軍用戰機
基本資料
型號： 雙座反坦克強擊機
動力： 一台Junkers Jumo 211J-1型發動機，最大動力1059千瓦 （1420 hp） ，2600轉/分 ；最小動力887千瓦 （1190 hp），2400轉/分。
速度： 最大速度410 km/h，最大巡航速度310 km/h ，常規巡航速度190 km/h。
升限及航程： 實用升限7290 m ，巡航半徑448 km
空重3900 kg ，最大起飛重量6600 kg
尺寸： 長11.5 m，寬15m，高3.88 m，機翼面積33.69 平方米
武器裝備： 兩門BK 37型37 mm機關炮，一挺MG 81型7.92mm輕機槍（位於座艙後部），攜帶6枚總重1800 kg炸彈。
前言
JU-87 斯圖卡式俯衝轟炸機於1940年5月正式進入了世界航空專家和軍事家的眼中。在夏季的天空中，斯圖卡黑色的身影給地面上成群結隊後撤的法國軍隊和難民帶來了數不盡的恐懼。在奉命轟炸交通樞紐，尤其是摧毀可以阻礙盟軍集結的橋樑的任務中，斯圖卡上的飛行員常常發現他們的目標上，布滿了逃難的法國難民。然而斯圖卡在伴隨著尖利刺耳的警報聲進行了外科手術式的精確轟炸之後，再一次用機載機炮轟擊殘存的生還者。
重整軍備
在凡爾賽條約的限制下，德國被禁止擁有空軍。但是，伴隨著德國實力的恢復，希特勒宣稱不再遵守這個約束。斯圖卡俯衝轟炸機是由Hans Pohlmann 設計，並於1935年首次試飛，一戰的王牌飛行員Robort Ritter von Greim試飛了這架世界上第一個具備專業反坦克能力的作戰飛機。這架 JU-87是依循舊的經驗製造的，但是Pohlmann賦予了它新的特性：能夠垂直的向目標進行俯衝攻擊，這種轟炸的精確程度遠遠超過了水平轟炸。日本、美國和英國的海軍航空兵均裝備了類似的俯衝式轟炸機，因為水平轟炸機很難準確的命中移動中的戰艦。德國空軍的第一個俯衝轟炸機單位於1937年誕生，並且有一部分JU 87A-1S交付給派往西班牙執行軍事干涉任務的空軍部隊。當時德國空軍中的很多軍官對斯圖卡轟炸機並不感興趣，認為其飛行速度太慢，且過於笨重，容易成為敵軍戰鬥機的靶子。然而，斯圖卡在西班牙優異的表現，終於贏得了大多數德國空軍軍官廣泛的讚譽。
俯衝轟炸機
斯圖卡轟炸機以精湛的攻擊表演贏得了一戰德國王牌飛行員、時任德國空軍技術部主管的Ernst Udet的青睞後，他下令所有後來設計的轟炸機都必須具有俯衝攻擊的能力，因此，很多諸如He 177型重轟炸機等非常有發展潛力的設計被迫修改或取消。
在進攻波蘭的戰役中，超過300架斯圖卡轟炸機參與了對波蘭的空襲行動，並且有相當出色的表現。而在1940年進攻法國和低地國家的行動中，斯圖卡的表現則讓世界為之震驚。英國、法國、比利時以及荷蘭的軍隊數量和坦克數量都超過了德軍，而德國空軍牢牢地掌握著制空權，這使得德軍地面部隊能以驚人的速度迅速向前推進，斯圖卡俯衝轟炸機在這之中起到了相當關鍵的作用。斯圖卡就像一門會飛的火炮，具有大範圍的作戰能力和靈活的攻擊性，在盟軍的陣線後方集結的法軍裝甲部隊常常在運輸途中就遭到了斯圖卡毀滅性的打擊。在一戰中德軍始終無法突破西線協約國軍隊的防線，其中一個主要的因素是防禦的一方總能迅速的調集大量的援兵去填充戰線的缺口。然而，斯圖卡顛倒了這個程式:德軍可以利用裝甲摩托化部隊快速的挺進，而盟軍則在自己的防區中舉步維艱，盟軍部隊猶如爬行般的行進速度是因為德國空軍不停頓的反覆空襲所造成的。然而，斯圖卡俯衝轟炸機之所以有出色的表現，還是得益於當時德國空軍具有壓倒型的空中優勢。但是，即便如此，在法國的空戰中，斯圖卡轟炸機還是暴露出其防禦能力不足的弱點，一挺7.92mm機槍根本不足以擋住敵方戰鬥機的攻擊。
