人物履歷
1997年6月本科畢業於四川工業學院（現在更名為西華大學）工業與民用建築工程專業，畢業至今在四川農業大學工作；2005年7月碩士畢業於哈爾濱工業大學工程力學專業（在職不脫產）；2009年6月博士畢業於哈爾濱工業大學岩土工程專業（在職不脫產）。
2014年9月，任四川農業大學土木工程學院院長。
任免信息
2019年3月18日，擬任省屬高校副職 。
社會兼職
四川省學術和技術帶頭人後備人選 ，國家一級註冊結構工程師，四川農業大學土木工程學院院長 ，村鎮建設防災減災四川省高等學校工程研究中心學術委員會主任 ，兼中國土木工程學會土力學及岩土工程分會土的本構關係及強度理論專業委員會委員，中國岩石力學與工程學會青年工作委員會第七屆理事會委員、四川省土木建築學會常務理事、四川省建設人才促進會常務理事、四川省造價協會理事，《 Cold Regions Science and Technology》（SCI、EI）、《岩土工程學報》（EI）審稿專家、四川省減災委員會專家委員會專家。
研究方向
主要從事凍土動力學與凍土路基工程、邊坡工程、結構最佳化與抗震加固方面的教學科研工作。近年來，主持國家自然基金面上項目1項、四川省教育廳創新團隊1項、實驗室建設專項1項、重點項目1項、四川省農村發展中心重點項目1項、中科院凍土工程國家重點實驗室開放基金項目1項、橫向合作項目2項，作為骨幹參與國家自然科學基金重點項目1項、面上項目2項、重大研究計畫項目1項，骨幹參與高校博士點基金項目1項、鐵道部科技研究開發計畫項目1項、中科院凍土工程國家重點實驗室開放基金項目2項，其他項目3項。主編教材5部，參編教材2部，出版學術專著1部。
所獲榮譽
至2017年3月發表學術論文50餘篇，其中SCI收錄9篇（同時被EI收錄，第1作者4篇，累積IF=5.834>，第2作者1篇，被國際SCI源期刊他引39次）、EI收錄36篇。在審發明專利12項，獲批實用新型專利13項，獲中國鐵道學會科學技術獎一等獎1項。
學術論文
[1] Zhan-yuan Zhu, Xian-zhang Ling, Zi-yu Wang, Qing-rui Lu, Shi-jun Chen, Zu-yin Zou, Zi-hong Guo. Experimental investigation of the dynamic behavior of frozen clay from the Beiluhe subgradealong the QTR [J]. Cold Regions Science and Technology（SCI、EI，IF=1.429）,2011 ,69(1):91-97 .（SCI檢索號為000296311100009，EI檢索號為20113714328193）
[2] Zhan-yuan Zhu, Xian-zhang Ling, Shi-jun Chen, Feng Zhang, Zi-yu Wang,Li-na Wang, Zu-yin Zou. Analysis of dynamic compression stress induced by passing trains in permafrost subgrade along Qinghai-Tibet Railway [J]. Cold Regions Science and Technology（SCI、EI，IF=1.429）,2011, 65(1): 465-473.（SCI檢索號為000287787300020，EI檢索號為20110513635716）
[3] Zhan-yuan Zhu*, Xian-zhang Ling, Shi-jun Chen, Feng Zhang , Li-na Wang,Zi-yu Wang, Zu-yin Zou. Experimental investigation on the train-induced subsidence prediction model of Beiluhe permafrost subgrade along the Qinghai-Tibet Railway in China [J]. Cold Regions Science and Technology（SCI、EI, IF=1.488）,2010, 62(1): 67-75.（SCI檢索號為000278160300008，EI檢索號為20101912918991）
[4]Ling Xian-zhang, Chen Shijun, Zhu Zhan-yuan, Feng Zhang, Li-Na Wang, Zu-Yin Zou. Field monitoring on the 1 train-induced vibration response of track structure in the Beiluhe permafrost region along Qinghai-Tibet railway in China[J]. Cold Regions Science and Technology (SCI、EI, IF=1.488) , 2010 , 60(1): 75-83.（SCI檢索號為000273119400009，EI檢索號為20094612453493，責任作者兼共同第一作者） .
