斯特封

斯特封一般由一個橡膠O型圈及聚四氟乙烯圈組合而成。O型圈為施力元件,提供足夠的密封力，並對聚四氟乙烯圈起補償作用。適用於液壓缸活塞桿用密封。 斯特封為單作用密封，分為活塞用斯特封和活塞桿用斯特封。斯特封具有摩擦力低,無爬行,啟動力小,耐高壓，溝槽結構簡單等優點。目前最新型號為2K型斯特封，材料構成為特康密封圈和O型圈（丁腈橡膠或氟膠）。

O型圈工作壓力：0-40MPa最高60MPa

往復速度：≦5m/s

擺動或旋轉運動：≦3m/s

使用溫度：-40℃-+200℃（由O形圈的材質而定）

適用介質：液壓油、汽、水、乳化液等。

斯特封首先為寶色霞板（B+S，現更名為特瑞堡密封系統）所發明，後成為業界名詞，沿用至今。

斯特封特點：

● 低磨擦阻力，無爬行現象；

● 動、靜態密封效果均相當良好；

● 無粘滯現象；

● 在有潤滑和無潤滑時性能均佳；

● 溝槽結構簡單；

● 耐高壓，工作條件適應性強；

● 規格多種選擇，格來圈可適用於液壓缸最大直徑2500mm，而斯特封適用於在最大直徑為1330mm之內的任何活塞和活塞桿。

斯特封介質：

適用於石油基液壓油、環保全全液壓油等（視O型圈材質）

斯特封套用範圍：

可用於往復運動的柱塞和活塞桿，如壓力機、挖掘機、冶金機械、裝載機、化工機械等場合。

技術數據：

工作壓力：最高70Mpa

運功速度：最大15m/s

工作溫度：-30℃至120℃（丁腈橡膠O型圈）

-30℃至200℃（氟橡膠O型圈）

泄漏量：

目前尚無一種密封圈可以達到完全密封的情況，斯特封在低磨擦阻力狀況下，亦可使泄漏量控制到極佳狀況，而套用兩組前後串聯之後斯特封幾乎可達到完全密封的境界。