發展沿革
研製背景
二戰結束,百廢待興的蘇聯重新走上發展的道路,蘇聯海軍也認為有必要重新設計建造一艘大型巡洋艦。鑒於當時蘇聯面臨的國際安全局勢,以及考慮到蘇聯國情狀況,蘇聯海軍最需要的就是迅速恢復二戰以前的元氣,確保使國家免於遭受敵國的海上入侵。5艘68型(恰巴耶夫級)巡洋艦完工後,一種新的火炮巡洋艦也設計完成,新的系列艦與原來老系列艦的首要區別是使用全艦身焊接工藝。這也是首次在國家的支持下使用焊接大型裝甲鋼板的技術。根據在坦克製造業上的豐富經驗,並且在戰後與德國造船廠一起對所需技術進行了深入的研究,這就是68改型巡洋艦。建造歷程
本級艦首艦斯維爾德洛夫號於1949年10月15日在列寧格勒的波羅的海船廠開工建造,1950年7月5日下水,1952年5月15日服役。僅僅30天后,6月15日就參加了在英國為慶祝伊莉莎白女王加冕而舉行的盛大的閱艦式。新一代蘇聯紅海軍艦艇的雄姿令英美海軍官兵驚嘆不已。在列寧格勒和北德文斯克的各大船廠,更多的同級艦開工建造。蘇聯海軍計畫建造30艘同級艦。由於設計上的易於施工性,以及蘇聯政策上的集中性,僅僅5年間,就有17艘新巡洋艦下水。但史達林的去世和赫魯雪夫的上台改變了一切。最終17艘巡洋艦其中只有14艘得以完工並進入蘇聯四個艦隊服役。設計特點
基本設計
68改型巡洋艦採用長艏樓型艦體,艏樓長度約占艦體的2/3。長艏樓其優點主要是提高了乾舷並改善了耐波性;增加了上甲板下的艙室容積,便於布置大量電子設備和改善居住性;增加了艦艇的儲備浮力及穩定性等。採用直線型前傾首柱,艦艏有角度很小並略微外張的舷弧線,艦艉則採用了標準的巡洋艦尾,艦體向後逐漸收窄到小圓弧型,垂直剖面則呈半卵型,故而在風浪中的快速性和穩定性都更好。68改型巡洋艦其動力系統由6台KV-68型鍋爐與2台TB-72型蒸汽輪機組成,最大功率11萬馬力,雙軸推進,其最大航速33.7節。艦上可攜帶燃油3900噸,航速為18.2節時續航力5229海里,以33.5節航速航行時續航力為1975海里。發電機組為5台TG300渦輪發電機與4台DG250柴油發電機。艦上可攜帶150噸淡水與417噸鍋爐用水,自持力30天。68改型巡洋艦中部側舷水線附近有100毫米裝甲,水密艙壁裝甲120毫米,司令塔側面裝甲厚130毫米,頂部裝甲100毫米,底部裝甲50毫米。主炮炮塔正面裝甲175毫米,側面裝甲50毫米,頂部裝甲75毫米,炮塔基座裝甲130毫米。
艦體布置
68改型巡洋艦的艦艏是兩座3聯裝152毫米艦炮。上層建築前有兩座雙聯37毫米炮座。艦橋後方是三腳主桅和直立式煙囪,它們與後三腳桅及後部煙囪之間是救生艇甲板。上層建築兩側布置有6座雙聯裝100毫米副炮,8座雙聯裝37毫米高炮和兩具五聯裝533毫米魚雷發射管。後甲板室上方布置有主炮火控雷達和6座37毫米高射炮。艦艉有兩座三聯裝152毫米主炮,其中三號炮塔的部分基座被安包攏在為甲板室中。艦艉甲板下方是水雷庫和布雷裝置,布雷口設在水線以下。68改型巡洋艦是二戰後建造的少數採用三腳桅的蘇聯軍艦,因為當時需要安裝的各種雷達天線和其它電子設備還比較少。武裝設計
68改型巡洋艦裝備12門B-38型152毫米57倍口徑艦炮。B-38型有雙聯裝和三聯裝炮塔,68改型巡洋艦裝備的是MK-5比斯型三聯裝炮塔。B-38型火炮單門全重17.5噸,全長8.9米,發射速度6.5發/分鐘,最大射程23.7公里,身管壽命450發。該炮配置的彈種非常齊全,有被帽穿甲彈,榴霰彈,榴彈,照明彈等。1~3號炮塔重250噸,4號炮塔重243噸。火炮俯仰射界-5度至+45度,最大俯仰速度為12度/秒。方向射界為1至3號炮塔為正負148度,4號炮塔為正負140度,最大水平旋轉速度7度/秒。68改型巡洋艦的副炮為12門CW5-1型100毫米70倍口徑艦炮,採用雙聯裝炮塔,左右舷各布置3座。CW5型主要用於防空作戰,是蘇聯第一種帶有全套火控系統的自動艦炮,主要用於艦載中小口徑火炮進行對空作戰,其核心是兩部“防曬板”型火控雷達,中心計算機負責處理目標數據,數據傳送至各炮塔後再進一步解算,各炮塔上也有一部功能有限的SPN-500型火控雷達,如果中心計算機被摧毀或發生故障,各炮塔也能接受雷達數據後自行解算射擊。