[5]Ling Xian-zhang, Zhu Zhan-yuan, Zhang Feng, Shi-jun Chen, Li-na Wang, Xia Gao, Qing-rui Lu. Dynamic Elastic Modulus of Frozen Soil from the Embankment of Beiluhe Basin along the Qinghai-Tibet Railway[J]. Cold Regions Science and Technology (SCI、EI, 09年IF=1.416) , 2009, 57(1): 7-12.（SCI檢索號為000266284200002，EI檢索號為20091612036755）
[6] 朱占元 ,凌賢長,胡慶立,于洋,鄒祖銀.中國青藏鐵路北麓河路基凍土動應變速率試驗研究[J].岩土工程學報( EI),2007, 29(10): 1472-1476.（EI檢索號為074710936854）
[7] 朱占元 ,陳士軍,凌賢長.人造多晶凍的動力學參數試驗研究[J].岩土工程學報( EI), 2013 ， 35(4):762-766.（EI檢索號為20132016328530）
[8] 朱占元 ,凌賢長,胡慶立,于洋,常曉曉.長期動力荷載作用下凍土振陷模型試驗研究[J].岩土力學( EI),2009,30(4): 955-959.（EI檢索號為20091712054407）
[9] Zhu Zhan-yuan, Ling Xian-zhang, Wang Xuan-qin, Zou Zuyin. Simulation Analysis of Construction Process of a High Rock Slope’s Stabilization[J]. Journal of Harbin Institute of Technology (New Series)( EI),2008, 15(2): 188-193.（EI檢索號為082311304038）
[10] 朱占元 ,凌賢長,張峰,胡慶立,陳士軍.季節凍土區夏季軌道結構振動反應現場監測[J].哈爾濱工業大學學報 （ EI ）,2009,41(12):41-45. （EI檢索號為20101312807756）
[11] 朱占元 ,凌賢長,陳士軍,鄭英傑,張峰.青藏鐵路列車行駛引起的軌枕豎向作用力研究[J].哈爾濱工業大學學報 （ EI ）,2011, 43(6):6-10. （ EI 檢索號為 20113314234404 ）
[12] ZHU Zhanyuan, LING Xianzhang. Rainfall-induce Seepage Field of a High Slope and It’s Effect Factors[J]. Advanced Materials Research(EI收錄),2011, 243-249(1). （ EI 檢索號為 20112314045272 ）
[13] ZHU Zhanyuan, LING Xianzhang, WANG Lina. Vibration Characteristics of Permafrost Embankment Induced by Passing Trains in Qinghai-Tibet Railway in Winter[C]. 9International Conference of Chinese Transportation Professionals ( EI), ASCE, Harbin,2009, 973-979. (EI檢索號為20094712462601)
[14] ZHU Zhan-yuan, Chen Shi-jun, LI Qiong-Lin. Experimental Study of the Accumulation Dynamic Residual Strain of Ice under Rail Traffic Loading[J].Applied Mechanics and Materials (EI),2012, 178-181 (1) . (EI檢索號為20122315097030)
[15] Zhan-Yuan Zhu, Xian-Zhang Ling. Vibration Source Characteristics Of Permafrost Subgrade Induced By Train Traffic Along Qinghai-Tibet Railway In China[C]. 4International Symposium onEnvironmental Vibration: Prediction, Monitoring and Evaluation (ISTP), Beijing,2009.700-705.(ISTP檢索號為000275622200118)
[16] 朱占元 ,李靜,鄒祖銀.動力荷載作用下凍土變形特性研究[J].低溫建築技術,2008, 30(2):112-114.
[17]Ling Xian-zhang, Zhang Feng, Zhu Zhan-yuan, et al. Field Experiment of Subgrade Vibration Induced by Passing Train in a Seasonally Frozen Region of Daqing[J]. Earthquake Engineering and Engineering Vibration( SCI, EI),2009, 8(1): 149-157.（SCI檢索號為000264519100013，EI檢索號為20091412007351）
[18]GUO Zi-hong ,LIU Xin-rong , ZHU Zhan-yuan,Zou Zuyin. Model Test and Numerical Analysis about Adjacent Tunnel’s Interaction[J]. Disaster Advances( SCI),2012,5(4): 1377-1384
[19]張柏玲, 朱占元,凌賢長,等.某赤泥堆壩加固方案研究與施工過程仿真分析[J].岩土力學 （ EI ）, 2007, 28(6): 1280-1284.（EI檢索號為072910702318）
[20]Chen Shijun, Ling Xianzhang, Zhu Zhanyuanet al. Field Monitoring on Train-induced Vibration in the Seasonally Frozen Region of Daqing in Spring[C]. The second international conference on Transport Engineering (EI), Chendu, 2009, 2017-2022. (EI檢索號為20100112603058).
