支線航班機場

支線航班機場

支線航班:是指座位數在50座到110座左右,飛行距離在600公里1200公里的小型客機航班。

定義

支線航班運輸是指短距離、小城市之間的非主航線運行。

建設規劃

國家有關部門正在制定鼓勵發展支線航空的措施,包括減免小型機場建設費、調低相關費用、增加小型支線飛機的數量等。未來國內航線布局發展的重點將在沿海開放地區、西部交通不便地區,還有中部的一些旅遊城市。除現有以烏魯木齊、昆明、成都為中心的輻射式航線網外,還將逐步形成:杭州溫州、贛州、寧波、義烏、金化、麗水、舟山、嵊泗;廣州汕頭、湛江、梅縣、陽江、韶關、連縣、羅定、茂名;武漢沙市、恩施、宜昌;哈爾濱齊齊哈爾、牡丹江、黑河、佳木斯、七台河;西安延安、漢中、榆林、安康等省(區)內的輪輻式航線網;濟南煙臺、威海、淄博(規劃中)、濰坊、東營、臨沂、棗莊(規劃中)、大連、丹東的環渤海/黃海支線網路。 取消了原來10元的那種機場建設費,主要是根據飛機機型來定的,一共8種小飛機。 支線客機( regional aircraft)通常是指100座以下的小型客機,一般設計座位為35~100座。主要用於承擔局部地區短距離、小城市之間、大城市與小城市之間的旅客運輸。支線航空是航空運輸業的一個重要的組成部分。與主幹線航班相對而言,支線航班單程航行距離較短。  支線客機按座位多少,形成不同的檔次,主要有10座級(一般為8—9座)、20座級(15—21座,一般為19座)、30座級(28—40座)、50座級(40—65座)、80座級(70—85座) 支線客機、100座級(90—110座)。各航空公司可以根據不同航線的距離和客源情況,選擇最佳機型。

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