攀枝花南站

攀枝花南站

攀枝花南站選址於仁和區仁和鎮闊郎坪,占地面積約1000畝,站房面積達2.5萬平方米(其中南站站房8000平方米,站前綜合交通樞紐服務於火車站部分約1.7萬平方米),是集鐵路客運、長途及旅遊客運、軌道交通、公交、出租以及社會停車等功能於一體的大型現代化綜合交通樞紐。攀枝花南站是成昆間最大鐵路客運站,也是攀枝花作為全國性綜合交通樞紐(國務院“十三五”現代綜合交通樞紐發展規劃),鐵路客運的始發站和主要客運站。車站已於2015年6月正式動工,預計2019年年底建成投用。

基本信息

規劃方案

攀枝花南站設到發線12條,站台建設4座,遠期預留攀大客專、攀昭客專、攀昆客專。預留客車整備所及動車組運用所。攀枝花南站選址於仁和區仁和鎮闊郎坪,占地面積約1000畝,按地級市二級車站標準設計,站房總面積2.5萬平方米。其中攀枝花火車南站站房8000平方米,全部用於火車站候車。站前綜合交通樞紐服務於火車站部分約1.7萬平方米,包括廣播系統、票務系統、行包託運及部分候車等功能外延至配套樞紐中。

攀枝花南站全景圖 攀枝花南站全景圖
站前綜合交通樞紐 站前綜合交通樞紐

站前交通樞紐建設用地面積為11.4萬平方米,總建築面積約4.4萬平方米,擬建1棟多層綜合交通樞紐公共建築。且綜合交通樞紐內設定鐵路售票、候車、進出站功能。旅客可無縫換乘公車、長短途客運車、計程車、以及預留軌道交通空間。攀枝花南站距離成都592公里,北距普達站6.286公里,南距先鋒營站19.632公里,車站高程1183.28米,是攀枝花鐵路客運的始發站和主要客運站。

攀枝花火車南站站前樞紐數據 攀枝花火車南站站前樞紐數據
樞紐建築用途明細情況表 樞紐建築用途明細情況表
順牛工程建築明細 順牛工程建築明細

建設進展

攀枝花南站已於2015年6月開工建設,預計2018年建成投用。

成昆鐵路複線米攀段自米易丙谷東站經鹽邊新縣城至攀枝花南站,全長約95公里,共規劃了米易東、丙谷東、鹽邊、普達、攀枝花南、先鋒營共6個新建車站。受工程進度影響,攀枝花南站站房以及站前基礎設施和交通樞紐預計於2019年建成投用。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們