項目概況
新白廣城際鐵路，顧名思義，就是指從新塘經白雲機場至廣州北站的城際鐵路線，中間設車站13座，正線全長77.573公里，計畫2020年底開通。該線路不僅是珠三角城際鐵路的重要組成部分，也是廣清城際、莞惠城際、穗莞深城際的連線線。據了解，新白廣城際軌道項目正在提速建設中，按照計畫，該項目批覆總投資336.06億元，將於2019年建成，2020年通車。
備註：新白廣城際鐵路是錯誤的稱呼，其整條軌道線路都在廣州境內，是一條典型的 市域鐵路。若新白廣鐵路建成後與穗莞深鐵路採用的是無縫對接，則新白廣鐵路是穗莞深城際鐵路的一部分，並非獨立的城際鐵路。
線路及設站情況
新白廣城際鐵路項目從穗莞深城際軌道交通新塘站引出，經增城開發區、鎮龍、中新知識城、竹料，在竹料站與廣佛環線接軌，共線引入白雲機場，經機場T2站、平步大道，至廣州北站，正線全長77.572公里，設增城開發區、荔湖城、鎮龍、平崗、佛朗村、馬頭莊、健康產業城、竹料、機場T3（預留）、機場T1、機場T2、花山、天貴路等13座車站。
項目延伸及意義
新白廣城際鐵路工程建成後，將直接通在線上場和廣州北站。 新塘經白雲機場至廣州北站項目是穗莞深城際客運主軸的北段，是珠三角地區城際軌道交通網的重要組成部分。該工程項目的開工，標誌著珠三角城際網南北方向（清遠-廣州北站-白雲機場-深圳寶安機場）的主骨幹工程已進入建設提速階段。
新白廣城際鐵路項目建成後，有利於全面形成珠江東岸穗莞深城際便捷客運交通走廊，開闢白雲機場、清遠方向至深圳方向及珠三角東南部地區的快捷通路，形成“西環—穗莞深—佛莞”的城際外環，對於完善區域城際路網結構具有十分重要的意義。屆時坐高鐵廣州北站至白雲機場僅需10分鐘。
