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美國半履帶式裝甲人員輸送車
半履帶式裝甲輸送車是以博格瓦德公司3tHLKL6型半履帶車底盤為基礎研製的，主要用來輸送人員，1939—1945年間在德軍服役，包括各種變型車在內，共生...
簡介 概述 特點 性能 -
半履帶式裝甲人員輸送車
半履帶式車採用傳統的總體布置，發動機在前，3名乘員居中，載員室在後。為了方便車輛越過壕溝，車前裝有1個圓輥，部分車上用拉力為44.5kN的絞盤代替。
國別 名稱 研製單位 生產單位 現狀 -
OT-810半履帶式裝甲人員輸送車
車長5.800m 車寬2.100m 車體高1.750m
名稱 研製單位 生產單位 現狀 裝備情況 -
美國M3型半履帶裝甲運兵車
裝甲運兵車出現的時間與戰車約略同期，第一次世界大戰末期，英國推出專門用來運輸步兵的馬克IX型坦克。由於坦克本身的成本較當時使用的卡車高出許多，有些國家是...
歷史由來 結構特點 型號演變 性能數據 -
M3Half-Track半履帶裝甲運兵車
1.637m 1.722m 0.812m
基本信息 概述 結構特點 性能數據 發動機 -
捷克斯洛伐克OT-810半履帶式裝甲人員輸送車
該車是對戰前德國Sd Kfz 251半履帶式裝甲車改進而成，改進項目包括用太脫拉(Tatra)88kW(120馬力)的柴油機替代88kW的汽油機，將原敞...
概述 性能數據 來源 -
斯維爾德洛夫級巡洋艦
剖面則呈半卵型，故而在風浪中的快速性和穩定性都更好。 俄羅斯“斯維爾德...維爾德洛”夫級巡洋艦有較為完善的裝甲防護。中部側舷水線附近有100毫米裝甲，水密艙壁裝甲120毫米，司令塔側面裝甲厚130毫米，頂部裝甲...
研製背景 總體性能 後期改裝 同型艦履： 歷史意義
