![方山風景區[南京市江寧區景區]](/img/2/c52/nBnauM3XzgDO3gjM2QDO5ETOwUTM4QjN0IjMzQTNwAzMwIzL0gzLzQzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg "方山風景區[南京市江寧區景區]")
歷史沿革
方山風景區通過占天斗地的人工改造，將南京與太湖水系的河道串連成線，成為彌補天然缺陷的唯一選擇。吳人把工程起名為“破崗瀆”，這個是真正的鑿山斷壟。
方山是破崗瀆的終點，山南筑有方山埭。埭就是橫截河道的土壩。破崗瀆中間高，兩頭低，要通過沿途上下十四埭，太湖船才能層層抬升至句容，再下航方山，經秦淮河入城，最後走運瀆入吳宮。過埭時，用牛牽繩引船，要繳牛埭稅，有點像現在的高速公路收費站，在方山設有津主一人負責管理。所以古人相送，關係近、感情好的也就送到方山，由於方山距城有四十里，大多還要住一晚才依依惜別。迎來送往，客貨中轉，方山便熱鬧起來。
晉元帝時，南京老百姓因為大官張廷尉私建大門侵占民宅，到處打官司無人敢理，後來聽說另一個高大的官賀司空出城，便跑到方山攔住他告狀，張廷尉嚇壞了，趕緊拆掉大門，還親自去方山請罪。
晉成帝逝世，名士阮裕自會稽晉京，千里赴喪，不見京中名流，事畢了就打道回府，眾人齊追至方山，不及而返。這兩件事都記在《世說新語》里，所以方山津是東南方向出入京城的必經之地，與著名的石頭津南北相對。
王彪之、謝靈運也都有方山送別詩為證：
與諸兄弟方山別詩晉·王彪之
脂車總馳輪，泛舟理飛棹。
絲染墨悲歡，路歧楊感悼。
鄰里相送至方山宋·謝靈運
祗役出皇邑，相期憩甌越。
解纜及流潮，懷舊不能發。
析析就衰林，皎皎明秋月。
含情易為盈，遇物難可歇。
積疴謝生慮，寡慾罕所闕。
資此永幽棲，豈伊年歲別。
各勉日新志，音塵慰寂蔑。
謝靈運此去就任永嘉太守，其永嘉山水詩是中國詩風的一大轉折。“析析就衰林，皎皎明秋月”兩句已見山水寄情之端。
過往的人多了，方山之奇便為人所注意，六朝人又愛山水泉林之幽隱。元嘉末，尚書令何尚之退休後即僦居方山，還寫了《退居賦》以明其志。
何尚之是“讚揚佛教”的著名居士。此後，孝武帝時，又有高僧釋法瑗廬於方山，注《勝鬘》及《微密持經》。
這是方山與佛教搭上關係的最早明證。方山這么好，於是皇帝也來湊熱鬧，齊武帝就夢想著要在這兒起離宮，大詩人王融、沈約都有《侍遊方山應詔》詩，估計和此事有關：王融
巡躅望登年，悵飲臨秋縣。
日羽鏡霜潯，雲旗落風甸。
四瀛良在目，八寓婉如見。
小臣竊自嘉，預奉栢梁讌。
沈約
清漢夜昭晳，扶桑曉陸離。
發歌摐陽下，建羽朝夕池。
摐金浮水若，聳蹕詔山祗。
一沾九霄露，藜藿終自知。
後來的朱洪武晚年也動過方山的心思，“命戶部於正陽門外距板橋五里度地，自牛首山接方山，西傍河涯為上林苑，戶部為圖以進，尋以妨民業止之。”
不過方山還是最適合賦寫鄉愁，所以我更喜歡何遜的《下方山》：“寒鳥樹間響，落星川際浮。
繁霜白曉岸，苦霧黑晨流。鱗鱗逆去水，瀰瀰急還舟。望鄉行復立，瞻途近更修。誰能百里地，縈繞千端愁。”
方山的繁榮與南京的地位休戚相關，一榮俱榮，一損俱損。隋文帝統一南北後，對南京做了兩件壞事。一件是六朝台城平盪為農田，這倒還好，沒人住的皇宮終究要廢圯，老百姓還可以多兩塊砌房的磚瓦。
