昆明環湖東路半島

昆明環湖東路半島

昆明環湖東路半島,又稱為昆明湖濱生態城,位於滇池北岸、環湖東路以西的星海半島、福保半島以及寶豐半島三個半島,是滇池東面環湖東路以西唯一可規模開發的地塊。

生態控制線

為了減輕生態壓力,環湖東路半島將原規劃的住宅項目去掉,全部規劃為商業、商務、旅遊,也因此大大降低了開發商的拿地興趣。據云南房網報導,環湖東路半島首期土地共分三批拍賣,第一批13宗土地13日拍賣,僅四宗成交。第二批7宗地塊由於截止7月15日15點競買人數達不到規定的7人而全部流拍。第三批五宗土地計畫於7月22日拍賣。

環湖東路半島與五甲塘片區中間以一條環湖東路相隔,從地圖上看,就像安放在滇池北岸的一頂皇冠。滇池北岸三個半島兩個片區之間的開發聯動效應比較明顯,其與相鄰發展較為成熟的滇池路版塊、東南板塊以及官南版塊相比,還是一塊未開發的處女地,昆明房地產環滇池開發時代即將到來。

核心地帶

昆明湖濱生態城片區有長達12公里的海岸線,可最大限度的親近滇池,享受滇池水景,遠眺西山,是滇池片區獨一無二的風水寶地。

根據昆明市規劃局公布控制性詳細規劃,五甲塘片區將規劃兩條城市發展軸,其中南北向的發展軸為昆明城市發展的主軸,由中心主城區向南面三個衛星城蔓延開,構成以滇池為中心的一湖四片布局結構。而南拓是昆明城市發展最重要的方向,它是昆明向山水園林型城市轉型的必經之地。五甲塘、半島構成的板塊正好處於主城南端,呈貢新城西北側,是主城與呈貢新城過渡帶,是順應昆明向山水園林城市轉型的核心區域。南繞城線、環湖東路等城市道路幹線橫穿其中,使板塊與呈貢新城、昆明主城區緊密連線。

昆明環湖東路三個半島 昆明環湖東路三個半島

區位優勢

2011年7月2日,環湖路全面通車,40分鐘便可到達呈貢新城,十分快捷。環湖路距離滇池最近,風景優美,還有15公里的慢行觀景車道,昆明人從翠湖時代邁入滇池時代。

隨環湖東路、珥季路的通車以及高速公路南繞城線、昌宏路南段的建設,板塊交通優勢也日益凸顯出來。軌道交通2號線、5號線也將直通昆明湖濱生態城,進一步加強了該項目的交通可達性,凸顯出該地塊得天獨厚的區位優勢。

規模開發

昆明湖濱生態城規劃面積約8.61平方公里,可建設用地面積4.51平方公里,是環湖公路內唯一可開發建設的大面積地塊。

在周邊,滇池板塊已形成成熟的低密度高端住宅集群,東南板塊以新螺螄灣國際商貿城為代表的商業已成氣候,加上官南版塊成熟的社區居住氛圍,都將對五甲塘半島板塊的生態休閒、商業、居住形成支撐。

昆明環湖東路半島衛星圖 昆明環湖東路半島衛星圖

滇池治理

正式列入國家“十二五”規劃綱要。《中國向西南開放橋頭堡建設總體規劃》提出,繼續把滇池治理列入國家重點流域水污染綜合防治重點項目,設立滇池流域國家級高原濕地保護區。隨著滇池治理的大力推進,高原明珠重放光彩將指日可待。三個半島項目的居住品質將大大提升。

在湖濱生態城地塊還規劃了4平方公里的濕地,在保護滇池生態環境的同時,又為項目提供了美麗多姿的生態景觀,提升項目品質。

可以斷言,在未來相當長一段時間內,昆明湖濱生態城和五甲塘片區將成為昆明房地產開發的新領域,成為代言宜居昆明的國際名片。 (資料據云南房網)

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