曲榮福

1987年以來，他針對從美國進口的ND5型內燃機車質量普遍下降，配件供應短缺，各類故障相繼暴露這一關鍵問題，潛心研究， 1989年，在整個ND5內燃機車質量嚴重滑坡的情況下，制動機專業的機破故障(非責任)卻比上年下降76%，曲榮福被職工譽為制動機“土專家”。 自1987年以來，連續三年被評為濟南鐵路分局“生產標兵”、濟南鐵路局“先進生產者”。

曲榮福 男，濟南鐵路分局濟南西機務段檢修車間工長、技師。1989年10月獲“山東省職工勞動模範” 稱號。山東省德州市人，1942年6月生。1987年以來，他針對從美國進口的ND5型內燃機車質量普遍下降，配件供應短缺，各類故障相繼暴露這一關鍵問題，潛心研究， 先後革新改造了ND5內燃機車制動疑難故障及部件裝置20多項，為國家節約資金30多萬元。 1989年，在整個ND5內燃機車質量嚴重滑坡的情況下，制動機專業的機破故障(非責任)卻比上年下降76%，曲榮福被職工譽為制動機“土專家”。他撰寫的論文，曾獲鐵道部全面質量管理優秀成果獎。自1987年以來，連續三年被評為濟南鐵路分局“生產標兵”、濟南鐵路局“先進生產者”。