園區簡介
市北經濟開發區創業服務中心日照市北經濟開發區位於山東半島南部海濱的潮河鎮，始建於2003年4月，2006年3月，經山東省政府批准為省級工業園區，並正式命名為山東五蓮工業園區，2009年10月更名為日照市北經濟開發區。開發區總規劃面積80平方公里 ，起步區規劃面積20平方公里，發展定位為“日照市北加工業基地”。該園區立足日照、依託青島，面向國內外招商引資開發，已成為日照與青島兩大經濟區域有機對接的經濟發展平台和“橋頭堡”，成為新地臨港產業高地、山東半島新興的現代化海濱工業園區。
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發展條件
地理位置
開發區區位日照市北經濟開發區坐落於國家4A級風景名勝區五蓮山腳下，東臨青島，南 依日照，地處“三市”（青島、日照、濰坊）交界，主要以原五蓮縣潮河鎮域為主，兼叩官鎮部分區域，經濟連射日照市河山鎮，兩城鎮等。
日照市北經濟開發區區位優越，交通便捷，海陸空運力暢達。公路：南北方面有瀋海高速公路，是直達遼東半島、山東半島、長江三角洲和珠江三角洲的快速通道；東西方向有日蘭高速公路和京滬、京福高速公路相交。港口：日照港、嵐山港、青島港、膠南董家口港是國家重要對外開放港口，航線直達日本大坂、橫濱、名古屋和韓國釜山、平澤港等世界重要港口。日照市北經濟開發區距日照港25公里、青島港85公里、董家口港26公里，港口優勢明顯。機場：140公里半徑內有青島流亭國際機場、連雲港機場、臨沂機場三個機場，均有高速公路相連。鐵路：橫向日照至西安複線鐵路（荷日鐵路）與京滬、京九、京廣鐵路相交，並向西連線內陸諸省，直達荷蘭鹿特丹，構成了亞歐大陸橋。縱向膠新鐵路貫穿五蓮縣全境，是中國東部沿海鐵路大動脈。山西至日照的中國煤炭運輸大通道，鐵路運力十分充足。
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基礎設施
基礎設施截止到2011年，日照市北經濟開發區為企業營造了“六通一平”的投資基礎條 件。區內水、電、路、訊、氣等基礎設施日臻完善。開發區九縱十橫45公里路網貫通，建有日供水1萬立方的水廠1處，實現開發區供水全覆蓋，2座35千伏變電站，110千伏變電站正在籌建，電信、網通、聯通無縫覆蓋，燃氣與市區年內開通，有國辦中、國小校，二級乙等醫院，已開通連線日照市區與五蓮縣城的公交線路，區內開通了3路公交。日處理能力1萬立方米的污水處理廠、2.5萬千瓦生物質發電項目正在建設中。
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發展環境
【 自然人文環境】
自然景觀開發區生態環境優美，森林覆蓋率達到57%；四大河流匯集於此，水土資 源豐富，水質天然、無污染；屬於海洋性季風氣候，四季分明，氣候宜人。 日照市享有“水上運動之都”的美稱。日照市2007年獲得“中國人居環境獎”，2009年獲得“聯合國人居獎”，成為獨樹一幟的濱海度假勝地、生態宜居家園。距開發區5公里的五蓮山被宋代文學家蘇軾贊為“奇秀不減雁盪”，已列為國家森林公園、國家4A級旅遊風景區。五蓮山光明寺曾是明代皇家寺院、清代乾隆出家替僧潛龍之宇，是齊魯四大佛教聖地之一。
【戰略環境】
五蓮縣被省政府列入半島城市群戰略發展區域，日照市提出了建設以潮河為中心的日照市北製造業加工基地的發展規劃。開發區作為五蓮“融入半島，接軌青島，對接市區”的經濟發展平台，實現了日照與青島兩大經濟區域的有機對接，已經成為五蓮縣乃至日照市承接半島工業轉移及產業輻射的黃金地帶。五蓮縣縣委縣政府全力發展“東園西城”戰略，把東邊的工業園區經濟發展作為重中之重。
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政策優惠
領導關懷開發區按照“高起點規劃、跨越式發展”的發展思路，以建設現代化半島城市群為宗旨，積極打造連線市區、承接青島輻射的橋頭堡，開發區管委會確立了開發區服務“十 項承諾”，代辦理審批手續，限時辦結承諾制、“零收費”、“零距離”和 “零干擾”。 日照市政府相關規定要求國有銀行在開發區增設分支機構、增加服務網點、提高貸款規模，扶持企業發展。實施雙輪驅動，改造提升傳統產業，培植壯大新興產業，促進工業振興。加大稅收返還力度，增加開發區、企業增長後勁。實施開發區企業扎口管理，市、縣有關涉企部門到企業檢查收費，一律實行扎口管理。實行寬鬆發票管理政策，開發區新建和搬遷企業的發票管理，根據企業銷售收入實際需要給與解決。
對於在日照市北經濟開發區投資新建項目，山東省五蓮縣制定出台了《關於進一步加快日照市北經濟開發區建設和發展的意見》、《五蓮縣招商引資優惠政策》和《關於加快服務業發展的若干意見》。外商投資政策則享受《日照市鼓勵外商投資優惠政策》的規定政策。
