朔州火車站2009年4月7日下午6：30，正在新建的朔州火車站站房工程，在一層頂板現澆混凝土澆注過程中，發生頂板支撐局部垮塌。7名工人受傷，其中4名輕微骨折，3名皮膚擦傷。
事後
朔州火車站事故現場事故發生後，朔州市委、市政府和太原鐵路局領導高度重視，市委書記田喜榮、太原鐵路局副局長王全獻第一時間做出安排，市長馮改朵帶領政府及鐵路相關部門火速趕到現場，就現場控制、傷員救治、事故原因調查等作了詳細安排部署，隨即趕赴醫院慰問受傷工人。
該工程項目單位為太原鐵路局和朔州市人民政府，設計單位為內蒙古鐵道勘察設計院有限公司，承建單位為山西省第一建築工程公司，監理單位為山西鐵建工程監理諮詢有限責任公司。
簡介
朔州火車站，原名朔縣站，建於1939年，位於山西省朔州市朔城區，北同蒲線北端，電氣化鐵路，區間雙線；下行相鄰前寨站。離大同站129公里，離太原站226公里。該站為神朔線的設計起點下行相鄰朔州西站。按技術性質為三等中間站，按業務性質為客貨運站。管轄平鐵發煤站、中國石化公司山西朔州石油分公司、糧食儲備庫、朔州折返段、金朔煤炭集運站、朔州工務段、木材公司、甜菜站等8條專用線。
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。貨運：辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到。
改造
朔州火車站朔州火車站迎賓廣場是體現朔州形象的標誌性景觀，整體規劃總面積30500平方米，項目總投資1426萬元，由北京科實園林工程設計院規劃設計。2008年4月份開工建設。整個廣場共分A、B、C三大區域。
A區站前廣場總面積18300平方米，其中綠地面積為3000平方米，設計為中軸對稱形式，包含中心景觀、候車休閒、繽紛休憩及生態停車四個小廣場。 A區的核心是中心景觀廣場，由一個650平方米的音樂噴泉以及一組6根能體現朔州文化的景觀柱組成。音樂噴泉和6根景觀柱兩個圓形設計，像一組飛轉的車輪，象徵著朔州與時俱進的歷史車輪不斷向前。6根景觀柱為高6米、直徑1米的整石紫砂岩，由中央美術學院的著名畫家設計製作。雕刻畫面的內容為：史前文明、馬邑風雲、邊塞要津、英雄史詩、古塔名剎、現代雄風。
B區為汽車站廣場，總面積5600平方米，其中綠地1400平方米，中心為一塊景觀石。C區為文化綠地，總面積6600平方米，其中綠地4300平方米。 迎賓路“三化”改造工程全長470米，寬50米，總投資350萬元。主要是對馬路、給排水、馬路牙等進行了改造， 安裝了路燈，鋪裝了人行道，新修了綠化池並進行高標準的綠化 。站前路總面積近一萬平方米，總投資200萬元，主要完成了地下管線及路面硬化。
火車站站房由鐵三院設計，投資估算8347萬元。主體為兩層，一層淨高6米，二層淨高10米，候車大廳淨高12米，兩側辦公用房層淨高9.5米，總建築面積8127平方米，按照最高聚集人數1800人進行設計。站房立面造型採用中軸對稱，最佳化廊柱裝飾設計，體現朔州厚重的遼金文化背景。該項目在辦公房屋布置上，採用大空間格局，輕質隔斷進行分隔。項目主體工程總投資3600萬元，由太原鐵路局和朔州市政府合作共建，其中地方投資2/3，鐵路局投資1/3。該工程於2008年10月10日正式開工建設，計畫於2009年朔州建市20周年慶典前投入使用。
