建築特點
朝旭門位於綏化城中軸線上，由“東西正大街”（今中興大街）連線與西門（迎恩門）東西相望，兩城門相距近4華里。屬中國傳統城門建築風格，青磚築成。城門略高於城牆，建有城樓，設城垛。城門可容兩輛馬車並行。
城台下設劵門一闕，可容兩輛馬車並行，門洞內設兩扇門，早開晚閉。城垛有射洞，供射箭開槍防禦土匪。
歷史沿革
清末
始建於1887年（光緒十三年），由時任通判文公主持修建，因城門雄起於東方，是面向朝陽的地方，故定名“朝旭門”，成為百姓進出縣城的重要通道之一可通往巴彥蘇蘇（今巴彥）和餘慶（今慶安）。以朝旭門為界，朝旭門以西稱“東門裡”，以東稱“東門外”。此時的東門附近比較荒涼。
民國
1914年（民國三年）劃分東西街道，東西大街連線東西二城門。1925年（民國十四年）綏化縣的商業區東移，尤其是1928年呼海鐵路（濱北鐵路）通車後，朝旭門附近的商貿興盛起來。朝旭門遂成為綏化百姓去往火車站的重要隘口。日偽時期，朝旭門一帶有百姓在城壕上修築房屋，被稱為“水上人家”。1945年（民國三十四年）綏化縣“光復”前城門已倒塌。
解放後
解放後，人們將東城壕填平修路，這條路就是今天的長江路，城門遺蹟蕩然無存，然而“東門”、“東門外”的方位詞卻延續至今。