服役於東線
少量的斯圖卡戰機進入了非洲軍團和義大利空軍服役，但所造成的影響十分有限。而在東線，Ju 87充分的展現了其優良的攻擊性。在1941年，蘇聯空軍徹底被德國空軍所壓制，290架之多的斯圖卡轟炸機在前線根本沒有任何受威脅的感覺而從容的對目標發動攻擊。Hans Ulrich Rudel，希特勒最寵愛的飛行員之一、德國空軍最高榮譽的獲得者在對Kronstadt的空襲中成功的用斯圖卡轟炸機擊沉了蘇聯戰列艦Marat號，接著，他在使用了裝備著37mm反坦克炮的號稱“坦克棺材”JU-87G型斯圖卡轟炸機之後，取得了擊毀519輛坦克的驚人紀錄。到了1943年中期，斯圖卡轟炸機開始面對恢復元氣的蘇聯空軍的嚴重威脅。
JU-87S也曾提供給羅馬尼亞、義大利、匈牙利和保加利亞空軍使用，在其生產高峰期每年產量達1814架，截至1944年共有5700架斯圖卡俯衝轟炸機投入使用。
JU-87作為一架出色的俯衝轟炸機，在不少的經典戰役中基於他的優良性能都發揮出色。 同時德國又是一個充滿王牌飛行員的強大國家。在列寧格勒戰役中，當時駐紮在此的第7俯衝轟炸航空團發揮出色。其中王牌艾迪·埃特上尉出擊50餘次，共打擊蘇軍坦克187輛、火炮526門，令蘇軍聞風喪膽，被授予鐵十字勳章 。由於表現出色，後被希特勒召回德國用於宣傳。三個月後他·回到戰場。直至戰爭結束，他共摧毀蘇軍坦克317輛 、火炮869門。但是不幸的是戰爭結束後遭遇空難，不幸身亡，年僅29歲。
斯圖卡的操作
大多數俯衝轟炸機可以帶給其飛行員垂直的感覺，猶如跳水一般。但是斯圖卡真正地做到了與地面垂直的90度角。在駕駛員座艙右舷邊上的指示器能準確的指示從30度到90度的角度，使飛行員能夠做出正確地判斷。當斯圖卡垂直俯衝約4500 ft(1370 m)的時候, 其速度由開始的255 mph(410 km/h)加速到335 mph(540 km/h) 。 就有如一枚火箭高速沖向地面。飛行員注意高度時，會有了一個提供警示的指示燈提醒要將飛機拉起。德國空軍最低的俯衝高度為800 m(2624 ft) ，較低的雲層基本限制了Ju 87 水平攻擊。
空襲
如果目標的距離能夠使斯圖卡轟炸機群進行一次大規模的轟炸。那么Ju 87可以攜帶一枚1800 kg(3968 lb)炸彈用於執行這個短程的作戰任務。然而這種單引擎的飛機發動的空襲顯然遠遠無法與美軍四引擎重轟炸機對德國進行的戰略轟炸相比較。在俄國的作戰經驗表明，斯圖卡轟炸機攜帶重磅炸彈直接命中坦克的戰法是很不實際的。在俄國前線，標準的反坦克武器是SD-4-H1型 4 kg的子母彈，共有78枚小型炸彈被內置在炸彈載體中。其威力可以穿透任何盟軍坦克的裝甲--甚至包括1944年蘇聯紅軍使用的IS-2型重型坦克。
德國電影1941
基本信息
譯名： 斯圖卡
海報片名： Stukas
導演： 卡爾里特
主演： 卡爾拉德達茨 Hannes Stelzer Ernst von 克利普施泰因
日期： 1941年6月27日 德國
國家： 納粹德國
對白： 德語
字幕： 無
發行： 德意志帝國
劇情簡介
二戰時期，納粹第三帝國時期的宣傳之作。影片講述了1940年4-6月，一位年輕的德軍飛行員，駕駛著斯圖卡式俯衝轟炸機在法國執行轟炸任務，戰爭的殘酷使其漸漸沮喪，意志消沉，失去了生活情趣。後來在聽了華格納的音樂，使他重新鼓舞了鬥志...