還有一件才是真正的“辣手摧花”，廢棄破崗瀆，南京從此像被人挑了筋，切斷了與三吳腹心之地的緊密聯繫，武功盡廢。後來南唐建國，因為太湖一帶基本為吳越控制，東南水路依舊不通。
南宋初年，金兀朮就為這個吃了大虧，他領著載滿財貨的船隊從江南返回時，只能繞道鎮江，結果困在到處都是蘆葦、港汊的黃天盪，差點被韓世忠包了餃子。到了朱元璋，破崗瀆已經沒法恢復，只好在溧水另開胭脂河，才解決與蘇南的交通難題。
六朝以後，方山的重要性雖然降低，但它依然是通往南方的必經之地。由於地扼交通要道，方山多次捲入戰火。
漢末，孫策定江東，在南京的秣陵城打了第一場硬仗，不僅掛了彩，城也沒攻下。他的主要對手南京土著軍閥笮融不僅善戰，還是南京第一個佛教徒。
當時，秣陵縣城在方山以西的秣陵關，民間傳說笮融被孫策追到方山，落馬身亡，留下笮融倒馬澗的地名。
其實孫策強攻不利，只好繞過秣陵，直取笮融的老闆劉繇的老巢曲阿。笮融後來是與老闆劉繇鬧翻，內訌而死。
方山之名真正出現在戰史中，是在劉宋時，殺了老子宋文帝的劉劭為了抵抗弟弟劉駿（後來的孝武帝）的進攻，曾下令決破方山埭，阻止東軍進入建康。梁末，北齊軍也曾繞道方山，從南面進擊建康。方山還有一處岳王台遺址，岳飛從建康南撤廣德打游擊時確實路過方山。
方山風景區天下名山佛道占，方山也是一座宗教名山，千百年來為佛道兩教競相開發。尤其是道教，因為開教祖師“二葛三張”中的葛玄首創洞玄觀于山南，葛洪後來又在此隱修，故有特殊地位。唐貞觀六年，還並棲岩觀於方山洞玄觀，擴大了它的規模。宋代楊修有《洞玄觀》詩：“葛玄功行滿三千，白日驂鸞上碧天。留得舊時壇宇在，後人方信有神仙。”明時，洞玄觀屬朝天宮管轄。正統十二年，曾受賜《道藏》一部。民國始廢，是全國歷史最悠久的道觀之一。另外，方山上還有南唐中主為母后所建的寶華宮，南宋時移建於城南門外。方山大廟是方山的另一處古蹟，始建於南宋，供奉的是安徽廣德籍神靈張渤，屬於地方性的民間信仰。張渤為漢人，有治水之績，被後人奉為祠山大帝，歷朝加封，明初在雞鳴寺的十廟中就有專祀他的祠山廣惠廟，現在東南諸省還有千餘座張渤廟。這個張渤與豬靈崇拜倒有瓜葛，因為他曾化豕拱開瀆山門，所以祭張大帝是不用豬肉的。
佛教的開發，晚於道教，除了上述南朝居士、僧侶的隱居，可考的最早寺廟當在宋代。最有名的是南宋時由鐘山遷來的六朝名剎定林寺，屢毀屢建，歷經坎坷，舊跡唯存八百年的定林寺斜塔。現在只存遺址的海慧寺、東霞寺、寶積庵，在定林寺贈送的《定林寺征聯選集·附錄》中記為六朝古剎，但我遍檢手頭的佛典、方誌，均未有記載。海慧寺在山頂石龍池，朱偰《金陵古蹟圖考》說是“近年新建”，則屬民國。石龍池倒是明代即有的方山名勝，大旱不涸，現在屬於軍事區。東霞寺在方山東麓，據《金陵梵剎志》當為定林寺所轄的明代小剎。寶積庵，朱偰說是宋代所建，寺後有宋元高僧塔。解放後調查寶積庵是李秀成被俘處，但據《李秀成自述》寫的“山頂破廟”，則其被俘當是海慧寺所在。
