普定南站

普定南站為新建安順至六盤水城際鐵路的中間站，根據《新建安順至六盤水鐵路環境影響評價第二次項目公示》，安順至六盤水鐵路，新建正線長97.598km，含引入安順地區和六盤水樞紐相關工程。全線鋪設有砟軌道、無縫線路。正線新建車站5個，分別為普定南、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東。 普定南站位於貴州省安順市普定縣境內，選址位於貴昆鐵路黃桶站附近，距離黃織鐵路普定站直線距離約10公里，有其他新聞資料顯示，普定南站為黃桶北站，待詳細設計出爐方可確定最終站名。

設計規劃

安六城際高鐵即安順至六盤水鐵路，線路位於貴州省西部的安順、六盤水市境內，線路東接滬昆客運專線安順西站，向西經六盤水市的六枝特區，於六盤水樞紐水城車站接軌後利用既有滬昆鐵路至六盤水站，新建正線長97.598km，設計速度目標值250km/h，線路等級為客運專線，採用有砟軌道。
2013年11月，貴州省發改委以黔發改交通[2013]3626號《關於新建安順至六盤水鐵路項目建議書的批覆》對本項目建議書進行批覆。中鐵二院於2014年2月完了本工程可行性研究，目前正在進行可研修編工作。

安順至六盤水鐵路，新建正線長97.598km，含引入安順地區和六盤水樞紐相關工程。全線鋪設有砟軌道、無縫線路。正線新建車站5個，分別為普定南、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東。全線新建橋樑83座37648.85延長米。全線新建隧道75座59.321km。全線房屋建築面積總計41186m2。

開工建設

2014年6月29日，安六城際高鐵在安順西站舉行開工儀式，工期3年，預計於2017年建成通車。