主要成就
他28年如一日，在車廂這個流動的舞台上為南來北往的乘客真誠服務，倡導“五心服務法”。朱俊永在行程逾百萬公里的南京公交線路上，被乘客稱為“熱心人”、“活地圖”，他開的車被大家稱為“放心車”。朱俊永先後獲得全國“五一”勞動獎章，和“全國勞動模範”、
“全國公交系統優秀駕駛員”、“南京市勞動模範”、“南京市優秀共產黨員”等光榮稱號。[1]
人物經歷
28年來，朱俊永開車裡程已達百萬公里，可從來沒有發生過一起事故。作為我市首批無人售票車駕駛員之一，10年了，同時上路的那批車都因各種故障經過大修，而唯獨他保養的車至今仍安然無恙。有件事讓同事王斌記憶猶新，去年夏天的一個中午，天非常熱，朱俊永開車經過碑亭巷口時，看到一女同事開的雙層車因故障拋錨在路上，他知道情況後將乘客換乘上他的空調車，讓女同事先開走了，然後自己折騰得滿頭大汗才將雙層車開到修理廠，而公交考核是記件制，少開一趟車，意味著收入的減少，可一提這事，老朱連連擺手，“小事！”
朱俊永從駕訓隊畢業，分配到2路線成為2005車組的駕駛員。他和車組人員一道，結合線路特點，研究乘客心理，堅持安全行車、搞好服務。10米車廂，成了演繹社會文明的一個流動舞台。踏進4679號車，你能看到，車廂里有自製的便民袋、方便鉤、小藥盒、遊覽圖等方便乘客的設施，還有一份《南京日報》供乘客閱覽。這是朱俊永堅持每天自費購買的。朱俊永所在的9路線是一條旅遊觀光線路，外地客多，老外多。搞好服務，才能讓南京在外人心中留下好印象。這些年來，南京各個名勝景點、大街、新辟道路朱俊永跑了不少，還繪製了簡易線路圖。遇有外地乘客詢問，他都能對答如流。一次，車到中山門，電腦報站器報中山門到了，隨後下去了3個身背照相機、手拿地圖的乘客。從他們到處張望的表情來看，朱俊永斷定他們是初次來南京遊玩的外地遊客，因為中山門和中山陵語音報站有相似之處，他立即問他們是不是要去中山陵，3位外地遊客這才發現下錯了站，這3位乘客連聲直夸，南京人熱情！
朱俊永有一部手機，妻子周曉寧常戲稱這只是個“擺設”，因為他朋友中很少有人知道號碼，而周曉寧知道他上班時不能開機，下班後又鐵定就是回家，存儲的100塊錢話費都快一年了還沒用完。朱俊永說：“現在公交駕駛員缺人手，線路忙起來就需要加班加點，配個手機方便和公司聯繫。”可看似節儉的他有時又喜歡慷慨地“以私謀公”。朱俊永開第一輛空調車時，為保持車內清潔，他自己掏錢讓妻子給每個椅子做了布套，布套髒了還讓妻子帶回家洗。夏天，又自己掏了1000多塊錢給每個座位鋪上了涼蓆。兒子4歲時患重病差點夭折，出院後說，非常想讓爸爸帶他去坐一次小火車。朱俊永聽後歉疚得流了淚，那天下班後，他陪同妻子和孩子到國防園，天色已晚，門衛在了解情況後特意為他們又開了一趟小火車。如今他們的兒子已參加工作，可在妻子周曉寧的記憶里，這是唯一的一次全家出遊。春節前，80多歲高齡的父親患腦梗塞住院，大小便失禁，朱俊永忙著加班，父親住院整整21天，都是由妻子和朱俊永的妹妹輪流照料。家裡排行老大的朱俊永只是在下班後趕去醫院探視，父親氣得都不願和他說話。