明代的方山，雖有洞玄觀、定林寺兩大領頭的古寺觀，可以掙得些香火名氣，但都是屈居中等的觀剎，折騰不出大名堂。方山山頂是玄武岩構成的火山口，從四周的河谷平原望去，山崖壁立，頂部如削，方方整整好似天外之物，故又名天印山。山上灌木雜樹生得茂密，在俗人看來，是出柴火的好去處。樵夫多了，就給遊人瞧出一道景致——“天印樵歌”。從明代選的“金陵八景”到清代評的“金陵四十八景”，都不會少了它，端的是一處老牌名勝。洪武時任應天府推官的史謹大概是最早題詠“金陵八景”者，其《天印樵歌》云：“夾路青山擁翠螺，每聞樵唱隔煙蘿。暗驚鶴夢穿雲杪，細答松聲出澗阿。幾度半酣扶杖聽，有時一曲傍林過。晚來弛擔長松下，復和岩前扣角歌。”史謹還有一首《天印夕陽》：“山形如印閣晴空，翠壓秦淮秀所鍾。幾度登臨斜日裡，白雲紅樹影重重。”除了樵歌，方山的泉水也是品茗的佳物，明人在《金陵瑣事》中記了金陵二十四處可烹茶的名泉，方山以八卦泉、葛仙翁丹井獨占兩席。遊人漸多，純粹的紀游詩也就多了，如明人許谷的《登方山絕頂》：“天印山高四望遙，振衣同上興飄蕭。深岩芨草秋仍茂，絕頂清池旱不消。散睇青巒圍錦甸，舉頭蒼靄接丹霄。洞中卻愛棲真者，不信人間有市朝。”方山的旅遊價值此後漸漸勝過了宗教價值，現在重振方山的規劃正是用了景區的大牌，寺觀只是其中的景點。
主要景點
方山定林寺
方山風景區。底層僅南面開門，中央有石雕須彌座，東、西、北三面有佛龕。其他各層均四面開門。塔身用磚砌成仿木結構的柱枋、斗拱。因年久失修，腰檐、塔頂及塔剎已毀，塔身向北傾斜7.59度，經過糾偏後保留斜度為5.3度，超過聞名於世的義大利比薩斜塔，至今仍堪稱世界第一斜塔。方山斜塔建在流沙與亂石之上，近千年不倒堪稱奇蹟。梁朝時禪宗始祖達摩來中國坐禪，第一道場就設於下定林寺。佛教界有“南定林，北少林”之美譽。到了明、清時期，下定林寺香火很旺，隨著廟舍不斷增建，規模越來越宏大。
方山地質公園
方山風景區根據國土資源部《關於開展第五批國家地質公園申報審批工作的公告》（2009年第15號公告），國家地質公園評審委員會於2009年8月7日-10日組織召開了第五批國家地質公園資格評審會審議通過了江蘇江寧湯山方山國家地質公園，擬授予國家地質公園資格。
根據評審結果，江蘇江寧湯山方山國家地質公園通過了國土資源部關於湯山方山捆綁申報國家地質公園的申請，位列第五批擬授予國家地質公園資格名單的第19位。
此次江寧湯山方山地質公園，是以湯山猿人洞、地質剖面、溫泉、新近紀火山為主題的綜合性地質公園，分湯山園區和方山園區，總面積38.4平方公里，主要地質遺蹟面積18.4平方公里。地質公園內地質遺蹟豐富，且具多樣性與典型性，具有重要的科學意義與綜合價值。
該公園地處南京市近郊，地理區位、交通以及基礎設施良好，在已建成省級地質公園加強保護地質遺蹟的基礎上積極申報國家地質公園，將建設成為旨在保護地質資源、地質科普教育、休閒旅遊並帶動社會與經濟發展而做出貢獻的國家地質公園。
交通指南
自駕車
南京祿口國際機場：南京祿口國際機場—機場高速—天元路—天印大道—方山風景區。
寧杭高速：寧杭高速天印大道出口—天印大道—方山風景區。
南京繞城公路：南京繞城公路—雙龍大道—誠信大道—方山風景區。
南京繞越高速：南京繞越高速—科學園—方山風景區。
軌道交通
乘坐南京捷運一號線南延到天印大道站或南京交院站下車，轉乘公交線路約10分鐘即到達方山風景區。
公車
方山風景區周邊公交線路有安廣線、南廣線、義旺線、江寧6路、7路、3路、17路。其中7路公車終點站為方山風景區北入口停車場。
