朱立俊

朱立俊，男，1962年9月生，江蘇省江都市人。1984年7月畢業於武漢大學水電學院（原武漢水利電力學院，治河系），2007年12月河海大學水力學及河流動力學專業研究生畢業，獲得碩士學位。現在南京水利科學研究院河港研究所，多年一直從事與水力學、河流動力學有關的水沙科學研究，研究的範圍包括河流、河口海岸、港口與航道等專業的河床演變、水流泥沙數學模型、物理模型、涉水建築物防洪評價、遙感圖像處理等研究工作，具有豐富的工程經驗和紮實的理論基礎，具有開拓創新精神，國內獨創研製了新型PS動床模型沙，在國內外專業期刊上發表了十餘篇學術論文，其中多篇論文被SCI、EI、ISTP檢索。現任第一研究室副主任，教授級高級工程師，主持和參與了多項國家級和部省級大型科研項目。

朱立俊，男，1962年9月出生。籍貫：江蘇省江都市，民族：漢。1984年7月畢業於武漢大學水電學院（原武漢水利電力學院，治河系），2007年12月河海大學水力學及河流動力學專業研究生畢業，獲得碩士學位。現在南京水利科學研究院河港研究所，多年一直從事與水力學、河流動力學有關的水沙科學研究，研究的範圍包括河流、河口海岸、港口與航道等專業的河床演變、水流泥沙數學模型、物理模型、涉水建築物防洪評價、遙感圖像處理等研究工作，具有豐富的工程經驗和紮實的理論基礎，具有開拓創新精神，國內獨創研製了新型PS動床模型沙，在國內外專業期刊上發表了十餘篇學術論文，其中多篇論文被SCI、EI、ISTP檢索。現任第一研究室副主任，教授級高級工程師。
,主持和參與了多項國家級和部省級大型科研項目：交通部交通建設科技項目“長江中游典型長直過渡段淺灘演變與治理措施研究”課題；交通部重點工程項目“長江中游周天河段航道整治工程模型試驗研究”；南京港龍潭港區岸線平順堤線調整河工模型試驗；長江下游黑沙洲水道一期工程、南京港龍潭港區江海集團通用散雜貨碼頭工程等防洪評價；南京化學工業園港區規劃及起步工程、輔助碼頭、水廠取水口河工模型試驗；寧波市驚駕路甬江大橋防洪評價及橋墩最佳化試驗研究；鎮揚河段和暢洲左汊潛壩施工關鍵技術研究；贛江泉港灘群航道整治工程河工模型試驗研究；交通部、水利部科技項目“遙感技術在航道整治、河道整治工程中運用研究”；江蘇省重點工程項目“泰州引江河河工模型試驗”；參與863“鎮江水環境質量改善與生態修復技術研究綜合示範”課題及973“長江中下游水沙、生態、環境綜合分析數學模型”課題研究。得到的成果，解決了多項工程建設中的關鍵技術難題，為項目規劃、設計和決策審批提供科學依據。