CM5-1型火炮的炮塔布置在一個可滾動的基座上,可以使整個炮塔在艦體經受正負20度的橫搖下保持水平穩定。炮塔重45噸,火炮俯仰射界-5度至+85度,最大俯仰速度16度/秒。方向射界為正負200度,最大水平旋轉速度17度/秒。100毫米火炮單門重3.9噸,長7米,最大射速15~18發/分。配備的彈種有高爆彈,破片殺傷彈,專用高射炮彈,照明彈和箔條幹擾彈等。火炮最大射程24.2公里,最大有效射高16000米。每門100毫米火炮備彈320發,具有優異的對空和對海作戰能力。
68改型巡洋艦的小口徑火炮原計畫安裝新研製的四聯裝45毫米全自動火炮,但是後來因為火炮超重而未能裝備,改成了老式的V11型雙聯裝67倍口徑37毫米炮,這也是蘇聯及其友好國家海軍裝備量最大的一種小口徑艦炮。68改型巡洋艦共裝備16座這樣的雙聯裝高射炮,其中艦橋前2座,兩舷各有4座,後甲板室上方有6座。V11型艦炮採用敞開式炮塔和人力操作,4發彈夾供彈,最大射速320~360發/分,最大射程8400米,最大射高6000米。V11型艦炮雖然射擊方式比較落後,但是性能可靠,射速高,精確性好,不僅大量裝備,而且在戰後進行的多次海戰中有出色的表現。
68改型巡洋艦在甲板兩側各安裝了一具PAT-53-68比斯型五聯裝533毫米魚雷發射管。發射53-51型533毫米直航式魚雷,用於反艦,魚雷速度51節時射程4000米。這些魚雷性能較為落後,從1957年後,68改型巡洋艦上的魚雷發射管被陸續拆除。該級巡洋艦的艦艉甲板下方是一個大型水雷儲存庫,在執行布雷任務時,68改型巡洋艦可以一次布設多達108枚老式M-1908瞄式觸發水雷,也能投放蘇聯在二戰後研製的各種水雷。
基本數據
技術數據 | |
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標準排水量 | 13,600噸 |
滿載排水量 | 16,640噸 |
全長 | 210米 |
全寬 | 22米 |
吃水 | 6.9米 |
燃料 | 燃油3900噸 |
鍋爐 | 6座KV-68型 |
動力 | 2台TB-72型蒸氣輪機,118,100馬力,雙軸雙槳雙舵 |
最高速度 | 33.7節 |
續航距離 | 18.2節5300海里 33.5節1975海里 |
乘員 | 1250人 |
武器裝備 | 12門152毫米57倍徑B-38艦炮,安裝在四座三聯Mk5-bis炮塔; 12門100毫米70倍徑CW5-1型防空自動艦炮,安裝在6座雙聯 SM-5-1炮塔; 16門雙管37毫米高炮 2套PAT-53-68比斯型五聯裝533毫米魚雷發射管 108枚M-1908錨式觸發水雷 |
裝甲 | 中部側舷水線主裝甲100毫 米司令塔裝甲150毫米 甲板50毫米 炮塔175毫米 裝甲總重量2910噸 |
其它 | 5台TG300渦輪發電 機4台DG250柴油發電機 150噸淡水 417噸鍋爐用水 自持力30天 [7] |
本級艦
舷號 | 艦名 | 開工 | 服役 | 退役 | 結局 |
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408 | 斯維爾德洛夫 «Свердлов» | 1949年10月 | 1952年5月 | 1989年5月 | 1990年拆解 |
374 | 捷爾任斯 基 «Дзержинский» | 1948年12月 | 1952年8月 | 1988年10月 | 1988年12月9日拆解 |
600 | 奧爾忠尼啟澤 «Орджоникидзе» | 1949年10月 | 1952年6月 | 1963年1月 | 1962年移交印尼更名為伊里安查亞(KRI Irian)號,成為印度尼西亞海軍旗艦。1972年售給台灣拆船。 |
419 | 日丹諾 夫 «Жданов» | 1950年2月 | 1952年12月 | 1990年4月 | 1991年拆解 |
625 | 亞歷山大·涅夫斯基 «Александр Невский» | 1950年5月 | 1952年12月 | 1989年5月 | 1989年拆解 |
375 | 海軍上將納西莫 夫 «Адмирал Нахимов» | 1950年6月 | 1953年3月 | 1960年7月 | 1961年作為靶艦被擊沉 |
