新萬金海堤

新萬金海堤是為了獲得足夠的耕地，以確保未來的糧食安全。填海面積約是汝矣島的140倍，改變了韓國西海岸的版圖。

簡介

如今，新萬金海堤比其長了1.4公里。建造新萬金海堤的最初目的是為了獲得足夠的耕地，以確保未來的糧食安全。新萬金的填海面積約是汝矣島的140倍，大約相當於首爾面積的三分之二。這意味著為每一個韓國人增加了1平方米的土地面積。填海造田，也改變了韓國西海岸的版圖。
韓國農漁村公社下設的新萬金項目團2010年6月23日表示，近日從英國吉尼斯紀錄認證部門獲得了全球最長海堤認證。歷經19年建設，於上周二竣工的韓國新萬金海堤，被稱為“海上長城”。耗時19年之久，工程量如此之大的新萬金海堤如今順利竣工。

目的

新萬金海堤的建設始於1991年11月，最初目的是通過填海造田，擴大耕地，提供足夠的糧食。這對於韓國來說是一件大事，因為它將改變韓國的版圖。近34公里的海堤取代了世界上曾經最長的海堤荷蘭須德海Afsluit海堤，比其長了1.4公里。不久以後，它將被列在金氏世界紀錄。新萬金可以說是韓國最大的建設項目，採用了韓國最先進，非傳統的建築方法。世界上首次採用了石網法，將大石頭放在網裡，以克服非常惡劣的建設環境。施工現場周圍的水流速度在漲落潮時最高達到每秒7米。海堤周圍水深平均達34米，最深處深度可達54米。這個項目將韓國的西海岸變成了一片廣闊的陸地以及一個面積達到4.01萬公頃的湖泊。對於這塊比美國曼哈頓還大5倍的陸地，韓國已經有了很多規劃。最初的規劃是將70%的土地分配給農民，其餘30%用於工業用途。但現在由於大米供大於求，因此原來的計畫已被更改，70%作為工業用途或旅遊用地，其餘的用於農業生產。這裡大部分的土地將變成旅遊景點。例如，新萬金附近的許多島嶼將建成賭場或其他旅遊設施，以吸引遊客。有人甚至預測，到2012年新萬金地區有望迎來800多萬遊客。

目標

新萬金海堤連線西南沿海的全羅北道群山和扶安，是旅遊的首選地。 63座美麗的島嶼分布在沿海和填海區域，這裡將被打造成為一個布滿眾多國際貿易中心和研究機構的多用途國際城市。韓國政府計畫在新萬金地區開發八個行業，包括農業，旅遊，科學，技術研究，以及可再生能源等。在政府計畫的所有項目中，最有前途，最引人注目的應該是Ariul計畫。政府計畫將新萬金填海區打造成為東北亞的經濟中心。