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資源優勢
山東（日照）五蓮縣地處北溫帶，四季分明，山水秀麗，氣候宜人，物產豐富，資源優勢突出。
日照市享有“水上運動之都”的美稱。亞洲最大的天然瀉湖建設的世界帆船比賽場地，是舉辦海上娛樂、賽事的理想場所。
著名的山海天旅遊度假區是經省政府正式批設的省級旅遊度假區，依山傍海、環境優雅，是人們度假休閒的理想之地。
山東五蓮工業園區坐落於國家級生態建設示範區內，森林覆蓋率57%，境內大小河流23條，地下水年可開採量達0.41億立方米,上游戶部嶺水庫年可供水量0.8億立方米,水資源豐富。
產業聚集
企業風采日照市北經濟開發區自成立以來，以融入半島、接軌青島、對接市區的戰 略思想為指導，以建設山東半島新興的現代化海濱加工業基地為發展目標，本著“環保第一、規劃先行、集約用地、和諧建園”的宗旨，搶抓發展機遇，加大招商引資力度，以優質的服務和一流的發展環境，吸引了大批科技含量高、發展前景廣闊的大項目入園區，工業經濟規模快速膨脹發展。
據官網顯示，入園企業初步建成了汽車製造、出口加工、高新技術、塑膠化工等四大加工基地。已形成了汽車產業、機械製造、農副產品、出口貿易加工、塑膠化工、基礎材料等六大產業鏈集群。五征工業園、遨遊工業園、台灣工業園等一批企業園也已相繼建成投產，並帶動了30多家配套企業入園發展。
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發展規劃
白鷺灣日照市北經濟開發區位於青島、日照、濰坊三市交界的日照 市北經濟開發區經過近幾年的快速發展，開發區的產業優勢、設施優勢及環境服務優勢進一步彰顯，已經成為集工業、貿易、科研、生活、服務於一體的省級工業園區，是發展汽車產業、出口加工貿易、高新技術和臨海工業的黃金地帶。日照市北經濟開發區堅持效益、環境、資源三兼顧，鼓勵企業重點投資機械加工製造、輕紡、食品加工、電子等行業的工業項目、農副產品精深加工等農業產業配套項目、基礎設施建設項目 。經綜合優勢評價，日照市北經濟開發區已跨入全省中等經濟開發區行列。據官網顯示，日照市委、市政府把日照市北經濟開發區納入“一帶三軸八園”藍色經濟發展規劃，這為日照市北經濟開發區根據開發區產業重點，實現更好更快發展提供了契機。開發區規劃建設有物流企業園、五征配套企業園以及現代服務業聚集區等重點項目。
五征汽車城：位於潮白河以南、潮石路以西區域。著力打造山東半島汽車配套基地，吸引汽車配套產業項目，逐步建成產業完備、集聚發展，活力四射，具有龐大規模和現代產業特色的汽車產業城。
臨港物流加工區：位於潮白河以北、寶山路以東、334省道以南區域。將面向港口和企業需求，積極承接珠三角、長三角及沿海發達地區產業轉移，以內資帶動外資，努力籌建保稅區和保稅倉庫，打造集倉儲加工、物流配送等多種模式的國際中轉和貿易分撥中心。
高新技術產業區：位於潮白河以南、潮石路以東區域。瞄準節能環保新材料，重點招引科技含量高、附加值高、帶動能力強的“兩高一強”產業項目，提升產業檔次，創新發展優勢。
低碳產業區：位於334省道以北區域，是接納和發展太陽能、風能、生物能、LED電子等低能耗大型產業的預留用地，也是開發區今後調結構、轉方式，招商發展的重點產業區。
“一軸兩帶”景觀建設：以境內6公里潮石路為軸線，依託開發區“三面環山、兩河貫穿”的自然條件，在沿線區域建設具有觀賞品位的居住、辦公、文化、商貿、金融服務、電子商務等功能健全，與自然綠化水景串連一起，自然景觀、人文景觀和諧交融的現代服務業隆起帶。潮白河、龍河景觀帶，以珠鏈式組景方法，體現本土文化古風古韻，設計建成各種水系、水池和開放性公園，構建整個區域的公共休閒空間和綠化隔離帶。
社區建設：開發區將城市發展與合村並居、建設新型社區相結合，著力推進城鄉一體化，將開發區起步區20平方公里內的林泉、劉官莊、大莊、王家窯等14個村合併為6個社區，儘快實現居住樓房化、服務社區化、公共資源均衡覆蓋，加快由農民變市民的城鎮化進程，與開發區協調發展。
“十二五”期間，市北經濟開發區將力爭產值超過200億元，爭取跨入國家級開發區行列。日照市北經濟開發區按照新的規劃布局，以科學發展觀統領全局，科學發展，開放發展，儘快把開發區建成生態環境優美、產業優勢突出、經濟社會繁榮、民主文明進步的現代濱海新區，成為名符其實的“市北亮點、北軸樣板”。
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機構設定
| 序號 | 機構名稱 | 序號 | 機構名稱 | 序號 | 機構名稱 | 序號 | 機構名稱 |
| 01 | 綜合辦公室 | 02 | 社會發展局 | 03 | 經濟貿易局 | 04 | 招商促進局 |
| 05 | 市政管理局 | 06 | 財經局 | 07 | 黨群工作部 | ||
| 資料來源於官網 | |||||||
