於龍：工學博士、西南交通大學副教授、碩士生導師，系西南交通大學電氣工程學院教師，電力電子與電傳動系副系主任（負責系科研管理工作）。
主要研究方向
現主要研究方向：
(1)模糊邏輯理論；
(2)測控技術；
(3)機器學習理論；
(4)接觸網檢測；
(5)軌道交通自動化；
科學研究
科研項目信息
2006-2008年，獲得校博士創新基金，開展模糊邏輯理論及建模方面的研究，同期參與國家自然科學基金“基於結構風險最小化的多解析度模糊系統辨識”項目；
2009年，獲得校基金資助，圍繞模糊邏輯理論開展博士論文後期研究工作；
2010年，主持武漢鐵路局橫向項目“高速鐵路接觸網綜合檢測分析決策系統”；
2011-2012年，主持呼和浩特鐵路局橫向項目“關節式分相過電壓治理裝置”，主要研究過電壓特徵、機理及抑制辦法，該研究成果通過四川省科技成果鑑定，申請者排名第二；
2012-2013年，主持廣州捷運設計院橫向項目“城市軌道交通接觸網系統仿真及其設計理論與方法研究”，研究成果“非接觸式紫外弓網燃弧檢測技術及裝置”通過四川省科技成果鑑定，申請者排名第二；
2013-2014年，主持教育部科技創新項目“基於二型模糊熵的弓網關係評價研究”，開始弓網關係研究，同年參與鐵路總公司科技研究開發計畫課題“高速鐵路供電設備綜合檢測監測系統技術研究”，研究成果“接觸網懸掛狀態檢測監測裝置”通過四川省科技成果鑑定，申請者排名第二；
正在承擔的科研項目
[1]國家自然科學基金項目“模糊與自適應膜計算模型及算法研究”，編號：61170030，2012-2014年，主研。
[2]863計畫項目“高速鐵路基礎設施服役狀態檢測技術”子課題“接觸網狀態線上檢測設備及關鍵技術研究”，編號：2011AA11A102, 2011-2014年，主研
學術論文
[1] Long Yu（於龍）,JianXiao. Trade-off between Accuracy and Interpretability Experience-oriented Fuzzy Modeling via Reduced-set Vectors, Computers & Mathematics with Applications, 2009, 57: 885-895. (SCI)
[2]於龍,肖建,白裔峰.基於批量模糊學習矢量量化的模糊系統辨識,控制與決策, 2007, 22(8): 903-906. (EI)
[3]於龍,肖建,周聰.魯棒區間類型2可能性C均值聚類,控制與決策, 2009, 24(4):503-507. (EI)
[4]於龍,肖建,劉陸洲.基於簡約集向量Takagi-Sugeno模糊模型,控制理論與套用, 2009, 26(5): 555-557. (EI)
[5] Long Yu（於龍）,JianXiao, Song Wang. Reduced-Set Vector-Based Interval Type-2 Fuzzy Neural Network, WSEAS Transactions on Computers, 2008, 10(7): 1574-1583. (EI)
[6]占棟，於龍，肖建.軌道檢測中雷射攝像式感測器標定方法研究，機械工程學報，2013，49(16): 39-47. (EI)
[7]占棟，於龍，肖建.軌道輪廓測量中的車體振動補償問題研究，儀器儀表學報，2013，34(7): 1625-1633. (EI)
[8]占棟，於龍，肖建.基於計算機視覺的接觸軌檢測車振動補償方法及套用，鐵道學報，2013，35(1): 25-30. (EI)
[9]占棟，於龍，肖建.基於雷射攝像技術的鋼軌磨耗截面積測量方法研究，鐵道學報，2014年待刊. (EI)
[10]占棟，於龍，肖建.捷運接觸軌不平順評價方法及廣州捷運4號線接觸軌質量指數分析，中國鐵道科學，2014年待刊. (EI)
[11]CunyongQiu,JianXiao, Long Yu（於龍）, Lu Han, MuhammadNaveedIqbal.A Modified Interval Type-2 Fuzzy C-means Algorithm with Application in MR Image Segmentation.Pattern Recognition Letters, 2013, 34(12):1329-1338. (SCI)
[12]張勛,李乾，於龍，陳唐龍，基於雙端數據的直流牽引網故障測距算法，鐵道學報，2014（已錄用，EI）
[13]張智濤, 於龍，陳唐龍，景小兵，基於灰關聯分析的接觸網絕緣子污穢研究，鐵道學報，2014（已錄用，EI）
榮譽獎勵
2013年，“接觸網自動巡查（成像檢測）關鍵技術及裝置”獲成都市科技進步三等獎，獲獎人員陳維榮、於龍、李昌峻、甘琪海、黃成亮
科研團隊
目前領導研究團隊共有下面五個方向：
[1] 弓網燃弧檢測及分析研究（3名學生）
[2] 接觸懸掛圖像處理研究（1名學生）
[3] 雷射攝像檢測技術研究（3名學生）
[4] 模糊理論及機器學習套用研究（1名學生）
[5] 絕緣子污穢檢測研究（3名學生）
課程教學
教學信息
[1]線性系統理論（電氣工程學院 碩士研究生課程）
[2]計算機控制系統(電氣工程學院 本科生課程)
[3]現代控制系統綜合與設計（交通運輸學院 博士研究生課程）
[4]故障診斷與容錯控制（電氣工程學院 博士研究生課程）