420 | 海軍上將烏沙科 夫 «Адмирал Ушаков» | 1950年8月 | 1953年9月 | 1987年9月 | 1986年拆解 |
626 | 海軍上將拉扎列 夫 «Адмирал Лазарев» | 1951年12月 | 1953年12月 | 1986年10月 | 1990年拆解 |
436 | 亞歷山大·蘇沃洛 夫 «Александр Суворов» | 1951年2月 | 1953年12月 | 1989年12月 | |
437 | 海軍上將辛雅文 «Адмирал Сенявин» | 1951年10月 | 1954年11月 | 1989年5月 | 1992年解體 |
300 | 德米特里·波扎爾斯基 «Дмитрий Пожарский» | 1952年 | 1954年12月 | 1987年拆解 | |
301 | 十月革 命 «ОктябрьскаяРеволюция» | 1952年7月 | 1954年11月 | 1987年9月 | 1987年拆解 |
385 | 米哈伊爾·庫圖佐 夫 «Михаил Кутузов» | 1951年2月 | 1954年12月 | 在新羅西斯克海軍博物館 | |
445 | 梅德波扎爾斯基 «Дмитрий Пожарский» | 1952年3月 | 1954年12月 | 1987年3月 | 1990年拆解 |
302 | 摩爾曼斯克 «Мурманск» | 1953年1月 | 1955年9月 | 1992年7月 | 1994年去印度拆解,中途於挪威海岸擱淺,後於2015年就地完成拆解。 |
事件記錄
奧爾忠尼啟澤號1956年赫魯雪夫乘此艦出訪英國時,英國軍情6局的蛙人en:LionelCrabb在朴茨茅斯港水下秘密偵察此艦時失蹤。1961年接受適應熱帶的改裝,從塞瓦斯托波爾起航,1962年移交印尼更名為"伊里安查亞"(KRIIrian)號,成為印度尼西亞海軍旗艦。由於印尼海軍素質差,無法維護和運作這樣龐大的軍艦(編制艦員1250人),1964年這艘軍艦已經失去戰鬥力,回蘇聯進行維修。1965年蘇哈托發動930政變後,這艘巡洋艦作為海上監獄,關押了大量印尼共產黨政治犯,並最終於1970年擱淺,1972年售給台灣拆船。
捷爾任斯基號
本艦於1948年開工,1950年8月30日下水,1952年8月18日竣工。1957年10月至1958年12月該艦在塞瓦斯托波爾改裝SA-2防空飛彈。改裝後稱為70E型。拆除了3號主炮塔、4座37毫米炮塔和魚雷發射管,延長了後甲板室並在其上安裝了SM64型雙臂飛彈發射架,下方是可容納8枚飛彈的彈庫。發射架的後方是“散歌”火控雷達,P-12遠程搜尋雷達安裝在後主桅上,探測距離275公里。兩座煙囪之間安裝了PRV-11型“側網”測高雷達。
摩爾曼斯克號
本艦於1992年7月3日解除作戰序列,1992年12月31日退役,1994年出售給印度金屬公司,在拖往印度途中經過挪威哈什維爾的芬馬克時,遭遇惡劣天氣,在躲避過程中擱淺在芬馬克一處岩島邊。挪威再後來對其檢查中發現摩爾曼斯克號帶有釙-210放射性反應,挪威和瑞典出於環境保護的考慮對印度和俄羅斯兩國進行交涉,最終涉及挪威,瑞典,印度,俄羅斯四國的談判於2009年結束,共4000萬美元的拆除款項到位,於2012年正式開始拆除工程,由斯堪的納維亞半島最大的拆遷承包商AFDECOM承擔,在摩爾曼斯克號周圍建一圈防波提,排完水後再經陸路逐漸拆除運送完摩爾曼斯克號殘骸,該工程於2015年1月結束。
庫圖佐夫號
本艦為本級艦唯一一艘現存的艦艇,本艦於1987年轉為蘇聯海軍預備役編制,1992年7月3日從俄羅斯海軍序列除籍,2001年8月23日拖往新羅西斯克海軍基地,在2002年7月28日俄羅斯海軍節上舉行了庫圖佐夫號海軍博物館開闢典禮,系泊於新羅西斯克港西南角。[10]2015年5月8日中國海軍護航編隊進入新羅西斯克參加聯合軍演,此為中國海軍史上首次在該地區參加聯合軍演。由054A型護衛艦臨沂艦和濰坊艦組成的編隊在5月7日緩緩駛入新羅西斯克港,停泊於庫圖佐夫號海軍博物館旁邊。中國軍艦在進入采梅斯灣的時候,俄方鳴放禮炮21響,新羅西斯克海軍基地岸防炮兵連也鳴放21響禮炮回應。