技術計畫項目，遼寧省科技廳支持，2010.01.01-2011.12.01，總經費總經費30萬，到款30萬，個人承擔2萬。
10、 胡平 楊姝 張向奎 申國哲 侯文斌 靳春寧 李偉東等，轎車車身概念設計與精細仿真分析，一般橫向，一汽集團技術中心，2008.3.1-2008.12.31，總經費48萬，到款48萬，個人承擔7萬。
11、 胡平 張向奎 靳春寧 申國哲 楊姝 李偉東 侯文斌等，覆蓋件衝壓工藝成本分析軟體系統開發，一般橫向，大連市經委，2008.5.30-2009.12.31，總經費150萬，到款50萬，個人承擔3萬。
12、 胡平 侯文斌 申國哲 靳春寧 李偉東 楊姝 張向奎等，汽車表面成形與回彈缺陷機理的實驗研究，國際合作橫向課題，美國通用汽車公司，2007.01.01-2008.12.31，總經費23.3242萬，到款23.3242萬，個人承擔3萬。
13、 胡平 申國哲 靳春寧 劉立忠 李偉東 郭烈 張明恆 孫宏圖 趙劍等，Investigate and correct surface Defects through Experiments，一般橫向，自籌，2009.01.01-2009.12.31，總經費29.3408萬，到款29.3408萬，個人承擔1.5908。
碩博研究方向
汽車輕量化，車輛動力學，汽車NVH
出版著作和論文
1、H.X. Lu, W.D. Li. An Iteration Method for Single-Degree-of-Freedom Nonlinear Dynamical Equation. Advances in Vibration Engineering, 2008,Vol.7(3):217-226，SCI,0.328。
2、Jiang Pang, Yu Du, Ping Hu, Weidong Li, and Z. D. Ma, An energy conservation algorithm for nonlinear dynamic equation, Journal of Applied Mathematics, 2012:1-18,SCI, 0.656, 通訊作者。
3、P. Hu, Qi Shao, Weidong Li, Hanxiao, Experimental and numerical analysis on load capacity and failure process of T-joint: Effect produced by the bond-line length, International Journal of Adhesion and Adhesive, 2012 Vol. 38:17-24, SCI,EI檢索，5年SCI影響因子2.345,2011影響因子2.170，通訊作者。
4、李偉東，胡永明，韓小強，汪鎮濤，基於多體動力學遞推算法的電動汽車建模與仿真分析，計算力學學報，Vol.29(2012):357-362,EI。
5、韓嘯，李偉東，胡平，非平衡膠接接頭循環溫度場強度退化研究，機械工程學報，Vol.48(2012):97-103,EI。
6、P. Hu, X. Han, L.F.M. da Silva, W. D. Li, Strength prediction of adhesively bonded joints under cyclic thermal loading using a cohesive zone model, International Journal of Adhesion and Adhesive, 2013 Vol. 41:6-15, SCI,EI檢索，5年SCI影響因子2.345, 2011影響因子2.170，通訊作者
7、P. Hu, X. Han, W. D. Li, L. Li, Q. Shao, Research on the static strength performance of adhesive single lap joints subjected to extreme temperature environment for automotive industry, International Journal of Adhesion and Adhesive, 2013 VOL.41:119-126，SCI,EI檢索，5年SCI影響因子2.345, 2011影響因子2.170，通訊作者。
8、李偉東，胡永明，胡平，韓小強，汪鎮濤，基於粘結算法的電動汽車建模與仿真分析，華南理工大學學報，已接收，EI。
9、胡平，韓嘯，李偉東，施志偉，周申光，考慮汽車車身塗裝工藝影響的非平衡膠接接頭強度研究，機械工程學報，已接收，EI，通訊作者。
10、Xuefeng Zhu, Ping Hu, Zhengdong Ma, Xiangkui Zhang, Weidong Li, Jingru Bao, Mingzeng Liu, A new surface parameterization method based on one-step inverse forming for isogeometric analysis suited geometry, Int J Adv Manuf Technol. SCI，1.068。
11、Weidong Li, Kunyue Wu, Yu Du, Fatigue analysis of adhesively bonded single lap joints under vibration loads, ASME IDETC/CIE 2012,EI, 通訊作者。
12、Yu Du, Weidong Li, Lightweight design analysis based on a coupled structural-acoustic model for rectangular enclosures, ASME NCAD, EI。
13、Yu Du, Weidong Li, Modeling of frequency responses for earphone designs, Proceedings of Meetings on Acoustics 2012, EI。
15、Weidong Li, Jinxiang Gu, Ping Hu, Kunyue Wu, Vibration analysis of single lap joint with non-uniform adhesive thickness: Experimental and analytical investigation, Advanced Materials Research. Vol.418(2012):1312-1319, EI。
16、Pinghu, Qi Shao, Qian Nie, Weidong Li, Investigation on the load capacity and failure process of T-joint by experiments and numerical method. Advanced Materials Research. Vol.328(2011):1317-1321, EI,通訊作者。
17、Ping Hu, Xiao Han, Long Li, Qi Shao, Weidong Li, Effect of temperature on shear strength of adhesively bonded joints for automobile industry, Advanced Materials Research. Vol.418(2011):1259-1265, EI,通訊作者。
18、Long Li, Ping Hu, Weidong Li, Xiaoqiang Han, Shear strength prediction of single lap joints based on Latin Hypercube method, Applied Mechanics and Materials, Vol.101(2012):681-684, EI。
工作成果（獎勵、專利等）
參與課題的獲獎情況：
1、侯文斌 胡平 靳春寧 張向奎 申國哲 韓小強 劉立忠 李偉東，汽車車身結構概念設計智慧型CAE系統，中國汽車工業科學技術獎 中國汽車工業科技進步獎，二等，2011.12.20
2、“車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室”高級訪問學者
3、大型旋轉機械重大非線性振動故障機理分析與套用,於2003年獲得國家科技進步一等獎
4、大型旋轉機械和振動機械重大振動故障治理與非線性動力學設計技術，於2005年獲得國家科技進步二等獎
5、大型旋轉機械重大非線性振動故障機理分析與套用,於2003年獲得國家科技進步一等獎
6、大型旋轉機械和振動機械重大振動故障治理與非線性動力學設計技術，於2005年獲得國家科技進步二等獎
