老繞城公路
1994年老南京繞城公路江南段建成時是四車道；2003年9月，老繞城公路六車道擴建工程開工，2005年7月建成；
2010年5月7日對老繞城公路江南段再次進行擴建，新繞城公路江南段將變身為：雙向12車道，預留14車道，其中主線雙向6車道（按8車道預留），另外集散車道（即輔路）雙向6車道。
南京老繞城公路是一級公路，不屬於高速公路，限速100公里。作為一條一級公路，老繞城公路還有一個專門的編號S001。
新繞城公路
南京繞城高速公路（繞越高速）江南段由南京市交通集團和江蘇省交通控股公司共同投資興建，2009年南京新繞城公路東南段建成通車，老繞城公路逐步成為城市道路，2012年12月24日南京長江四橋和繞城公路東北段建成通車，自此南京新繞城公路全線閉合開通。南京新繞城公路沿線與312國道、滬寧高速公路、寧杭公路、寧杭高速公路、機場高速等公路和京滬鐵路、寧蕪鐵路、寧啟鐵路、滬寧高鐵、京滬高鐵、滬漢蓉高速鐵路等鐵路相交。
南京新繞城公路是南京市的高等級快速公路，由南京新繞城公路江南段（原南京繞越公路江南段）、新繞城公路江北段（原繞越公路江北段）、南京長江三橋、南京長江四橋組成，通過南京長江三橋、南京長江四橋江南段和江北段相連。
由於南京老繞城公路是南京市內道路一環的角色，2013年南京長江四橋和南京繞越公路東北段建成後規劃繞越高速公路成為新繞城公路。
