路段
晉石高速公路，是晉江、石獅高速公路的簡稱，晉石高速公路主線起自晉江市內坑鎮柑市村，與瀋海高速公路連線，經晉江市華表山、林口、洋柄、梧桉、樟井、石獅新塘，接泉州灣跨海通道工程，里程約17.9公里，設計行車速度為100公里/小時，沿線設內坑樞紐互通、晉江南互通、樟井互通、新塘互通；
出入口
晉石高速全長約34.1公里，它並不只有一條路，而是由一條主線和一條支線組成的丁字形道路。
主線起自晉江市內坑鎮柑市村，與瀋海高速公路連線，經華表山、林口、洋柄、梧垵、樟井、新塘（石獅），接泉州灣跨海通道工程，里程約17.9公里，行車速度為100公里/小時，沿線設內坑樞紐互通、晉江南互通（位於靈源張前）、樟井樞紐互通、新塘互通。隨著新塘互通通車，將結束鄰居石獅沒有高速公路的歷史。主線全路段收費。
支線途經永和、龍湖、深滬鎮東華村，與省道308線連線，里程約16.2公里，行車速度為100公里/小時。支線分兩段，一段為免費路段，一段為收費路段。從金井半互通進入，到達龍湖互通（收費站）路段為免費路段；從龍湖互通到樟井樞紐互通路段為收費路段。
晉石高速的收費標準跟其他高速公路差不多，一至五類車每公里收費標準依次為0.6元、1.2元、1.68元、1.80元和2.1元。
晉石高速設定三個出入口，分別為晉江南、龍湖、新塘（石獅）三個互通。
意義
車在橋上開 人在空中行
昨日，記者搭乘晉江市交通運輸局的車，提前體驗了即將開通的晉石高速。
行駛在雙向六車道的道路上，瀝青路面平坦整潔，標線、標識牌、護欄、隔音牆等都已做好。據了解，該路段全部工程幾乎已經完工，只有幾個工人在隧道里進行燈光調試。
汽車飛馳在高速路上，近看，民宅一晃而過；遠眺，兩側美景無邊。
之所以“風景無限美好”，主要得益於晉石高速的“高”，“大部分路段都採取了橋樑和高架，最高的地方距離地面30多米。”泉州環城高速有限公司的車工程師告訴記者。
“這應該是福建少見、泉州第一個不落地的高架互通。”說到高架，不得不說主線和支線的樞紐互通，即樟井樞紐互通。記者在這裡看到，錯落有致、四通八達的樞紐互通，讓人感覺特彆氣派。
“高架橋上視野很好，但司機千萬不要貪戀美景東張西望，更不要停車拍攝觀望。”晉江市交通運輸局相關負責人提醒。市民還應注意，儘管晉石高速並不長，但是其中有4個隧道，最長的華表山二號隧道約1.5公里，隧道內均限速80公里。此外，由於是新開的高速路，市民對路況不熟悉，司機要多注意路上的標誌、標線。
石獅至池店出口僅需15分鐘
從晉江靈源的晉江南進晉石高速到石獅，全程約10公里。
一駛入就是雙向六車道的道路。瀝青路面已完成施工，大部分標誌標線已標上，緊急隔離帶已弄成，護欄、隔音牆也已做成，有的還種上樹木。石獅收費站主體建築已完成粉刷，外表看上去頗具泉州特色。
與行駛在多山區的泉三高速不同，晉石高速經過的地區多為平原，路兩旁視野開闊。一棟棟具有閩南特色的紅磚樓房，秀美的田園令人心情舒暢。路上沒有明顯陡坡，而且隧道只有3個，分別為華表山隧道1、華表山隧道2、荊山隧道。這些隧道都不長，其中，荊山隧道只有545米。
晉石高速與南惠高速、泉州灣跨海大橋一起，構成泉州市環城高速公路，將環繞中心市區，途經鯉城、豐澤、洛江、惠安、南安、晉江、石獅、台商投資區，全長約100.1公里。2014年，泉州灣跨海大橋通車後，泉州各個縣(市、區)都可經高速網路互聯互通，環泉州灣的軌跡將更加清晰。
建成通車
首輛通過石獅高速公路轎車打卡期待已久的晉石高速公路終於開通了。2012年12月31日上午12點，隨著第一輛轎車首發，今後，市民前往福州、廈門及泉州市區，除了走沿海大通道外，又可以走晉石高公路
